oxido

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 07 Mar 2007, 16:17

por la descripcion que das si no me engaña la memoria es el transformador de oxido de chemicoat, si es eso, va de puta madre, nosotros lo gastamos mucho en mi curro (reparacion de estructuras de hormigon dañadas) para aplicarselo a la armadura de los pilares donde no se puede chorrear, y como ya e dicho va de puta madre

perdon por el lenguaje

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 07 Mar 2007, 16:23

pero como actua?
osea,lo echas encima del oxido,y que hace? se lo come? xD

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 07 Mar 2007, 16:30

se aplica encima del oxido y lo que hace es filtrarse por los microporos del oxido y transformar ese oxido otra vez en metal (por un proceso quimico por lo que me conto el comercial) e impide que se vuelva a oxidarla zona en la que se ha aplicado

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 07 Mar 2007, 16:35

Joer,entonces no entiendo pa que se lia la peña lijando y eso....tendré que comprar de esto...

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 07 Mar 2007, 16:43

pues se lia lijando porque si te fijas cuando se hace oxido el oxido se hincha osea sobresale mas que el resto y lo lijan para hacer que todo se vuelvaa quedar parejo, otro de los motivos es que no es precisamente barato el joio transformador

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 07 Mar 2007, 16:50

Ya ya,lo de que el oxido se incha ya lo se....
pues ire ala ferreteria a preguntar precio de eso,pero vamos,el bote no era muy grande tampoco....500-1000ml creo yo
tambien supongo que habrán diferentes marcas

Mensaje por **Tropic** » Mié, 07 Mar 2007, 18:38

Si es muy caro se compra a medias, yo ya lo he propuesto. No necesito mucho, pero si deberia tratar algunos puntos de mis coches este mismo verano

Asi que ya direis algo rapido

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 07 Mar 2007, 20:36

faulk cuando sepas el precio dimelo a ver si yo puedo exprimir a mi jefe para conseguiroslo mas barato

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 07 Mar 2007, 20:38

cuando vaya a la ferreteria,aver si puedo pasarme el sabado por la mañana un momento,le echo foto al bote por delante y atrás y pregunto precio

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 08 Mar 2007, 01:16

interesante esto, mucho mas que los petrificadores de oxido que me comento alan, si es cierto y real que esto transforma el oxido en chapa, es la solucion que necesito, tropic si quieres lo pillamos a pachas

pd: por seguir hablando de oxidos, yo tenia en la aleta derecha oxido y un amigo me lo ha quitado con un producto que lo petrifica, me quito un cacho de aleta rascando, y luego le dio masilla de estaño (o algo asi me dijo) y la masilla esta es la ostia, se ha quedado la zona perfecta como si fuera la aleta metalica sin pintar, le preguntare que masilla es porque es acojonante el resultado, asi se puede restaurar casi cualquier punto del coche, luego aparejo y a pintar.

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mar, 27 Mar 2007, 08:59

ya tengo en mi poder el transformador de oxido.
es de la empresa CHEMICOAT y el nombre comercial del producto es PASIKEL (por si quereis meteros en la pagina de chemicoat pa ver los datos del producto) tengo 2 botes de 1Lt son 35€ c/u + portes( con 1 Lt teneis pa dos a menos que tengais to el coche oxidao)

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 27 Mar 2007, 12:05

pedroo escribió:ya tengo en mi poder el transformador de oxido.
es de la empresa CHEMICOAT y el nombre comercial del producto es PASIKEL (por si quereis meteros en la pagina de chemicoat pa ver los datos del producto) tengo 2 botes de 1Lt son 35€ c/u + portes( con 1 Lt teneis pa dos a menos que tengais to el coche oxidao)

podrias hacer un reportaje tipo teletienda con fotos del antes y el despues y tus impresiones

a ver que tal resultado da el producto

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 27 Mar 2007, 20:40

Como bien dice Alan con el oxido no se puede andar con medias tintas, yo tengo experiencia con el R-12 de mi padre y la verdad es que la lucha contra el oxido es dura ya que el oxido es un enemigo persistente. Espero que esos transformadores de oxido sean tan buenos como parecen por que los demás metodos como pinturas de minio, imprimaciones, masillas y demás no hacen mas que enmascarar el oxido.

