Hola compañeros
No se que le pasa al coche, que antes de arrancar, es decir, metes la llave y das el contacto, se encienden las lluces en el cuadro, pero no esta arrancado el coche, entonces el electroventilador se enciende, eso no deberia de pasar no, de todas formas suena mucho, como si rozara
Podeis ayudarme
Saludos a todos
Ruido en el electroventilador
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JoshuA
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En la PELOkhraper escribió:Si, es el 16v
Si no hay otra forma, donde venden electroventiladores para el cali
Saludos
No los hay de competencia, y son muy caros, por el pequeño de delante que es para el AA me querian clavar 260 eurazos.
Al final pille uno en un desguace por 30€ 
Calibra Turbo 4x4 1994
Vectra GSI 2000 16v 1992
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NeWbIe_SLMNK
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Simplifica todo lo que puedas para observar:
Segun lo tienes (a motor parado y sin contacto para evitar sustos y accidentes) haz girar la helice con la mano para ver si roza en algun lado. Deberia ir libremente, suave y sin tirones.
Si hay roce lo primero es sin desmontar intentar ver donde hay algo pegado o muy muy proximo. Te pueden ayudar las marcas o arañazos que tengan las zonas en friccion.
El roce puede ser de dentro o de fuera. Hay motores electricos para ventiladores que internamente llevan unas mechas de engrase para evitar que se agarrote el eje. No se si sera este caso pero no me extrañaria...
Te recomiendo que abras, desmontes y con cuidado lo hagas funcionar fuera para observar como funciona. Si sigue haciendo ruidos mira bien el acople del motor al buje de las helices, que puede rozar ahi tambien. Ya que lo tienes de la mano pues haz lo de siempre: Limpia, observa, lubrifica y engrasa.
Si ahi no encuentras nada raro vuelve a montar con cuidado de que no roce en ninguna parte, que quede firme, estable y sin ningun cuerpo extraño que se pueda meter por medio. Prueba nuevamente y conecta todo como estaba.
Segun lo tienes (a motor parado y sin contacto para evitar sustos y accidentes) haz girar la helice con la mano para ver si roza en algun lado. Deberia ir libremente, suave y sin tirones.
Si hay roce lo primero es sin desmontar intentar ver donde hay algo pegado o muy muy proximo. Te pueden ayudar las marcas o arañazos que tengan las zonas en friccion.
El roce puede ser de dentro o de fuera. Hay motores electricos para ventiladores que internamente llevan unas mechas de engrase para evitar que se agarrote el eje. No se si sera este caso pero no me extrañaria...
Te recomiendo que abras, desmontes y con cuidado lo hagas funcionar fuera para observar como funciona. Si sigue haciendo ruidos mira bien el acople del motor al buje de las helices, que puede rozar ahi tambien. Ya que lo tienes de la mano pues haz lo de siempre: Limpia, observa, lubrifica y engrasa.
Si ahi no encuentras nada raro vuelve a montar con cuidado de que no roce en ninguna parte, que quede firme, estable y sin ningun cuerpo extraño que se pueda meter por medio. Prueba nuevamente y conecta todo como estaba.
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JoshuA
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Prueba a girarlo tu mismo a motor parado. Le das vueltas y compruebas que gira sin que toque con la carcasa que lo rodea o que no tenga algun cable cercano que se este cepillando. Comprueba que al girarlo no sea el propio ventilador el que este haciendo ruidos.
Si notas que el ventilador va duro y al darle un tiron fuerte pa que gire varias veces notas que se para muy rapido es que esta agarrotado ya y tendras que cambiarlo.
Si notas que el ventilador va duro y al darle un tiron fuerte pa que gire varias veces notas que se para muy rapido es que esta agarrotado ya y tendras que cambiarlo.
Calibra Turbo 4x4 1994
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