estaba llena de particulas de carbon y siempre se quedaba abierta(posible causa de ralenti inestable segun el autodata)mi duda es donde se conectan los tubos cual es el que va al colector de admision y cual es el que va al filtro ese de carbon que tiene escondido el cali bajo la aleta.
Espero que me entendais y me lo podais marcar en la foto, es que creo que esto a estado manipulado por el ex dueño del cali o algun mecanico chapuzas.
Saludos y gracias,hablo del c20ne
PORSCHE 996 ,M3 E36
EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
y de que zona del motor la as extraido? y donde esta alojada , mas que nada por que yo esa pieza de mi coche no la e cambiado y puede que sea de esa pieza que micoche tenga un ralenti algo pesimo despues de haber hecho el motor pieza a pieza , que tengo que desmontar la aleta para sacarla?
Un saludete
Hola,esta justo entre el culatin y la rampa de inyeccion,lleva 2 tubos y un enchufe de 2 terminales.1 de los tubos va a la admision y el otro va al filtro ese que dego que esta bajo la aleta del copiloto.
Saludos.
PORSCHE 996 ,M3 E36
EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
Muchas gracias Telmv,lo tenia al reves ,no entiendo como la gente puede hacer tales chapuzas a un coche,la valvula estava llena de granos como de carbon y se quedaba abierta siempre,la e limpiado a golpecitos flojos y a salido todo,y e soplado por los pitorros y ya no dejaba salir aire.
Saludos y muchas gracias otra vez.
PORSCHE 996 ,M3 E36
EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
vale chavales e ido a mirar eso en mi coche y no lo tengo!!!!! estado mirando y guiandome por la foto que a puesto telvm , me bajado la pda para no equivocarme al colocarla de nuevo pero la sorpresa a sido que no la e encontrado!!!!!! y esto como puede ser?
hola calibreros,pues dicha valvula se me llena de carboncillo y se me atasca,a que puede ser devido?puede deverse a que tenia los manguitos al reves?o a que el filtro de carbon este roto?
saludos.
PORSCHE 996 ,M3 E36
EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
ummmm, quique, razón tienes, topic interesante, tendremos que ponernos con ello a ver cómo está la válvula en nuestro caso (fijo que negra, como el sobaco de un grillo )
DAMOKLES escribió:vale chavales e ido a mirar eso en mi coche y no lo tengo!!!!! estado mirando y guiandome por la foto que a puesto telvm , me bajado la pda para no equivocarme al colocarla de nuevo pero la sorpresa a sido que no la e encontrado!!!!!! y esto como puede ser?
Tranqui, yo tampoco la llevo. Seguro que tu coche no lleva aire acondicionado...
La valvula tal vez no pero el filtro seria lo suyo, no se yo si tendra que ver pero yo le hachaco un problema que tengo si se me para el coche en caliente (por ejemplo se me cala) resulta casi imposible que arranque al instante cosa que desaparece al minuto, tampoco aparece este sintoma si paras en caliente el coche y le vuelves a arrancar en un par de minutos.
Carlos escribió:La valvula tal vez no pero el filtro seria lo suyo, no se yo si tendra que ver pero yo le hachaco un problema que tengo si se me para el coche en caliente (por ejemplo se me cala) resulta casi imposible que arranque al instante cosa que desaparece al minuto, tampoco aparece este sintoma si paras en caliente el coche y le vuelves a arrancar en un par de minutos.
Muchas gracias Telmv,lo tenia al reves 
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