embrague...(nueva pregunta)

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Lun, 29 Oct 2007, 00:49

Buenas, estoy pensando en cambiarle el embrague al cali...
No lo noto muy fino...Al salir el coche suele temblar un poco...y no se si patinara o algo...
Que pruebas le puedo hacer pa saber si esta bien??

Me an dicho la de probar si el coche sale en 3ª....Y sale hasta en 5ª...

Alguno calibrero que a probao mi coche tambien notaba raro el embrague.

agurnino · Mensaje por **agurnino** » Lun, 29 Oct 2007, 01:10

Para comprobar el estado del embrague, la mejor prueba es tirar fuertemente del freno de mano, meter 3ª y desembragar acelerando fuerte. Si se te cala el coche el embrague esta perfecto, si sigue girando piensa en cambiarlo.
Si te tiembla al salir puede ser q tengas q planificar el plato del motor de paso q cambias el embrague porque se haya ondulado (normalmente debido a abusos/mas estado del embrague)

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 29 Oct 2007, 01:14

SI te sale desde parado en 5º yo creo que tu embrague hasta mas muerto que vivo

Mensaje por **205rallye** » Lun, 29 Oct 2007, 01:23

La prueba del freno de mano esta bien, pero no como te la han dicho por ahi, porque si aceleras a tope, si no lo tenias quemado, lo terminaras de quemar....

Echa el freno de mano, mete 2ª y A RALENTI, ve soltandolo poco a poco hasta que se te cale. Si no se cala o tarda mucho en hacerlo, djudju...

agurnino · Mensaje por **agurnino** » Lun, 29 Oct 2007, 01:50

205rallye escribió:La prueba del freno de mano esta bien, pero no como te la han dicho por ahi, porque si aceleras a tope, si no lo tenias quemado, lo terminaras de quemar....

Echa el freno de mano, mete 2ª y A RALENTI, ve soltandolo poco a poco hasta que se te cale. Si no se cala o tarda mucho en hacerlo, djudju...

Sin entrar en polimicas, si n se te cala en 2ª a ralenti seguro t habras dado cuenta antes de q tienes el embrague petado al intentar por ejm adelantar y notar q el motor revoluciona y el coche n sale.
La prueba q puse anteriormente hecha con "delicadeza" t puede decir q el embrague esta casi caput pero seguro tu n te distes ni cuenta. Por lo menos eso es lo q hacen la mayoria de los tasadores de coches usados q conozco, q son unos pocos, para poder ver la vida q le puede quedar al embrague.

Mensaje por **205rallye** » Lun, 29 Oct 2007, 10:51

Polemicas porque? Aqui todo es discutible.......Pero......

si lo haces acelerando lo mas normal que te puede pasar es que quemes el embrague.

Y si lo haces con tanta delicadeza como para no quemarlo, entonces no sabras si es que patina, o es que no has soltado el embrague del todo.

De todas formas, mas facil, pega la rueda a un bordillo e intenta subirlo. SIN CARRERILLA.

Ahi tambien lo veras....

Adu · Mensaje por **Adu** » Lun, 29 Oct 2007, 12:05

Sergio, tampoco se va a quemar el embrague porque hagas una prueba con él jejeje.

Yo personalmente intentaria salir en 3ª o 4ª con el freno mano echado, pero ojo, que si lo haces en 1ª o 2ª una vez no vas a quemar el embrague.

Pero como bien dices, hay muchas formas y cada uno lo hace como mas le guste

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Lun, 29 Oct 2007, 20:30

esta tarde pruebo haber eso, lo de las vibraciones te refieres al Volante Motor??
O a la maza del embrague?

saludos.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 29 Oct 2007, 21:00

Si tienes dudas del estado del embrague, cambialo, que yo vendo uno bien baratito con mil y algo km!

Te lo llevo a Logroño el proximo finde?

agurnino · Mensaje por **agurnino** » Lun, 29 Oct 2007, 21:01

KickBoxer escribió:esta tarde pruebo haber eso, lo de las vibraciones te refieres al Volante Motor??
O a la maza del embrague?

saludos.

