Hola, bueno desde que tengo el coche el tema de perdidas me desespera cuando cambie las juntas del carter y balancines , remetio un poco, pero a vuelto, estava pensando en cambiar todas las juntas posibles del aceite incluida la de la bomba.
esto requiere quitar la correa distribucion y nunca lo e echo, me atrevere a ello pero necesito recopilar informacion.tengo el bricox de alan que es una maravilla pero tengo varias dudas una la tension de la correa, no tengo la herramienta y una vez encontre en el foro un metodo pero no logro encontrarlo, alguien me echaria una mano???.
Otra cosa es que si me pongo aprovecharia a sacar los taques, y limpiarlos y ojearlos, seria solo sacar los arboles de levas sacarlos y meterlos colocar arboles como estavan?? o se necesita algun tipo de ajuste o algo??
gracias de antemano
el aceite mi pesadilla
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