Experiencias tras desmontar el salpicadero
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Experiencias tras desmontar el salpicadero
Bueno, muchos sabeis mi ultima aventura, he tenido q desmontar el salpicadero completamente para extraer el bloque climatizador y asi poder sustituir los dos tubos metalicos que van hasta el radiador de la calefa.
No he podido hacer fotos pero puedo compartir la experiencia con vosotros de mi puño y tecla digo letra jeje.
Os diré q es mas el miedo inicial q otra cosa pues carece de dificultad siempre y cuando dispongas de las herramientas necesarias. Lo he exo en unos dias pero de haber tenido todas las cosas q necesitaba se hubiera quedado exo todo en una tarde perfectamente.
Bueno lo dicho, q si alguno tiene una duda o necesita preguntar algo q no dude en consultar al Tito ok?
No he podido hacer fotos pero puedo compartir la experiencia con vosotros de mi puño y tecla digo letra jeje.
Os diré q es mas el miedo inicial q otra cosa pues carece de dificultad siempre y cuando dispongas de las herramientas necesarias. Lo he exo en unos dias pero de haber tenido todas las cosas q necesitaba se hubiera quedado exo todo en una tarde perfectamente.
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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x cierto, x esta bromita me clavavan en la pelo 300eurazos asiq yo creo q ha merecido la pena...
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Re: Experiencias tras desmontar el salpicadero
Ok, yo el viernes echaré un vistazo a ver por dónde pierdo el líquido refrigerante: si lo pierdo por el radiador, o lo pierdo por las juntas o por los tubitos... ya os contaré, espero que simplemente sean las juntas y pueda sellarlas con Nural...Renesis escribió:Bueno lo dicho, q si alguno tiene una duda o necesita preguntar algo q no dude en consultar al Tito ok?
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- Alan78
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Renesis no se donde se te jodio el tubito, pero a mi se me jodio a la entrada del radiador y viendo que tenia que soltar la consola del aire acondicionado, perder el gas y toda la movida, pille una sierra y corte por lo sano. Luego pille el mismo tubo de otro 8v, lo serre por el mismo sitio y lo empate dentro del coche con un manguito de goma y dos abrazaderas. Quedo perfecto
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Creo que eso mismo le ha pasado a Evo,y eso mismo van a hacerAlan78 escribió:Renesis no se donde se te jodio el tubito, pero a mi se me jodio a la entrada del radiador y viendo que tenia que soltar la consola del aire acondicionado, perder el gas y toda la movida, pille una sierra y corte por lo sano. Luego pille el mismo tubo de otro 8v, lo serre por el mismo sitio y lo empate dentro del coche con un manguito de goma y dos abrazaderas. Quedo perfecto
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Es exactamente lo mismo que lo que me ha pasado a mi, se me han roto los tubos por la terminacion que entran en el radiador de la calefa.
En la querida Pelo me dijeron que era imposible conseguirlos por que estaban descatalogados, y como paso de desmontar el salpicadero pues lo que he hecho ha sido cortar en el desguace los tubos en su terminacion y cortare tambien los mios para empalmarlos con estos mediante un manguito pequeño bueno y a correr, si no quedan bien... pues ya no se lo que hare por que nuevos no los puedo conseguir... tendria que ir al desguace a desmontar el salpicadero y el modulo de la calefaccion y repetir la operacion en el mio, no se si me atrevere buff.
Mañana o pasado como mucho me pongo a ello, ya o contare como quedan, de momento voy sin radiador de la calefaccion y con los tubos empalmados entre si con una manguera y abrezaderas, por cierto no pierde ni gota .
En la querida Pelo me dijeron que era imposible conseguirlos por que estaban descatalogados, y como paso de desmontar el salpicadero pues lo que he hecho ha sido cortar en el desguace los tubos en su terminacion y cortare tambien los mios para empalmarlos con estos mediante un manguito pequeño bueno y a correr, si no quedan bien... pues ya no se lo que hare por que nuevos no los puedo conseguir... tendria que ir al desguace a desmontar el salpicadero y el modulo de la calefaccion y repetir la operacion en el mio, no se si me atrevere buff.
Mañana o pasado como mucho me pongo a ello, ya o contare como quedan, de momento voy sin radiador de la calefaccion y con los tubos empalmados entre si con una manguera y abrezaderas, por cierto no pierde ni gota .
- Alan78
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Yo tambien lo he desmontado enteroFaulk escribió:Preguntaselo a Leaniz,que el desmontó el salpicadero y está haciendo un brico.
O a 205rallye,que tambien lo debe saber que tambien hizo un brico me parece
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perdona Alan,no se de toda la gente que lo ha desmontado entero...Hay mas gente,como tu,Xuanxo,etc,pero se me han ocurrido ellos 2Alan78 escribió:Yo tambien lo he desmontado enteroFaulk escribió:Preguntaselo a Leaniz,que el desmontó el salpicadero y está haciendo un brico.
O a 205rallye,que tambien lo debe saber que tambien hizo un brico me parece
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si, hace dos años q terminé este arreglo jeje, el tema es q se me jodieron justamente por la zona de la chapa divisoria vano motor/cabina y habia q sacarlo per cuyons, fue una movida y ahi es dnd perdi mi preciado gas r12, q se joda la puta atmosfera q lo saqué de mala manera se ve q el señor me ha castigado y llevo dos años sin a/a por akello. Los tubos se pueden reparar, de exo no hace muxo a otro cali le pasó lo mismo y con soldadura fria los deje puta madre, olvidaros de encontrarlos en la opel.
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Eso solo sujeta una moldura plastica que hace de guia para la radio y va con dos tornillos, si los quitas, se caera la pieza por detras del salpicadero, no tiene mas cienciadeividelingles escribió:tienes alguna foto house? o sabes como va sujeto eso
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- Alan78
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Entonces quiza tu coche ya no tenga la guia plastica para la radio. Originalmente detras del salpicadero llevaria una especie de rectangulo plastico que "enfundaria" la radio cuando la metes desde fuera, para que no se menee en los baches, etc. Si dices que no tienes los tornillos, esa pieza habra volado.deividelingles escribió:ya esque e desmontado el mio y e visto los agujeros y estaba sin tornillos por eso quiero ver como va porque esos tornillos donde agarran?¿
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