LLANTAS ORIGEN 15" con gomas 175 euros.

[Marc]

El 16v sin estar preparadito , ya da más potencia que cualquier 8v..

si queréis jugaros pasta, acepto apuestas y las cubro.

con pasta tiene más emoción...

[Marc]

He estado en un SEH (el de TELVM no lo es), y anda de la ostia, pero claro un SEH en un vectra, el cali pesa más

Cali 8v 1170 kg
Vectra GT 1160 Kg

Tienes razón, pero bueno, el diferencial de potencia suple esa diferencia de peso con el mio...


Tienes el peso a mano del 16v???

[Jesus 16v]

Marc el 8v SEH de Telvm estara bastante preparadito con Lexmaul, supresor de Catalizador, etc etc etc, aun asi no tendra mas potencia que un 16v pero estara muy cerca y habra mucha igualdad, por eso digo que el 16v si esta algo preparadillo mejor que mejor.

Yo me apunto , la semana que viene me montan colectores y toda la linea de escape Iresa con supresor de catalizador, unido a la Ram y a que mi motor esta como nuevo, la puedo liarrrrr Y yo si dejare mis 17", las 4 llantas de AMT 17" con los 215/40 Goodyear F-1 que llevo ahora pesan 5 kilos menos que las 4 llantas de 15" de serie con los 205/50, soy muy raro y un dia las pese por curiosidad al ver que no perdio nada de nada en aceleracion.

SALUDOS

[Tropic]

viewtopic.php?t=1152&start=0

1195 Kg

[TELVM]

@Telvm: T20XER... ok, No "C", sin cat, T for Telvm , 20 for 2.0 liters... y el XER?? y sin H? Bajaras la compresion? Ala ala, explicoteate...

T == Your servant
20 == Two digit number, represents the litre of the engine size, i.e. 20 is 2.0L and 35 is 3.5L. So engine size in litres x 10.
X == Compression Ratio > 10.0 to 11.5
E == Multi-point Fuel Injection
R == Increased Output


Si consigo subir el 8V a 140 o más pencos sin perder mucha respuesta en bajas, no habrá XE standard que me eche el guante hasta pasados los 150 por hora. Profetizo.

[Juanjo]

Yo tambien me apunto a añadir carnaza al tema , estoy deacuerdo en lo de que como se le consigan sacar 140 pencos al 8v, al 16v de Marc le va a tocar oler culete, aunque le coloque las llantas del Hyunday Atos,


Deu.

[Jesus 16v]

No creo que el 8v pueda resistir la poderosa tercera del XE

[Carlos]

Telvm como se va a denominar el motor de nueva factura que quedara montado en el misil.
T---For Telvm
20--Two digit number, represents the litre of the engine size, i.e. 20 is 2.0L and 35 is 3.5L. So engine size in litres x 10.
X--Compression Ratio (¿vas a variar la relacion de compresion?)
E---Multi-point Fuel Injection
¿Puede ser algo asi?

[Adu]

Si el coche de Marc está en condiciones, que no me cabe duda, con las llantas originales, creo que se llevará a tu misil Telvm. No obstante, como bien dices, hasta por lo menos 150 estarán parejillos, pero eso de oler culete no lo creo.


Pura opinión.

[Carlos]

A, pero no contais con la gasolina especial que esta fabricando Telvm ni con su inyector manual de peroxido de hidrogeno.

[Adu]

A ver si lo unico que tiene de calibra el coche de Telvum es la culata(8V)

[Carlos]

Acelerador 3litros de omega, colector lemaux, arbol de levas de vectra hummm.........pues va ser que si.

[Marc]

LLANTAS VENDIDAS

[Carlos]

Felicidades Mark, yo te las habria comprado pero Barcelona me pilla un poco lejos, bueno cuando encuentre otro cali ya te comprare las que llevas ahora.

[Marc]

jajaja, estoy mirando montaje 18", si me animo y me vendo las mias, te avisaré.

no veas la ganga que se llevó luís, 150 con gomas y todo.

A las 2 horas de la transacción me lo crucé en BCN en un semáforo, y ya las tenía montaditas y RELUCIENTES, madre mia, este chico no pierde el tiempo