Alguien me puede pasar la referencia de la bomba de...

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Lun, 19 Jun 2006, 10:30

direccion asistida para mi Calibra turbo, se la quiero poner nueva ya que me da a mi que la que lleva no esta muy catolica.

Gracias de antemano

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 19 Jun 2006, 12:03

Para fieras con AA,

Hasta N9015859: 90 297 049 // 9 48 026

Desde N9015860: 90 409 239 // 9 48 040

¿Deduzco que no se cura trasteando el interruptor de freno?

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Lun, 19 Jun 2006, 12:11

TELVM escribió:Para fieras con AA,

Hasta N9015859: 90 297 049 // 9 48 026

Desde N9015860: 90 409 239 // 9 48 040

¿Deduzco que no se cura trasteando el interruptor de freno?

Bien deducido compañero

muchas gracias por las referencias

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 19 Jun 2006, 12:12

Cachis, que gremlin más puñetero

.

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Lun, 19 Jun 2006, 13:04

TELVM escribió:Cachis, que gremlin más puñetero .

y como no de con el va tambien nueva la bomba de freno, ya he decidido erradicarlo aunque sea dando palos de ciego

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Mié, 21 Jun 2006, 09:34

estos ca...nes de la Opel me piden 610 euros por la bomba del servo freno del turbo, y eso que no me cobran el iva, encima agradecido

¿alguien sabe si habria alguna manera de conseguirla mas barata que no sea robandola?

un saludo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 21 Jun 2006, 12:12

Uf, pues en desguaces.

En compra-venta hay un hilo de un turbo para piezas en Mallorca, pulsa por allí a ver.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Mié, 21 Jun 2006, 12:45

seguramente, de segunda marca, en germany.

Bomba de aceite Mitsubishi eclipse, en españa, oficial, 780€ + iva

En usa, para aplicaciones racing, de marca no oficial $90.

Me inmaigno que aqui pasara iwal...

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Mié, 21 Jun 2006, 12:50

¿Imagino que no valdra la de algun otro modelo de Calibra?

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Mié, 21 Jun 2006, 12:57

Tan dificil es mirar en el EPC?

Si tienes una referencia diferente, sera que la misma no es.

Eso si.. valer... puede valer

yo he ido en un 405 con 2 tornillos por rueda en vez de 4, por valer... valia

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 21 Jun 2006, 14:01

Juanjo, la bomba o servofreno es la misma en los Calis C20LET, C25XE y X25XE.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 22 Jun 2006, 11:21

La bomba de servofreno es la misma, no asi el cilindro principal, que es de 23mm de diametro frente a los 21 de los 8/16v

Yo tengo un servofreno completo de Turbo, pero aun no se si me va a hacer falta el servofreno o solo el cilindro principal...

Juanjo, si de aqui a un tiempo no encuentras nada, hablamos

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 22 Jun 2006, 15:58

hay kits de reparacion apra bombas de freno, pues es muy complicado que se rompan

siempre que no esten arañados los cilindros con cambiar los retenes y juntas te quedaria como nueva

igual pasa con las pinzas de freno compañeros

tambien la mejor forma de limpiar los frenos es con liquido de frenos

habla con mi hermano que creo que tiene una bomba por ahi del turbo que aparecio en la torre

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Jue, 22 Jun 2006, 18:40

arbiter escribió:Tan dificil es mirar en el EPC?

Si tienes una referencia diferente, sera que la misma no es.

Eso si.. valer... puede valer

yo he ido en un 405 con 2 tornillos por rueda en vez de 4, por valer... valia

Me suda la p.lla como hayas ido en un 405, para poner chorradas no postees. Y si te cuesta echar un cable mejor te estas calladito y pasas del post.

que conste que todo esto lo digo sin acritud

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Jue, 22 Jun 2006, 18:41

TELVM escribió:Juanjo, la bomba o servofreno es la misma en los Calis C20LET, C25XE y X25XE.

Gracias compi por tan valiosa informacion como siempre

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Jue, 22 Jun 2006, 18:43

MarteDJ escribió:hay kits de reparacion apra bombas de freno, pues es muy complicado que se rompan

siempre que no esten arañados los cilindros con cambiar los retenes y juntas te quedaria como nueva

igual pasa con las pinzas de freno compañeros

tambien la mejor forma de limpiar los frenos es con liquido de frenos

habla con mi hermano que creo que tiene una bomba por ahi del turbo que aparecio en la torre

vale Mario, hablare con Jose haber que me cuenta

gracias compi

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 22 Jun 2006, 21:33

Juanjo,Te regalo una bomba de turbo,esta jodida la polea(del trastazo),pero el cuerpo esta bien,solmente cambias la polea del tuyo a la que te doy yo.

Venga si te parece bien dimelo en privado.

Juanjo · Mensaje por **Juanjo** » Vie, 23 Jun 2006, 09:58

talaveracali escribió:Juanjo,Te regalo una bomba de turbo,esta jodida la polea(del trastazo),pero el cuerpo esta bien,solmente cambias la polea del tuyo a la que te doy yo.

Venga si te parece bien dimelo en privado.

Estoy dando palos de ciego y me jode bastante gastarme 610 euros mas montaje en una bomba para que luego siga igual y no se solucione mi problema.

Perfecto Alberto, haremos lo siguiente, la monto y la pruebo, si el problema queda solucionada ya arreglaremos tu y yo cuentas con algun favorcillo

por el contrario si todo sigue igual pues te la devuelvo y la guardas por si te llegara a dar problemas la tuya, ¿vale compi?

te envio un privado

Jorge_16V · Mensaje por **Jorge_16V** » Jue, 06 Nov 2008, 17:57

TELVM escribió:Juanjo, la bomba o servofreno es la misma en los Calis C20LET, C25XE y X25XE.

Levanto este hilo porque tengo un problema en el Turbo, que la membrana que va en el servofreno se ha debido de agujerear o algo asi. El servofreno se le llama a la pieza a la que va atornillada la bomba de freno y el deposito no? Con forma circular.

http://img184.imageshack.us/img184/2786/ssa41874dz4.jpg

Entonces solo le vale la de un LET o XE no?

Muchas gracias y salu2!!!

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 06 Nov 2008, 23:50

Jorge_16V escribió:Levanto este hilo porque tengo un problema en el Turbo, que la membrana que va en el servofreno se ha debido de agujerear o algo asi. El servofreno se le llama a la pieza a la que va atornillada la bomba de freno y el deposito no? Con forma circular.

http://img184.imageshack.us/img184/2786/ssa41874dz4.jpg

Entonces solo le vale la de un LET o XE no?

Muchas gracias y salu2!!!

Efectivamente la pieza que indicas es el servofreno, la bomba efectivamente solo vale de los modelos que indica Telvm por lo el servofreno podría ser idem de idem.

Pero mirando en Oscaro la cosa no parece ser así, de hecho parece ser que es el mismo para todo los modelos GM de la época, hecha un vistazo.
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_GENER ... =NOIDTYPES