Opel Omega Lotus en venta!

[Faulk]

Asi es hamijos,el primero que veo en Segundamano

http://www.segundamano.es/navarra/lotus ... 71/?ca=9_s

Bastantes km para ser un coche tan exclusivo creo yo


Lo quierooooooooooooooooooo

[2.0_turboLeT]

increible, yo el unico que he visto en venta en todo españa, menuda joya, quien podria tener eso, ya un cali/vectra turbo no significan nada... precioso coche si señor.

por cierto no dicen que el insignia opc va a ser el mas potente de opel? por poco le pasa a este no?

[205rallye]

Por poco le pasa no.....el Lotus omega tiene 52 CV mas que el insignia, asi que el insignia se queda un poco cortito, pero a su favor dire que el Lotus omega no es un Opel, es un....Lotus, como bien dice su nombre.

[Faulk]

increible, yo el unico que he visto en venta en todo españa, menuda joya, quien podria tener eso, ya un cali/vectra turbo no significan nada... precioso coche si señor.

por cierto no dicen que el insignia opc va a ser el mas potente de opel? por poco le pasa a este no?

Porfavor,no manches el nombre del Lotus Omega

Y si,un LET al lado de este es...cero,nada. (ui lo que he dicho )

[2.0_turboLeT]

ya bueno eso si, pero omega era un modelo de opel, por eso lo digo yo tambien, el unico que no sera opel sera el pepinazo este que madre mia, la verda que da igual opel o lotus me gustaria ir iwalmente a manos de su volante

[xuanxo02]

madre mia, un lotus

yo le haria una oferta por 12.000, ahora que la crisis aprieta, quien sabe...

[2.0_turboLeT]

en 14.000 ami me parece barato ya... no entiendo mucho tampoco me baso en los que he visto en venta en toda europa

[Faulk]

Por poco le pasa no.....el Lotus omega tiene 52 CV mas que el insignia, asi que el insignia se queda un poco cortito, pero a su favor dire que el Lotus omega no es un Opel, es un....Lotus, como bien dice su nombre.

Bueno...ya, pero está fabricado apartir de un Opel Omega 3000. No está fabricado exclusivamente en su totalidad por Lotus, por lo que sigue siendo un Opel

Y creo que si tienes que pedir recambios, tienes que ir a la Opel (si es que queda algo en stock)


Como el Speedster, que practicamente es un Lotus, pero en este no le han puesto el nombre de Lotus

[Faulk]

segun me dicen, es de nuestros hamijos los....gitanicos!!!

[2.0_turboLeT]

de unos gitanos?? pobrecillo... mi vectra turbo era de un gitano...y madre

[SNooP]

segun me dicen, es de nuestros hamijos los....gitanicos!!!

Y ke? tiene buena pinta.
en peores condiciones he visto yo coches en manos de no-gitanicos....

[Faulk]

segun me dicen, es de nuestros hamijos los....gitanicos!!!

Y ke? tiene buena pinta.
en peores condiciones he visto yo coches en manos de no-gitanicos....

No,si ya,buena pinta tiene,pero ya se sabe...buena fama tratando los coches no tienen
Habria que verlo en persona y eso para valorarlo en condiciones

[NeWbIe_SLMNK]

Habria que verlo en persona y eso para valorarlo en condiciones

Pero ni mas ni menos que como cualquier otro coche de cualquier otra persona, maxime cuando se trata de un ejemplar tan exclusivo.

[2.0_turboLeT]

poco tardaran en venderlo ese precio es bueno no?

[205rallye]

Bueno...ya, pero está fabricado apartir de un Opel Omega 3000. No está fabricado exclusivamente en su totalidad por Lotus, por lo que sigue siendo un Opel

Y creo que si tienes que pedir recambios, tienes que ir a la Opel (si es que queda algo en stock)


Como el Speedster, que practicamente es un Lotus, pero en este no le han puesto el nombre de Lotus

El speedster es un Opel con motor Opel (el mismo 2.2 147CV que montaba el astra).

