vendidas todas. se puede cerrar

como comentario, desde que se ha cambiado la válvula, han desaparecido los pssssss al abrir el tapón de repostar

2 vendidas. ya solo queda una

Buenos dias, os adjunto el link del clubgsispain, donde también estoy registrado y, hemos dado con ese tema/ problemilla https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=36752&page=33 fruto de ello, yo también comprobé la válvula del mío y, está totalmente taponada de carbonilla procedente del cani...

os comento como lo hice yo en el C20Xe (con carter de aluminio) hará año y medio y no pierde desmontas todo, limpias bien todas las partes y las juntas. un poco de papel de lija (muy fino) en la parte del carter, vereis que el carter está muy mal mecanizado y la superficie no es lisa. esto solo se v...

hola, a mi me pasaba en la del conductor. el tema es que me lo solucionó un buen amigo y no me fijé como... hay que desmontar el panel de la puerta, a partir de ahí, creo recordar que con una llave de tubo del 10 aflojó una o dos tuercas (eso es lo que no miré, fallo mio), lo bajó y las volvió a apr...

en el GSI Spain si se llegó a meter un coche en banco con 95 y con 98 y el resultado fue idéntico. te lo busco y te lo copio. además, ojo, solo lo comento a modo informativo. en mi caso el SEH viene con pastilla para 98 y el XE con sensor de picado. "no me afecta" XD. Hombre Alan !! (estoy...

¿Dónde dices que te has documentado? :-k Estaré encantado de echarle un ojo a esa información 8-[ No son sensaciones, son hechos empíricos. Yo lo tengo en mi coche y te aseguro que ya sólo con cambiarlo se nota diferencia de rpms con el coche a ralentí, consumos y respuesta al pedal.Si tienes dudas...

no necesitas el mecánico para hacerle diagnostico. puedes hacerlo tu mismo con un clip. lo tienes en varios post del foro Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo Saludos y gracias has probado a hacerle el diagnostico a ver si canta algun fallo ? tiene que dar 12-31-12 da así ...

suerte en la busqueda

los motores C20NE no vienen preparados para aprovechar la gasolina 98. aunque le pongas una pastilla de esas. es tirar el dinero. de hecho, todos hablan de "sensaciones". el que si la aprovecha (gasolina 98) con sus correspondientes pastillas son los 18se (kadett 1.8i) los SEH (kadetts y v...

Patatus escribió:Gracias alan.....al final no me va a quedar mas remedio que fabricarla por que se ve que escasean

que motor llevas ? c20ne ?
si es así, la pastilla de 98 no te sirve para nada...

Davitur escribió:Lo cambio y os diré algo. Ahora sólo tengo que encontrar tiempo
Saludos y gracias

has probado a hacerle el diagnostico a ver si canta algun fallo ?

tiene que dar 12-31-12

da así o sale algo más?

Hanso escribió:Gracias por la respuesta.....echaré un ojo a ver.....Y a ver si la dichosa lucecita se kita....

recuerda que, para borrar el fallo, aunque hayas cambiado 1 pieza, hay que desembornar (así se hace el reset de la centralita (en cuanto a fallos claro))

Yo estoy igual, pero creo tenerlo localizado. Pueden ser sensores como los de temperatura, que estén mal y en ocasiones (por ejemplo cuando hace mucho frío o calor) den lecturas incorrectas a la centralita. El problema es que no se graban y cuesta dar con ellos. Yo empezaría mirando el CTS (Sensor ...

Hanso escribió:Nadie sabe nada? No se si por encenderse ese testigo se kedara el fallo grabado y el coche irá en modo emergencia.....perdonad mi ignorancia al respecto pero eso.....soy calibrero novato

si, se queda grabado aunque haya parpadeado 1 segundo

Pues como explico en el título, cuando voy circulando se me enciende el testigo de motor, hay veces ke esta encendido 3 segundos y otras 10 o 15, luego se apaga y al rato vuelve a encenderse haciendo lo mismo.....ke puede pasar? cuando pasa esto, evidentemente es que te está marcando un fallo. para...

hola Alan

habíamos ya coincidido en algun post del GSISpain.
hace días que no te pasas por allí !!

solamente confirmaros que algunos calibra SI disponen de preinstalacion para lavafaros en mi caso un XE del 91 si la tiene. hay que poner el relé en su base, el fusible en su base, y añadir el deposito y lavafaros claro el conector que nos sobra en la aleta izquierda es para lavafaros, y se activa s...

Buenas tardes, Me presento como propietario de un Kadett 1.8i (18se) del 91 swapeado a 2.0i (20seh) hará cosa de 2 años y que siempre ha sido el coche de casa y que a día de hoy está por encima de los 300.000km Por otra parte, y ya después de años de disfrutar del kadett, se puso a tiro un Calibra 1...

te pongo lo mismo que en el otro post, aunque el tuyo es un 8v y no un 16 pero los pasos te valen perfectamente Buenas, Suele ser un problema que te ocurre en verano verdad? Y con días de calor? Y 16v? y como que queda sin presión de gasolina? En mi caso ha sido así durante 4 años y no había manera…...