Las vibraciones pueden (n tiene porque ser asi pero lo normal es q si) ser de q el volante motor o plato se alabease debido al mal estado del embrague. Solucion: si n es mucha cosa planificarlo y listo. A mi me paso en un Omega A 2.0 despues de cambiar kit de embrague completo (disco, maza y empujador) seguia haciendolo, se saco el volante motor se planifico y nunca mas volvio ese retemblor. Saludos.

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mar, 30 Oct 2007, 00:52

Tropic escribió:Si tienes dudas del estado del embrague, cambialo, que yo vendo uno bien baratito con mil y algo km!

Te lo llevo a Logroño el proximo finde?

NO se Oscar...es que un embrague igual preferiria pillar todo el kit nuevo...Ya mirare lo que vale y si me interesa te aviso.
Ese embrague lo llevastes tu o algo??

Vas a venir a Logroño o que?

En tu "chamizo" se podria hacer la suspension de mi Fiera negra

??

Cuando tenga money pa pillarla...

agurnino escribió:
Las vibraciones pueden (n tiene porque ser asi pero lo normal es q si) ser de q el volante motor o plato se alabease debido al mal estado del embrague. Solucion: si n es mucha cosa planificarlo y listo. A mi me paso en un Omega A 2.0 despues de cambiar kit de embrague completo (disco, maza y empujador) seguia haciendolo, se saco el volante motor se planifico y nunca mas volvio ese retemblor. Saludos.

SIempre no me lo hace, muchas veces si, pero no siempre...igual salgo casi sin acelerar y no lo hace....otras veces lo hace...Salgo a 1500 rpm y tiembla...otra veces no...no se, es algo raro.
Si sales deprisa no lo hace.

viti · Mensaje por **viti** » Mar, 30 Oct 2007, 11:43

en mi 8v, el problema es el mismo que comentáis

. Pero querría añadir algo mas. Lo he consultado...podría ayudar a este retemblor el hecho de un rezume por el reten del cigüeñal...y que impregnara esa zona?, al disco de embrague, le cae aceite, y a patinar se ha dicho. Lo comento por si fuera posible, como lo tengo que cambiar, pues que me revisaran el reten por si hubiera que cambiarlo...

Mensaje por **Tropic** » Mar, 30 Oct 2007, 15:59

El embrague estaba montado en un SEH que compré para preparar, tiene mil km escasos, dicho por el dueño, y solo tienes que ver dicho embrague para constatar que esta impecable. Nuevo sale por 130€ y yo lo vendo por 50 o algo asi, el precio está en en mi hilo de venta.

Sobre el cambio de suspension, ya hablaremos

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Mié, 31 Oct 2007, 21:02

e hecho la prueba de salir en 2 y 3 al ralenti con el freno de mano hechao,,y al soltar el embrague el coche hace como que sale, pero sigo soltando y nada....Casi que suelto el embrgaue entero y no se cala........

TRopic, ya me contaras

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Sab, 03 Nov 2007, 13:16

ayer volvi a probar, en seguna al ralenti con el freno de mano, y soltando el embrague el coche no se cala. cuando estaba casi suelto el embrague el coche salio un poco.....

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Sab, 03 Nov 2007, 22:45

este mes lo cambio ya, una pregunta; el reten del cigüeñal se puede cambiar por el hueco de la caja de cambios??
Habria que soltar el volante motor, sale por ese hueco??
Haber si alguno a probao...sino lo dejare como esta, si esta bien claro.

Saludos.

viti · Mensaje por **viti** » Mar, 13 Nov 2007, 16:21

Visto que se me daban estas cosillas....(en primera y en segunda revolucionaba y le costaba salir a la vez que retemblaba, y en la prueba del calado en 2ª se me calo 1 de 3 veces que lo probe) me decidi a cambiarlo la semana pasada.
EMBRAGUE VALEO + M.O + IVA=285€
COMO LO VÉIS? yo lo veo barato.