El Lotus Omega es un Opel CON MOTOR LOTUS. No hay ningun Opel que monte un 3.7 V6 biturbo, que yo sepa.

Por lo tanto, aunque la carroceria sea de Opel, no deja de ser un Swap, con un motor Lotus.

Es como si va el tio ese que metio un C20XE en un mini y dice que es el mini mas rapido que ha fabricado mini.

No deja de ser un swap con un C20XE.

[Carlos]

No se vendieron muchos en España (no recuerdo muy bien la cifra pero suena que eran 5).


Asi que vamos un coche de esa potencia y tan exclusivo es casi un regalo (otra cosa es mantenerlo ).

[Faulk]

Bueno...ya, pero está fabricado apartir de un Opel Omega 3000. No está fabricado exclusivamente en su totalidad por Lotus, por lo que sigue siendo un Opel

Y creo que si tienes que pedir recambios, tienes que ir a la Opel (si es que queda algo en stock)


Como el Speedster, que practicamente es un Lotus, pero en este no le han puesto el nombre de Lotus

El speedster es un Opel con motor Opel (el mismo 2.2 147CV que montaba el astra).

El Lotus Omega es un Opel CON MOTOR LOTUS. No hay ningun Opel que monte un 3.7 V6 biturbo, que yo sepa.

Por lo tanto, aunque la carroceria sea de Opel, no deja de ser un Swap, con un motor Lotus.

Es como si va el tio ese que metio un C20XE en un mini y dice que es el mini mas rapido que ha fabricado mini.

No deja de ser un swap con un C20XE.

Creo que sigues estando equivocado

El motor,en su esencia, es un OPEL 3.0 6L
LOTUS lo cogia, y lo preparaba,uno a uno

Lo del Mini no tiene ni pies ni cabeza, pues es UNA UNIDAD, que NO se ha puesto en produccion ni en venta por la marca Mini.

Es como si el Opel Omega 2.5dti que lleva motor BMW; dices que es un BMW. Es un Opel...no me jodas


Y del Speedster,el motor es Opel,si, pero el chasis es Lotus


Yo mas bien diria,que este coche,es una obra entre Opel y Lotus sobre un OPEL, por eso se le suele llamar...Opel Omega Lotus

[205rallye]

Y el chasis del delorean tambien era de lotus, y no por ello era un lotus. Era......UN DELOREAN.

Y el bloque del omega no tiene absolutamente nada que ver con el de serie.

Por mucha preparacion que lleve, no le puedes aumentar la cilindrada 700 cc a un motor sin cepillarte algun conducto de agua. Asi que el bloque NO PUEDE SER de origen opel.

Edito:

Extraido de la red:

Este motor, denominado internamente Lotus Type 104, estaba montado individualmente cada uno por un solo mecánico, al estilo Aston Martin. Los pistones especiales llevaban una capa de fosfato y grafito para reducir rozamientos, y el cárter de aluminio aleatado entra por debajo del embrague para formar una especie de patín de refuerzo. A ello hay que sumar la incorporación de dos turbos Garret T25 soplando a 0.7 bares y refrigerados por dos intercoolers "de la casa".



Y la caja de cambios, era de origen chevrolet, concretamente, la ZF de 6 velocidades que montaba en corvette ZR-1.

[Faulk]

Vale,pero...me estás diciendo que el Opel Omega 2.5dti,por llevar motor BMW, es un BMW?

Tio,el Omega este,es un Opel y ya está

Un OPEL preparado por Lotus, pero es un OPEL

No tiene mas complicacion ni misterio.

Aunque lleve caja de cambios de Chevrolet,retrovisores de Logan,asientos de Lada o lo que sea ( ),es un OPEL

[Carlos]

Yo siempre entendi que era un Lotus sobre la base de un Omega A, para ser claros era un Lotus.