Gracias por la info!! Cuando tenga oportunidad me volvere a fijar bien xq a mi tampoco me cuadro cuando vi las fotos de los demas compis del foro. Me mosquea porque el coche es unico dueño y como te digo exteriormente creo recordar que parecia un 20xe, amen de la documentacion.... ya os ire contando...

Tomo nota Alan, pero desde ya te digo que que la foto que colgo Xuanxo con la realidad es pura coincidencia!!!! Con que han limpiado ese motor???!!! :shock: Hasta la llegada de las fotos me podriais decir mas o menos cuanto me podria salir el cambio de liquidos, filtros, bujias y demas? Tengo un col...

Exacto Xuanxo02, corresponde al c20ne, pero las demas pistas me llevaban al 16v... muuuuu raro...
En fin, creis que merece la pena arreglar un 8v que lleva 4 años parado aunque me lo regalen?
Gracias

Es un 207 Porifero. Yo tuve un 206gti y eso si que tragaba!!! Si pisabas a fondo en 200 y pocos kms te fundias el deposito... eso si, andaba como un demonio. Pero volviendo al tema, sin ver equipamientos me quedaria con el renault. Vives en una isla por lo que veo asi q los trayectos no seran muy gr...

Hola de nuevo, Ya me ha surgido la primera duda, y bastante tonta... La cuestion es la siguiente, el cali que heredo tiene las marcas posteriores con 16V, doble salida de escape, y papeles de un 16V pero....(y esto me mosquea) el motor parece de un 8V. Me explico, el cuerpo del motor es metalico y n...

Hola a tod@s!
Me presento aunque aun no tengo un calibra en mi poder... espero "heredar" uno de un colega dentro de poco, si es que sale adelante xq lleva tiempo parado.
Bueno, lo dicho, hola a tod@s y ya os dare la chapa con algun que otro problemilla.
Un saludo