Si en 2ª o 3ª le meto un apreton el overboost a veces se pasa de 0,8bar y se cae a 0,4, vuelve a subir , baja y se queda a 0,5 hasta que suelto. Vamos, que ya se nota que va a trompicones, me ha llegado a dar picos de casi 1 bar y ya me salto el rayo una vez
En 6ª en cambio, partiendo de 130km/h si le aprieto la aguja del turbo sube civilizadamente hasta los 0,6 bar justos y ahi se queda hasta que suelto.
Como nota tiene la amal nueva y sus tubos nuevos de otro material de 1mm mas de diametro (Sabe Alan78 que tipo de tubos son). Con la junta de escape nueva el coche anda muchisimo mas.
Voy a hacerle el diagnostico para ver que error me dio, pero me imagino que va a salir.
Para solucionarlo habra que andar en las tuercas del actuador no? hacia que lado tengo que llevarlas?Influye que los tubos de la amal sean un pelin mas de seccion?
Gracias. Un saludo.
