- He limpiado la valvula de ralentí con WD40
- He puesto nuevo el manguito de "acordeón" que va del cauda al cuerpo de la mariposa pq el que tenía antiguo estaba rajado.
Dudas que tengo :
En un post preguntaba por la posición de la mariposa en reposo pq no me parecía muy normal su posición. Me dijeron que desmontara la mariposa para comprobar que no estuviera montada al revés...y he pensado que antes de desmontarla (os tendría que preguntar cómo hacerlo y que mirar) prefiero que veais las fotos por si me podeis decir algo más .
Las fotos que siguen las acabo de hacer (las dejo grandes por si alguien quiere ver el detalle).
Son de la posición del cable del acelerador y la mariposa por dentro.
Por las fotos que me he fijado de vuestros motores, parece que la posición del cable del acelerador no es la "normal" ...y quizás destensándolo se arreglaría el problema.
A ver si alguien me puede decir si está bien o no, pq yo no he visto ningún otro C20NE y no puedo comparar. Además que no soy mecánico ....
Gracias x anticipado...y pido disculpas pq ultimamente estoy aquí constantemente preguntando muchas cosas
Y era que la palomilla no bajaba a su posicion de reposo porque el eje se atascaba. 3 en 1 a saco y tirar del cable muchas veces hasta que se limpio un poco.
yo pienso que es eso, que le cuesta recuperar la palomilla a su sitio, o bien no sella bien por la mugre, o los muelles que devuelven esten flojillos , o poco engrasados, este problema lo tuve en el astra y despues de cada lavado de motor , le echaba siempre un buen bañito de aceite y grasa a todo el sistema de muelles y engranajes
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