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mar, 27 Mar 2007, 21:55

Te puedo asegurar que son efectivos, yo para probarlo pille un hierro corrugado de 12mm totalmente oxidado, le aplique el PASIKEL, lo deje secar y lo meti en agua del mar durante 7 dias, despues lo deje al aire otros 7 dias, despues otros 7 dias metido en cloro (tanto el agua del mar como el cloro son unos oxidantes muy potentes)hace 9 meses que hice la prueba y el hierro sigue como antes de introducirlo en el mar, osea sin oxidarse nada de nada. (yo tampoco confiaba mucho en estos productos, pensaba que el comercial nos estaba comiendo la cabeza, por eso hice una prueba tan rigurosa)

En el caso de que hiciese falta mas PASIKEL no hay problema, tan solo que comprarle mas mi jefe, casi siempre tenemos en existencias

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 27 Mar 2007, 21:58

pedroo, tu conoces un producto que es masilla de estaño (o eso me dijo un colega) que con la zona limpia de oxido lo aplicas y queda como si fuera chapa metalica, queda perfecto.

yo es que tengo que aplicarlo al suelo de mi coche porque tengo una raja por el oxido y asi se me quedaria perfecto, adios al oxido, que me puedes contar de el?

bmanzanareso · Mensaje por **bmanzanareso** » Mar, 27 Mar 2007, 22:49

El Pasikel este tiene que se bueno por lo que se cuenta, ademas para aplicaciones industriales prece la bomba.

Yo tengo unas ampollas en la pintura en la parte inferior de la puerta, y tras seguir el hilo me he decidido ha arreglarlo.

Tras buscar por las ferreterias de mi barrio productos de este tipo el unico que he econtrado es Felton Spray www.felton.es, lo he comprado y por un bote de 250 ml me ha salido por 6,70€, por lo que el bote de un litro por 35€ del Paskitel no me parece caro (teniendo en cuenta las pruebas que ya han hecho por aqui en el foro) pero bueno como ya hemos llegado tarde mañana aplicare el Felton a ver como me lo deja....

Ya os contare.

Por cierto ¿¿¿no seria interesante hacer una prueba con varios productos, para ver los diferentes resultados???.

Yo ofrezco lo que me quede del Felton para pruebas, a ver si alguien proporciona Paskitel para hacer la prueba.

Un saludo

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 28 Mar 2007, 09:02

el que quiera hacer la prueba que me de sus datos y yo le mando un poco del pasikel

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Mié, 28 Mar 2007, 09:21

xuanxo por lo que yo se es una masilla normal, como las que usan los chapistas, la unica diferencia es que en su composicion se le incluye estaño en trocitos muy pequeños(de unas micras) para conseguir un efecto metalico, normalmente se suele usar para la reparacion de llantas, pero para la reparacion de las grietas del suelo mi consejo es que sueldes un trozo de hierro y despues selles la soldadura y la zona colindante con un buen impermeabilizador, a ser posible que sea gomoso (osea que cuando seca se queda echo una goma) asi nunca se desprendera y siempre estara elastico

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 28 Mar 2007, 13:42

pedroo escribió:pero para la reparacion de las grietas del suelo mi consejo es que sueldes un trozo de hierro y despues selles la soldadura y la zona colindante con un buen impermeabilizador, a ser posible que sea gomoso (osea que cuando seca se queda echo una goma) asi nunca se desprendera y siempre estara elastico

he descartado ya esa opcion porque es una raja no un agujero y la zona donde esta no es facil de soldarlo, ademas tendria que llevarlo a que me lo hagan..

probare lo de la masilla esta, por debajo del coche le dare pintura antigravica y por dentro algun producto gomoso como el que me has dicho.

gracias

pedroo · Mensaje por **pedroo** » Jue, 29 Mar 2007, 22:41

nadie se anima a hacer la prueba, que la muestra que os voy a enviar de pasikel es gratis