se enciende el testigo del aceite

[oki02]

Va de ecoteros...


llevo un par de días mosca con un gremlin de mi coche os pongo en situación:


aproximación a rotonda,

reducimos de 4ª a 3ª,

entramos en la rotonda dando cera (a unos 80/90 km/h en 3ª)

el coche empieza a sobrevirar (problabemente producido por mal estado de neumaticos traseros y/o suspension)

en ese momento, fuerza g aplicada a todo el coche y medianamente cruzado, se enciende el testigo rojo del aceite.

corriges el sobreviraje, levantas el pie y sales por la salida correspondiente y el testigo se apaga.

dura apenas 2seg encendido.

cual es la posible causa?

A) poco aceite (aunke no se enciende el testigo de aceite bajo) y la fuerza lateral producida por la entrada brusca en la rotonda hace que se desplace todo el aceite a la parte derecha del motor..

B) me esta avisando ke le queda poco aceite

C) el coche (Al ser ecotec ) se acojona por mi conducción agresiva y dice oyeeeeeeeeee

exarme un cable xicos

un saludo!

[Tropic]

Uys, ojito con eso, que durante ese tiempo no tienes presion de aceite porque el nivel de desplaza por la inercia al tomar la curva, y el chupon se queda en el aire...

Eso suele pasar cuando llevas el nivel bajo, no tiene porque ser tan bajo como para hacer saltar el chivato de nivel, pero esta bajo (al min, probablemente)

[Nando]

Diuuu la A
nivel bajo

[oki02]

ahora cuando llegue a casa le exo un vistazo al nivel a ver como esta!


aunke yo sigo apostando por la C

ke es un descafeinao

[Nando]

ahora cuando llegue a casa le exo un vistazo al nivel a ver como esta!


aunke yo sigo apostando por la C

ke es un descafeinao

lo tuyo ya es mania al ecotec

[cicli]

Rellena el nivel, que no eres el primero que se queda sin motor por la tontería.

Saludetes.

[MarteDJ]

quizas un mecanico superprofesional desmonto el carter y no puso la chapa que evita que pase esto al remontarlo

yo he tomado curvas bastante fuertes con el aceite al minimo y nunca se ha encendido el rojo, se enciende el ambar antes

quizas tengas un problema en el cableado, fijate en el relojillo de presion si cae a 0

[cicli]

A mí sí que se me ha encendido alguna vez ya al final del ciclo del aceite cuando se ha tragado lo pertinente antes del cambio. Rotonding y...!!! Y la chapa ahí sigue, que yo mismo le cambié la junta del cárter el año pasado.

Hay que tener mucho ojito con esas cosas, que aunque parzca que no unas décimas sin aceite dejan marcados unos cojinetes.

Saludetes.

[oki02]

quizas un mecanico superprofesional desmonto el carter y no puso la chapa que evita que pase esto al remontarlo

yo he tomado curvas bastante fuertes con el aceite al minimo y nunca se ha encendido el rojo, se enciende el ambar antes

quizas tengas un problema en el cableado, fijate en el relojillo de presion si cae a 0

pues despues de mirarlo ayer estoy en un mar de dudas...

A) o la barilla es de otro coche y no marca bien o voy bajo minimos

B) el testigo amarillo se enciende cuando hace el check control de posicion el coche, luego al arrancar se para. Vamos la bombilla vá, otra cosa es que funcione eso correctamente el sensor ¿no?

C) la aguja de la presión del aceite se me va de fiesta hasta el final de todo, eso es del cableado o del sensor, ya lo tenia bastante asumido y no lo tenia como referencia.

manchar el coche no mancha de aceite, asi que supongo que se lo bebe (si es verdad ke no tiene)

na esta tarde al taller a ver eso..

[kaiser]

a mi esto me pasaba pero con el del nivel bajo, pero creo que era un mal contacto, porque iba lleno.

[ne0z]

En nuestros coches para que se encienda la luz rojita de aceite por el nivel, tela..... tiene que estar muyyyy bajo.

Pero ami alguna vez tambien me a pasado

[ESE,S]

a mi esto me pasaba pero con el del nivel bajo, pero creo que era un mal contacto, porque iba lleno.

