MARCA ROJA

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 19 Jul 2004, 21:22

Es que hay por aquí un iluminado que se acaba de gastar 9.500 boniatos en un 306 Hdi 1.4 de 70 pencos usado, y encima dice que me va a enseñar lo que vale un peine en un 0-100 contra el misil.

Para saber cuantos segundos de ventaja darle al pobrecillo

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Mensaje por **Tropic** » Lun, 19 Jul 2004, 21:35

TELVM escribió:Es que hay por aquí un iluminado que se acaba de gastar 9.500 boniatos en un 306 Hdi 1.4 de 70 pencos usado, y encima dice que me va a enseñar lo que vale un peine en un 0-100 contra el misil.

Para saber cuantos segundos de ventaja darle al pobrecillo .

No en ese orden necesariamente...

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 19 Jul 2004, 21:47

El 306 se merienda a su hermano posterior, el 307 en consumos, comportamiento deportivo, aceleración y punta.

El 307 solo gana en espacio y "comodidad relativa"...

Yo lo he comprobado:

Con mi break de 90cv, me meriendo al 307 break de 110 cv...
Y por bastante...Le penaliza el peso, dimensiones, aerodinámica, altura...

Mi 306 tiene 136 cmts de altura de serie...

Mi hermano tiene el P-206 SW 1.4 Hdi de 70 cv.
Gasta poquísimo, es un motor pequeño, anda lo justo, pero es para lo que es.

El P-307 1.4 Hdi de 70 cv:

160Km/h de punta. 17,1 segundos 0-100Km/h., 4,5 litros.

En versión break no existe este motor en el P-307.

Es un coche amplio, cómodo, muy, pero que muy económico...lo dicho, un coche para lo que es.Muy buen precio. (3 cilindros, por cierto)

Muy recomendabla para el que busque espacio, cierta fiabilidad a pesar de ser un motor tricilíndrico y pequeño, a un buen precio.

Pero te lo comes con un Calibra...

El 2.0 Hdi de 136 cv es otra historia...Se come al Tdi de 130 cv en todas las pruebas comparativas...En consumo, en aceleración, en punta igualan, etc, etc...

Es un mal contrincante para un 8v y para un 16v casi, casi...Cuidadín.

Peugeot se ha dado cuenta que siempre ha vendido fiabilidad pero que el público acxtual también pide prestaciones...

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 19 Jul 2004, 21:49

Telvm:

Releyendo tu post...

NO EXISTE EL PEUGEOT 306 HDI 1.4 Hdi.

Será el 206 o el 307.
No obstante, todo el post anterior es válido.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 19 Jul 2004, 21:59

Será 206, no entiendo de petroleros. Me sonaba lo de un '... -entos seis' de los pequeños.

¿Así que 3 cilindros, ein? Vaya peazo máquina por sólo kilo y tres cuartos. Una ganga, sí señor.

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Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 19 Jul 2004, 22:03

Peugeot 206:

1.4 Hdi 70 cv: 168 Km/h y 14,7 seg. 0-100 Km/h. 4.3 litros.

1.4 Hdi SW 70cv: 168Km/h y 14,8 seg. 0-100Km/h. 4,3 litros.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 20 Jul 2004, 15:46

== 5 segundos de ventaja y no hace falta ni meter la 5ª.

Creo que le voy a decir que me rajo, que no me parece ético hacer competir un 'turbo' contra un aspirado

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No se vaya a hacer el hara-kiri.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 20 Jul 2004, 16:23

Telvm a ver si lo lleva potenciado con centralita, filtro etc.... bueno aun asi el misil ganador

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 20 Jul 2004, 20:13

No creo que este muy tuneado, lleva llantas con tapacubos.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 20 Jul 2004, 23:04

Si es el 1.4 Hdi...mejor dejarlo...jajaja...

Yo no me aprovecho de los débiles y desvalidos...

Si es el 2.0 Hdi de, a priori, 90 cv, cuidadín que hay tuning chip para subirlo a 120 cv...

Y corre un güevo...

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Lun, 05 Dic 2005, 07:34

weno al final en que kedo lo de la rayica???

por la nariz o por el cuadro?

si es por la nariz preguntarle al maese tropic que en el escorial se monto un kit de supervivencia (caballo incluido que pa ke)

un saludo

Mensaje por **205rallye** » Lun, 05 Dic 2005, 12:19

2.0_16v escribió:weno al final en que kedo lo de la rayica???

por la nariz o por el cuadro?

si es por la nariz preguntarle al maese tropic que en el escorial se monto un kit de supervivencia (caballo incluido que pa ke)

un saludo

Precisamente me dijo ayer que aun no le has pasado tus fotos, mamona......

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Lun, 05 Dic 2005, 16:49

205rallye escribió:
2.0_16v escribió:weno al final en que kedo lo de la rayica???

por la nariz o por el cuadro?

si es por la nariz preguntarle al maese tropic que en el escorial se monto un kit de supervivencia (caballo incluido que pa ke)

un saludo
Precisamente me dijo ayer que aun no le has pasado tus fotos, mamona......

ostias, que kede por mandarselas al mail, no me dava cuenta tio.

ala que ida de pinza, a ver si se las mando, se las pasare al de hotmail, que el que me dio el otro no me acuerdo del jeje.

van palla tropic.

un saludo

La_Machine · Mensaje por **La_Machine** » Lun, 05 Dic 2005, 23:30

A mi me han llegado a decir que era la velocidad máxima a la que se podia circular con cadenas

asi que...

La hipótesis de que es la velocidad máxima en primera tiene más lógica, amos digo yo

Saludos

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 06 Dic 2005, 00:09

Para mi la opcion mas clara es la de velocidad maxima en poplación, ya que de otra manera no se puede explicar como tantos y tan diferentes modelos conparten la misma marca en 50 km/h.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 06 Dic 2005, 01:26

Algunos modelos marcan varias, y corresponden a los limites legales de velocidad, misterio resuelto.

La_Machine · Mensaje por **La_Machine** » Mar, 06 Dic 2005, 01:36

Si, pero sin embargo he visto esa misma marca en otros coches a 20. Por ejemplo en el 306 ( que lo confirme Mikel que parece que tenía uno).
Saludos

BenJi · Mensaje por **BenJi** » Mar, 06 Dic 2005, 03:32

en el golf nuevo lo marca a 30 y a 50.....

yo creo k es el par maximo k da el motor a los 2 tiempos de la antena privando del exceso del aire dada la circunstancia proveniente del motor en marcha....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 06 Dic 2005, 12:19

BenJi escribió:en el golf nuevo lo marca a 30 y a 50.....

yo creo k es el par maximo k da el motor a los 2 tiempos de la antena privando del exceso del aire dada la circunstancia proveniente del motor en marcha....

Buena explicacion

, la marca, cada fabricante depende del pais la pone mas o menos a los limites, 20-30 limite por urbanizaciones, 40-50 limite ciudad y algunos ponen 90 y 120-130.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Mar, 06 Dic 2005, 13:08

Eso es en mi laguna marca 30, 50, 90, 130 alaaaaaaaa yo el que mas!!!!