GOLFIV,LEON TDI150ps VS CALIBRA 16V 150ps
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Hay una posibilidad más...Adu escribió:Esta claro que o el S3 estaba jodido hasta las trancas, o el tio no le pisó. No recuerdo cuantos cv da el S3, pero seguro son mas de 200.
Un saludo

Esto es un CALIBRA TURBO Vs AUDI S3 (y es un ECOTEC.... )
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=66&IdB=634
Como no tenemos la cifra del ecotec, mientras no se demuestre lo contrario, tiene 136Cv.
- Adu
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Pues si. Que el del S3 se estuviera cagando y no pudiera concentrarse en la conduccion.Marc escribió:Hay una posibilidad más...Adu escribió:Esta claro que o el S3 estaba jodido hasta las trancas, o el tio no le pisó. No recuerdo cuantos cv da el S3, pero seguro son mas de 200.
Un saludo![]()
No te enfades Victor, pero esta claro que ni un ECOTEC, ni un C20XE, ni un V6, podra llevarse a un S3 en nada. Quizas el V6 en punta se lo haga pasar muy mal, pero en el resto, no hay nada que hacer.
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HOla, tropic no me habeis entendido malTropic escribió:Y tendria que estar frito, o simplemente no achuchó como debiaMarc escribió:sería el de 115CV...ne0z escribió:Anoche me pique con un calibra y le fundi. no se que modelo era atras ponia 24v 4x4 2.0i me hizo gracia esto...
dudo que el del V6 le ponga 2.0i detrás, y el del TURBO le ponga 24v...
Serían los emblemas del 2.0i de serie más los "tuning"...Con la F16CR, el cali 8v es mucho mas guerrillero. Practicamente en cualquier regimen. Tal vez tu podrias desarrollar mas punta por tus desarrollos mas largos, pero tu aerodinamica te penalizaria en favor de los 0,26 y supongo que andariais en velocidades maximas parejas. Un cali 8v ya anda justito en 5ª en altas, pues el tuyo con desarrollos mas largos...
![]()
Y los 100kg de diferencia entre ambos en contra del calibra influyen ya poco a coche lanzado.

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victorR5 escribió:habeis probado alguno un S3?pues probadlo y ya me contareis si realmente esos 210cv estan ahi o solo es propaganda
Claro que lo he probado, uno de mis mejores amigos tuvo uno hasta hace poco..
De todas formas, no necesito probar un coche de 210CV (TURBO) para saber que anda más de uno de 136CV (atmosférico) , por muy modificado que esté ....
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Marc escribió:victorR5 escribió:habeis probado alguno un S3?pues probadlo y ya me contareis si realmente esos 210cv estan ahi o solo es propaganda
Claro que lo he probado, uno de mis mejores amigos tuvo uno hasta hace poco..
De todas formas, no necesito probar un coche de 210CV (TURBO) para saber que anda más de uno de 136CV (atmosférico) , por muy modificado que esté ....




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pero te picastes con el S3 o solo le pasastes??
picarte con el S3 se entiende intentar llevarlo detras un tiempo o intentar cojerle, cualquier pike no son 10sg.
yo camino a madrid estuve como que 10min. jodiendo a un A4 tdi de los nuevos, 10min. pegado a su culo sin ninguna intención de adelantarle (que no se que es peor, que le pase y me llame macarra... o que este 10min. a 200 detrás... 6 millones de coche y no es capaz de quitarse de encima a un tano en un calibra
)
también e visto m3 y e intentado cojerlos, y cuando llegas a su altura y le pasas ves que es un abuelo que no pasa el coche de 4000 vueltas.... Puede que fuera el mismo abuelo el que llevaba ese super S3...
picarte con el S3 se entiende intentar llevarlo detras un tiempo o intentar cojerle, cualquier pike no son 10sg.
yo camino a madrid estuve como que 10min. jodiendo a un A4 tdi de los nuevos, 10min. pegado a su culo sin ninguna intención de adelantarle (que no se que es peor, que le pase y me llame macarra... o que este 10min. a 200 detrás... 6 millones de coche y no es capaz de quitarse de encima a un tano en un calibra

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La nueva era japo se acerca


- Igor16v
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macarraaaaaaaaaaa macarraaaaaaaaaaaaaaaaa que te pegas al culo de los vagueros macarraaaaaaaaaoki02 escribió:pero te picastes con el S3 o solo le pasastes??
picarte con el S3 se entiende intentar llevarlo detras un tiempo o intentar cojerle, cualquier pike no son 10sg.
yo camino a madrid estuve como que 10min. jodiendo a un A4 tdi de los nuevos, 10min. pegado a su culo sin ninguna intención de adelantarle (que no se que es peor, que le pase y me llame macarra... o que este 10min. a 200 detrás... 6 millones de coche y no es capaz de quitarse de encima a un tano en un calibra)
también e visto m3 y e intentado cojerlos, y cuando llegas a su altura y le pasas ves que es un abuelo que no pasa el coche de 4000 vueltas.... Puede que fuera el mismo abuelo el que llevaba ese super S3...