Exacto!!A mi hubo una epoca en que se me encendian varias luces del cuadro sin motivos entre ellas la de presion de aceite..Despues de revisar todo y volverme loco comprobando que estaba todo bien me dio por cambiarle los fusibles por ver si era algun problema electrico..Despues de eso todo ok..

[kaiser]

a mi esto me pasaba pero con el del nivel bajo, pero creo que era un mal contacto, porque iba lleno.

Exacto!!A mi hubo una epoca en que se me encendian varias luces del cuadro sin motivos entre ellas la de presion de aceite..Despues de revisar todo y volverme loco comprobando que estaba todo bien me dio por cambiarle los fusibles por ver si era algun problema electrico..Despues de eso todo ok..

en mi caso no era tema de fusibles, sino de chivato de aceite.

[odeen16v]

y... bueno... supongo que habrás mirado la varilla, no ? que tal te marca la varilla ??? poco, mucho ?

una vez añadido el aceite, cuanto tarda en bajar de nuevo, segun la varilla ?

si tienes cubrecarter es posible que no te manche, y que el aceite caido manche posteriormente al ir en marcha...

Saludos.

[kaiser]

y... bueno... supongo que habrás mirado la varilla, no ? que tal te marca la varilla ??? poco, mucho ?

una vez añadido el aceite, cuanto tarda en bajar de nuevo, segun la varilla ?

si tienes cubrecarter es posible que no te manche, y que el aceite caido manche posteriormente al ir en marcha...

Saludos.

lo de la varilla...

no se, alomejor me ekivoco, pero lo veo un poco ais, asi, porque es lo que se comenta, cualkier vuelta un poco loca y que? no marca mas la varilla? y ademas, kuando la subes la manchas fijo, no se, alomejor digo una gili...

[odeen16v]

estooo... tu has mirado el nivel de aceite de tu coche alguna vez ????

lo que no se debe hacer es mirarlo con el coche recien parado, ya que hay aceite repartido por donde tiene que estar y te dará un nivel más bajo del real.

(Aparte de que el procedimiento para verlo es sacar la varilla, limpiar, poner, sacar y mirar... por si acaso )

[Angelito]

A) o la barilla es de otro coche y no marca bien o voy bajo minimos

B) el testigo amarillo se enciende cuando hace el check control de posicion el coche, luego al arrancar se para. Vamos la bombilla vá, otra cosa es que funcione eso correctamente el sensor ¿no?

C) la aguja de la presión del aceite se me va de fiesta hasta el final de todo, eso es del cableado o del sensor, ya lo tenia bastante asumido y no lo tenia como referencia.

manchar el coche no mancha de aceite, asi que supongo que se lo bebe (si es verdad ke no tiene)

na esta tarde al taller a ver eso..

Tengo uno que me sobra, recientemente sustraido de un Cali-Ecotec.

Un Saludo.

[kaiser]

estooo... tu has mirado el nivel de aceite de tu coche alguna vez ????

lo que no se debe hacer es mirarlo con el coche recien parado, ya que hay aceite repartido por donde tiene que estar y te dará un nivel más bajo del real.

(Aparte de que el procedimiento para verlo es sacar la varilla, limpiar, poner, sacar y mirar... por si acaso )

emmm, si

lo hago como has dicho. y sin pendientes ni cosas de estas...

[oki02]

estooo... tu has mirado el nivel de aceite de tu coche alguna vez ????

lo que no se debe hacer es mirarlo con el coche recien parado, ya que hay aceite repartido por donde tiene que estar y te dará un nivel más bajo del real.

(Aparte de que el procedimiento para verlo es sacar la varilla, limpiar, poner, sacar y mirar... por si acaso )

na con el coche recien parado te da una lectura mayor, eso ya lo habia comprovado

recuerdo cierto dia que nos inflamos a exar aceite, que recuerdos mare

[odeen16v]

estooo...... si, bueno, vale... no es que yo sea un as mirando la varillita, sobre todo con el aceite nuevo

el caso es que en parado te lo marca bien ???

un abrazo.