Nano. Jajajajaja, que crees. Pues ponerlo.

suanxo02. Nadie a dicho que quiera que me lo regalen. En el post anterior puse que lo estudiaria. En el desgüaces de la Torre piden 150€, como tu comprenderas.

Ok. lo estudiare. Pensaba que seria algo mas barato.

Hay alguna pagina de donde sacar información de las megasquirt? desde como montar el kit a como instalarlo en el coche? como configurar, software, etc.? y la seria la leche en español? Hay alguien que tenga puesto esto y lo haya montado, e instalado?

Osea y adios al rayito? y tu como ves estas centralitas? que te parece el hecho de sustituir a la original? Entiendo que es una manera de controlar la mezcla del coche mejor que con lo de serie, no?

Esto significa que se puede hacer lo que digo o no. Las megasquirt se ocuupan tambien del encendido sea cual sea el motor, es decir si mi motor no tiene distribuidor y lo que tiene es conjunto de bobina y encendido directo las megasquirt podrian controlar la chispa de este?

Por cierto, un controlador de estos sustituye por completo a la ecu de serie? Porque pregunto esto, pues porque yo tengo un cali x20xev con la ecu Simtec 56.0 y me gustaria controlar la mezcla con otra ecu mas mejorada, pero creo que la que tengo de serie controla el encendido porque no tengo distri...

Jooooooooder, que buena información TELVM

Alguien conoce alguna pagina, software o similar en donde se pueda ver donde va ubicados exacamente todos y cada uno de los elementos del motor de LET, es decir imaginaros que quiero saber donde va colocado, como y con que va conectado la valvula amal. Estoy tratando de empollarme este motor, jejeje...

Porcierto Telvm mira a ver si tienes alguna fotillo.

Pero esta bien? o necesita reparacion. Le falta algo? Como es que lo tienes desmontado? cuanto pides?. Jejeje, perdona por tanta pregunta.

La ecu toma lectura directamente del acelerador? en donde? y como? que sale un manguito de la tapa a la ecu?

Kike. Es que con distribuidor solo conozco el LET y el C20NE M1.5 un XE con M2.5 ni sabia que existia.

ok Miguel. Haber si alguno de los muchos sabios que hay por aqui nos dice con exactitud pa que vale.

Busco turbo k16.

Martedj. Tu dices de cambiar la ecu por la 2.7 y el cableado del LET y yo te pregunto. Como haces para sustituir el encendido del XE?. El LET lleva distribuidor de encendido y el XE no, tiene encendido directo goberndado por la ecu ( no tiene delco ).

Supongo que la valvula amal es el elemento que utiliza la ecu para controlar el actuator del turbo, no? y de esta manera limitar mas o menos la presion del turbo, corrigeme si me equivoco.

ya se, o eso creo, la valvula amal es la que controla el actuator del turbo por medio de un tubito de vacio, es asi?

Puede ser la valvula que regula la entrada del aire?

diras que soy un pesado, pero en fin preguntando es como se aprende. Pa que vale la amal esta?