valvula de control de evaporacion

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 25 Oct 2005, 15:21

Del filtro de carbón de evaporador que se encuentra debajo de la aleta delantera derecha, no es visible sin quitar el paso de rueda.

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Mar, 25 Oct 2005, 16:56

Carlos escribió:Del filtro de carbón de evaporador que se encuentra debajo de la aleta delantera derecha, no es visible sin quitar el paso de rueda.

Me da a mi que a mi vectra no se lo han cambiado en toda su vida ni confundidos, seguroooooo

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 25 Oct 2005, 17:02

Eso fue lo que se me rompio ami tenia desde mucho tiempo el maldito rayito asi que le hice autodiagnosis y gracias TELMV me dijo lo que era. Para saber si esta jodio con solo quitarle los tubitos teneis que oir como sopla, el mio estaba quemao asi que me fuy a desguaces la torre y me lo agencie de un calibra 8v el unico que lo tenia....

un saludo

BERNY-16V · Mensaje por **BERNY-16V** » Jue, 27 Oct 2005, 18:44

Para que sirve esta valvula exactamente?es que estoi pensando en condenar temporalmente el agujero que va de la admision a la valvula hasta que sepa el porque se va el carboncillo del filtro de carbon hasta la valvula.

Saludos

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Sab, 29 Oct 2005, 05:37

creo que para los gases del deposito no telvm?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 29 Oct 2005, 10:16

Es corrección política, para que al abrir el tapón para repostar no salgan vapores de alfalfa a la atmósfera (algo potencialmente letal para la capa de ozono y los cetáceos).

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Sab, 29 Oct 2005, 13:42

TELVM escribió:Es corrección política, para que al abrir el tapón para repostar no salgan vapores de alfalfa a la atmósfera (algo potencialmente letal para la capa de ozono y los cetáceos).

Pero, la valvula esa, que influencia podra tener en el funcionamento del motor se este rellena de m....?
Es que continuo con el problema de los tirones, e solo me falta cambiar bobina e modulo de igniccion para que todo sea nuevo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 02 Nov 2005, 09:33

Si esa válvula se crilla en cerrado, no veo problema.

Si se crilla en abierto o se abre a destiempo sí veo djudju, eso podría alterar la mezcla, especialmente al ralentí o a pocas rpm.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mié, 02 Nov 2005, 16:40

TELVM escribió:Es corrección política, para que al abrir el tapón para repostar no salgan vapores de alfalfa a la atmósfera (algo potencialmente letal para la capa de ozono y los cetáceos).

Pues cada vez que reposto me produce un fuerte "FSSSSSSS" cuando abro el tapon, si el gasolinero no me conoce dejo que sea el quien abra el deposito para ver como brinca del susto

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mié, 02 Nov 2005, 16:43

TELVM escribió:Si esa válvula se crilla en cerrado, no veo problema.

Si se crilla en abierto o se abre a destiempo sí veo djudju, eso podría alterar la mezcla, especialmente al ralentí o a pocas rpm.

Uy uy uyyyyyyy , me huele a que peco de eso. Mi ralenti es sumamente irregular (no se si te darias cuenta el sabado) amen de que mas de uno me ha dicho que "huele demasiado a gasolina" al ralenti. ¿Problemas de mezcla?

Esta tarde voy a ir a cambiarle el aceite al nene, mientras se desangra me pondre a indagar en esta cuestion

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 02 Nov 2005, 19:12

Lo averiguas fácil: Desenchufa la FECV (lo que la crilla en cerrado) y a ver si mejora.

(Esta maniobra encenderá un rayito temporal con el error '61', y pudiera suponerte la condenación eterna por pecadorr ecológico)

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mié, 02 Nov 2005, 20:07

No fui a cambiarle el aceite porque me quedo durmiendo la siesta

pero prometo que de mañana no pasa

¿La situacion de dicha gargola en un C20XE difiera mucho de la de un NE??

Vease maese Telvm que con esta ultima frase le invito a que me postee una de sus esplendidas fotos de situacion geografica de dicho elemento

Gracias de antemano

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 03 Nov 2005, 10:23

Pues si te soy sincero no tengo ni idea de por donde cae la FECV en un XE, la tengo controlada en los NE y LET que son los que tengo.

Algún 16-vulvero XE te saldrá al quite.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Jue, 03 Nov 2005, 15:54

Y olé!

A la espera, pues. Creo que se lo que es, pero tengo miedo de cometer algún error. Además,por logica, lo que yo creo que es tiene un tubito que va hasta la aleta del copiloto..

A ver si hoy deja de llover en tierras palentinas y le voy a cambira el aceite de una vez, leñe!

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Jue, 03 Nov 2005, 16:05

AlvaritoPal escribió:Y olé!

A la espera, pues. Creo que se lo que es, pero tengo miedo de cometer algún error. Además,por logica, lo que yo creo que es tiene un tubito que va hasta la aleta del copiloto..

A ver si hoy deja de llover en tierras palentinas y le voy a cambira el aceite de una vez, leñe!

Jejejeje, ya tienes excusa hoy para echar la siesta

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Jue, 03 Nov 2005, 16:14

Leaniz16v escribió:
AlvaritoPal escribió:Y olé!

A la espera, pues. Creo que se lo que es, pero tengo miedo de cometer algún error. Además,por logica, lo que yo creo que es tiene un tubito que va hasta la aleta del copiloto..

A ver si hoy deja de llover en tierras palentinas y le voy a cambira el aceite de una vez, leñe!
Jejejeje, ya tienes excusa hoy para echar la siesta

Coño que es verdad!

Ambas cosas, (lluvia y siesta)

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 17 Ene 2006, 02:38

Leaniz16v escribió:
Carlos escribió:Del filtro de carbón de evaporador que se encuentra debajo de la aleta delantera derecha, no es visible sin quitar el paso de rueda.
Me da a mi que a mi vectra no se lo han cambiado en toda su vida ni confundidos, seguroooooo

Leaniz16v escribió:Alguien me puede decir de qué filtro hablamos???

Acabo de encontrar una foto donde se ve la ubicación del filtro de carbón activo.
Imagen

Mensaje por **205rallye** » Mar, 17 Ene 2006, 09:30

Esta justo detras de la X...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 17 Ene 2006, 12:12

No exactamente, esta junto a la puerta

.

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Mar, 17 Ene 2006, 12:18

Supongo que te refieres al botecito negro que está justo al lado de la puerta, justo detrás de donde debería de ir la aleta...

Gracias Doc