fuga anticong encontrada!! solucion???

Mensaje por **Tropic** » Jue, 29 Mar 2007, 00:36

Me refiero a que las bocas del radiador parecen de diferente tamaño, no se que gomas voy a poner ahi!

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 29 Mar 2007, 00:38

Tropic escribió:Me refiero a que las bocas del radiador parecen de diferente tamaño, no se que gomas voy a poner ahi!

a vale pues eso es una putada, aver que dice alan

Mensaje por **Alan78** » Jue, 29 Mar 2007, 01:21

xuanxo02 escribió:
Tropic escribió:Yo estoy poniendo el que Alan me consiguió y no he sido capaz, parece que uno de los agujeros es mas pequeño y el otro mas ancho No ha habido huevos a meterlo

Me he traido a casa el de serie y el nuevo para medirlos, pero ahora no encuentro el calibre pa mañana.
weno pues ponlo como alan, con 2 tubos de goma no? a mi me toca en breves tambien, alan te lo pedire a ti aver si me lo puedes conseguir si no te importa

Yo no he puesto dos tubos de goma entrando al radiador, me has entendido mal. Yo lo que hice fue serrar el tubo antes de la ultima curva que entra al radiador y cambiar ese trozo pequeño de aluminio que entraba al radiador por otro identico de otro coche y luego como la instalacion estaba serrada, pues use un manguito de goma y un par de abrazaderas para unir todo de nuevo, ¿me explico o me vais a hacer desmontar la tapa para sacarle fotos?

.............................

Tropic eso es raro

. Solo habia dos modelos y no habia diferencia de diametro en los agujeros, tan solo en la posicion de los mismos y eso supondria que uno de los tubos estaria en la esquina opuesta del radiador respecto al primero. Dime algo cuando midas los dos radiadores, a ver que ha pasado ahi

Mensaje por **Alan78** » Jue, 29 Mar 2007, 01:37

Ah! Maquinando sobre lo que has dicho Tropic, acabo de recordar que en mi radiador cuando lo cambie, no entraban los tubos bien al sitio y tuve que rallarme un poco porque uno de los tubos entraba un pelin torcido y las toricas no entraban al sitio, tropezaba el tubo en una rebaba del radiador por dentro, etc. Tuve que darle unos meneos y buscarle la posicion para que volviese a entrar el tubo al sitio.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 29 Mar 2007, 02:55

lo estudiaré mañana entonces

El caso es que el de mas abajo entraba muy bien (casi parecia que demasiado bien

) y el de arriba, el mas cercano al salpicadero, no ha habido tu tia, y eso que tiene juego la tuberia para moverlo

Yo si habia entendido lo de los manguitos de goma y lo de las abrazaderas, porque alguna Debian ya he instalado

y os entiendo un poco a los pinguineros....

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Jue, 29 Mar 2007, 20:38

tropic, a mi me costaba trabajito, ya creia q las toricas no eran las suyas, entonces me vino la inspiracion divina....
grasita al canto!!!
meto la torica en el tubo y con un poco de grasita, luego encaro el tubo en el radiador y le pongo la abrazadera esa q es para presionar los tubos, y voi apretando poco a poco los 2 tornillos.entran solos .
la grasa....mano de santo!!

Mensaje por **Tropic** » Jue, 29 Mar 2007, 23:57

El interior de los conductos es medio mm mas estrecho que el de serie, amen de tener una rebaba guarri

A esto le sumamos las calcificaciones del borde de los tubos metalicos y ya la tenemos liada

Lo raro es que uno entra de pm y el otro ni a tiros

Seguiré intentandolo, a ver si mañana puedo currar en el coche

Mensaje por **Alan78** » Vie, 30 Mar 2007, 00:00

La grasa es mano de santo si.... para joder las toricas

. En gomas y plasticos NUNCA pringar de grasa, sino acaban por joderse todas, salvo que esten especialmente preparadas para eso y no es el caso.

Mensaje por **Alan78** » Vie, 30 Mar 2007, 00:01

Tropic escribió:alguna Debian ya he instalado y os entiendo un poco a los pinguineros....

Usuarios novatillos, pseee xDDDDDDDDDDD

Mensaje por **Tropic** » Vie, 30 Mar 2007, 00:22

Claro, tu ya tienes muchas glaciaciones a la espalda...

Mensaje por **Alan78** » Vie, 30 Mar 2007, 00:29

Tropic escribió:Claro, tu ya tienes muchas glaciaciones a la espalda...

Una decada