ruedas
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Yo llevo toyo proxes t1-r 73 pavos cada una puestas en tu casa(205/55/15)
http://www.neumatico-online.com/
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"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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Un 8v va cojonudamente bien con 195, las 205 se te van a comer prestaciones... Encima son el doble de caras. En 195 podras poner la marca que te de la gana porque es muy popular.Berlanga escribió:lo mejor porque¿?¿ si le pongo unas 205 tendre mas superficie para que me agarre mejo no¿?¿ tropic, ademas en la ficha tecnica pone que o 195/60/14 o 205/55/15 no¿?¿
El ultimo post no lo he entendido
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Compare agarran en agua en seco y en tos laos, pa llevartelas pa la buchaca pillalas atraves de la web pagandolas con la tarjeta compare, es peña seria, es to facil, y en unos dias te toca un notas en la puerta de tu kelly y te las deja alli.
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http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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No necesariamente.Berlanga escribió:lo mejor porque¿?¿ si le pongo unas 205 tendre mas superficie para que me agarre mejo no¿?¿
Unas GoodYear F1 de 195/50 agarran mucho más que unas Michelin Energy de 205/55. (Y al tener menor perfil tienen menos deriva en curva).
El agarre depende del compuesto, no del ancho. El ancho solo controla lo que se calienta el patuco, adaptándose a la potencia transmitida a la rueda y al peso del buga. Si el patuco no se fríe con el (mal)trato que le demos, no necesitamos más ancho (exceptuando razones altamente científicas como el 'la tengo más gorda que tú').
Un Cali de 115 pencos con ruedas del 335 no agarra más, solo hace el payaso. Un Countach de 400 pencos quemará unas ruedas del 195 en el primer semáforo.
The soups of garlic: http://www.autospeed.com/cms/A_108915/article.html
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salte con la tuya y homologa 205/50, menor perfil y el ancho que tu quieres, ahora si, como te dicen elige un buen compuesto.
En 15" no hay pzero rosso por eso que las F1 o las toyo, son buena opcion, sino una michelin sport, pero me parece que en precio ya se te van. Mira, compara y ten en cuenta que la gente te habla de cosas ya probadas.
En 15" no hay pzero rosso por eso que las F1 o las toyo, son buena opcion, sino una michelin sport, pero me parece que en precio ya se te van. Mira, compara y ten en cuenta que la gente te habla de cosas ya probadas.
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compare: www.neumatico-online.comBerlanga escribió:no se compare, no se que acer la verdad que lo que dice renesis tiene buena pinta pero no me fio de eso de pagar antes y to eso nunca lo e echo y no se como me saldra ave!!
aunque lo de homologarlo a un perfil 50 tiene tambien mu wena pinta!!
renesis cual es la web esa¿?¿
Puedes fiarte, yo he comprado ahi dos veces y muxa gente del foro tambien. Un saludo champion
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amen.TELVM escribió:No necesariamente.Berlanga escribió:lo mejor porque¿?¿ si le pongo unas 205 tendre mas superficie para que me agarre mejo no¿?¿
Unas GoodYear F1 de 195/50 agarran mucho más que unas Michelin Energy de 205/55. (Y al tener menor perfil tienen menos deriva en curva).
El agarre depende del compuesto, no del ancho. El ancho solo controla lo que se calienta el patuco, adaptándose a la potencia transmitida a la rueda y al peso del buga. Si el patuco no se fríe con el (mal)trato que le demos, no necesitamos más ancho (exceptuando razones altamente científicas como el 'la tengo más gorda que tú').
Un Cali de 115 pencos con ruedas del 335 no agarra más, solo hace el payaso. Un Countach de 400 pencos quemará unas ruedas del 195 en el primer semáforo.
The soups of garlic: http://www.autospeed.com/cms/A_108915/article.html
y para que quede claro:
-el agarre o adherencia depende del compuesto.
puedes poner unas 255 que lleven a la intemperie 10 años, y al estar duras como el cemento no agarraran na da na.
-la deriva depende del perfil ( a - perfil - deriva).
unas 205 para un NE son excesivas.por peso si las merece, pero los 115 jacos son pocos para enjugar el rozamiento de mas.
yo en el XE llevo 195/60-15, y para como voy yo ,van de cine.
eso si, las proximas seran las de serie 205/55-15.
saludos calibrantes.
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Teniendo en cuenta que tienes un 8V, mejor en medida 205, ¿no?.PORIFERO escribió:ok .
DIMENSION DE RUEDA
215-40-17
pues me he fijado en:
FALKEN ZIEX ZE 512
FEDERAL SS-595
KUMHO ECSTA SPT KU31
no me kiero gastar mas de ese dinero por neumatico... pero si menos
la q mas me gusta es la falken, acepto sujerencias
- pelines
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La federal no cumple el índice de carga mínimo.PORIFERO escribió:ok .
DIMENSION DE RUEDA
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pues me he fijado en:
FALKEN ZIEX ZE 512
FEDERAL SS-595
KUMHO ECSTA SPT KU31
no me kiero gastar mas de ese dinero por neumatico... pero si menos
la q mas me gusta es la falken, acepto sujerencias
La marca Kenda y Fortuna son de goodyear, no creo que sean muy malas, pero para gastarte 90 euracos en unas falken, mejor pon unos euricos mas y cómprate estas
Goodyear EXCELLENCE
215/40 ZR17 83W ** Precio de lista : EUR 106,00
Las Nankang creo que son blanditas, pero agarran bien.