Otra forma de confirmar problemas en la junta de culata es desconectar el cable que va de la bobina al distribuidor, para que no llegue a arrancar el coche, y al mismo tiempo que se le da al arranque mirar en el depósito de refrigerante, con el tapón quitado, si salen burbujas, si es así junta jodid...

No te lies socio, loq se jode es el integrado de silicio q lleva, busca ese modulo en cualquier desguace ya!, me hace gracia pq todo eso lo hemos intentado ya muchos antes ;) Lo mío fue una falsa soldadura, no por defunción del integrado, está claro que cambiar el modulo es la solución mas limpia, ...

asias compis. :besito: No te lies socio, loq se jode es el integrado de silicio q lleva, busca ese modulo en cualquier desguace ya!, me hace gracia pq todo eso lo hemos intentado ya muchos antes ;) Lo mío fue una falsa soldadura, no por defunción del integrado, está claro que cambiar el modulo es l...

Hombre ha habido suerte!!!, las soldaduras, con el tiempo, y si pasa cierta intensidad por ellas, tienden a flaquear, con la resina que lleva ese circuito es un coñazo repasarlas, pero al menos te ahorras comprar una tijera para aprovechar el módulo, que por lo que me dijeron en su día valen una pas...

asias compis. :besito: No te lies socio, loq se jode es el integrado de silicio q lleva, busca ese modulo en cualquier desguace ya!, me hace gracia pq todo eso lo hemos intentado ya muchos antes ;) Lo mío fue una falsa soldadura, no por defunción del integrado, está claro que cambiar el modulo es l...

Igual con acetona puedes quitarla, no se, si lo pruebas mucho cuidado en no "mojar" ningún componente. Cuando tuve yo la avería me lié a repasar soldaduras y casi las repaso todas, la verdad es que no se ve nada con esa resina rojiza. :evil: Lo puedes ver aquí: http://www.teamcalibra026.in...

Tienes un MP!!!.

Después de mas de 1 año sigo igual, si alguien tiene una pastilla para un C20NE...

Gracias.

Yo me reparé el modulo electrónico que va junto al motor de la ventana del copiloto, lo mío eran falsas soldaduras, funcionaba muy pocas veces, si a ti ha dejado de funcionarte totalmente igual no es lo mismo, puedes ver lo que hice yo en este enlace: http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?...

Buenas. Me han dado un bichito de estos, por lo visto es bastante viejo y encima está averiado, es un 518i. http://img489.imageshack.us/img489/7204/bichoaz4.jpg No encuentro ninguna info fiable sobre el, así que no se si vale para algo o no, a ver si alguien sabe algo sobre el, si vale intentaría r...

Con lo de las recargas de gas, ahora mismo acabo de desenterrar un post de hace 3 años, cuando cargué R413A (ISCEON 49) como sustituto del R12, pues nada, 3 años me ha durado funcionando perfectamente, lo he vuelto a cargar, y a ver lo que dura esta vez, por el momento ni un problema.

Para completar el post. Hace unos días que he tenido que recargar el gas, así que ha durado casi casi 3 años, sin ningún problema, así que el ISCEON 49 (R413A), al menos para mí y a riesgo de pillarme los dedos, queda comprobado que funciona perfectamente como sustituto al R12, sin retrofit ni cambi...

Buenas. Me han dado un bichito de estos, por lo visto es bastante viejo y encima está averiado, es un 518i. http://img489.imageshack.us/img489/7204/bichoaz4.jpg No encuentro ninguna info fiable sobre el, así que no se si vale para algo o no, a ver si alguien sabe algo sobre el, si vale intentaría re...

Saludos a todos, buf!! cuanto tiempo sin postear!!!. Yo tampoco tengo foto, ya tiraré una, pero la semana pasada, aprovechando un cambio de batería, sustituí el cable de serie que va desde el borne negativo al chasis (justo al lado de la batería) por uno de 25mm2, no recuerdo la sección del cable de...

Busca info sobre el TMPEnc y el Virtualdub, yo utilizaba estos dos para pasarlo todo a MPG para hacer VCD o SVCD, al principio es algo lioso, pero he probado un montón de programas y con ninguno he obtenido la calidad del TMPGEnc. Pasandolo a VCD con el Nero me salían con muy mala calidad. Por ciert...

para cambiar el tipo de aire hay que cambiar el gas... :wink: segun lo que se y me an comentado muxa gente... no se si vosotros soy aireacondicionadoexpertos me callo. No entiendo a que te refieres con lo de “cambiar el tipo de aire”. :? Conste en acta que no soy ningún aireacondicionadoexperto, as...

ademas si teienes que rellenar el aire puedes cambiar el tipo de aceite y asi cambiar el tipo de aire a uno mejor actual, porque el que llevamos de casa es una caquilla..... :? :lol: saludos Algo raro tienes por el circuito del AA, tiene que refrigerar igual con cualquier tipo de gas, según el rend...

Buenas, por el foro está, a groso modo: 1. Quita los topes de las agujas, salen tirando. 2. Deja caer las agujas por debajo del tope y marca donde llegan, en esa misma posición tendrás que volver a ponerlas, si no es así te marcará mal. 3. Las agujas van a presión, así que hay que hacer palanca, hay...

Si, el compresor del AA lleva aceite, según el gas que lleves será mineral o sintético, y mucho ojito con mezclar tipos de aceite que la podemos liar.

Siento estropearte el hilo, pero a ver si miras más aquí que los MP que no hay manera!!, o es que no te llegan, no se. Como llevas lo del ordenador?, ya lo has enviado?.
Venga saludos y disculpa.