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pos yo hace 2 semanas me pike cn el coxe d un amigo mio (audi coupe 2.6 v6 150cv) (yo tngo el cali 8v) y el pavo decia k me foyaba y yo le dije k no subestimara los 115cv k daba mxa guerra a lo cual salimos del semaforo, el salio antes xq yo no iba cn intencion d pikarme xo....izo k me picara y fui tras el...aunk parezca mentira lo piye,cuando su motor iba alto d vueltas (lo sabia x el ruido d su motor) apenas se iba x no decir na y cuando cambiaba yo lo piyaba y estube apunto d adelantarlo lo k no lo ice xq piyemos un semaforo sino..ubiera flipao jeje.
k conste k el le dio caña xq me lo dijo: "joder tio iba pisando a fondo y casi me pasas puto 8v"
en aceleracion me lo como xo en punta...va a ser k no, no lose xo es un v6 y da respetillo.aver si alguien encuentra x internet la fixa tecnica del audi coupe d mi amigo y me la enseña plis
yo sabia k me lo foyaba xq me lo djo antes d picarnos y no abia comparacion ninguna en nervio,el cali tenia mas fuerza.
k conste k el le dio caña xq me lo dijo: "joder tio iba pisando a fondo y casi me pasas puto 8v"
en aceleracion me lo como xo en punta...va a ser k no, no lose xo es un v6 y da respetillo.aver si alguien encuentra x internet la fixa tecnica del audi coupe d mi amigo y me la enseña plis
yo sabia k me lo foyaba xq me lo djo antes d picarnos y no abia comparacion ninguna en nervio,el cali tenia mas fuerza.
- oki02
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según papeles el audi coupe con sus 174 cv se queda mas o menos parejo al calibra 16v.... no es que le saque una ventaja bestial...
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=898&IdB=737
y esta para el super ecotec.... y e cogido el de 210 cv para que no duela mucho....
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=66&IdB=787
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=898&IdB=737
y esta para el super ecotec.... y e cogido el de 210 cv para que no duela mucho....
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=66&IdB=787
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- victorR5
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a ver no me pique con un S3 sino que yo mismo probe el S3 y no estaba quemado ni mucho menos que el coche era nuevo.tendria 35000 kms.ademas donde yo vivo hay otros dos y ninguno anda bien.y no solo lo digo yo sino gente que los vio pasar zurrandole y se quedaron bastante decepcionados.es igual que el golf VR6 donde yo vivo hay una fiebre de ese modelo pq en menos de un año aparecieron asi como unos 10 y es otro que tampoco anda con sus 174cv que trae.
Plataforma: no se usara el nombre Ecotec en vano
victorR5 escribió:a ver no me pique con un S3 sino que yo mismo probe el S3 y no estaba quemado ni mucho menos que el coche era nuevo.tendria 35000 kms.ademas donde yo vivo hay otros dos y ninguno anda bien.y no solo lo digo yo sino gente que los vio pasar zurrandole y se quedaron bastante decepcionados.es igual que el golf VR6 donde yo vivo hay una fiebre de ese modelo pq en menos de un año aparecieron asi como unos 10 y es otro que tampoco anda con sus 174cv que trae.
La sensación que te puede dar un coche de GAMA ALTA como un S3 es muy diferente, eso no te lo discutimos, pero anda BASTANTE más que un C20XE y no que decir un ECOTEC...
Seguramente la sensación de aceleración que te puede dar un clio 100CV es mayor que la del S3, pero eso no debe engañarte.
Saludos.
-
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Eso iba a decir yo. hay muchos coches superiores al mio , que me dan menos sensacion de acceleracion depende del coche, y luego miras el marcador y dices ¡¡¡ostia!!! te lo ig oio que cocjo coches diferentes todos los dias. mañana o pasado tengo que ir a buscar un Celica T-Sport 190cv que ganas tengo. y un MR2 con cambio en el volante la pollaMarc escribió:
Seguramente la sensación de aceleración que te puede dar un clio 100CV es mayor que la del S3, pero eso no debe engañarte.
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