En carretera aunque entre con el coche en 90º se me baja casi al azul en un minuto, le pasa igual en invierno que en verano, esto no se si es normal....
En ciudad en invierno le cuesta muchisimo llegar a 90º y que salte el electro, en verano llega con cierta normalidad, normal por que en invierno refrigera mucho mas, llega a 90 y baja a la rayita anterior sin ningun problema. Esto lo considero totalmente normal.
Lo que me mosquea es la temperatura de funcionamiento en carretera, el coche a mi entender va frio, y no se si pisarle es saludable. La temperatura se queda justo encima de la zona azul, alli clavadita que no la sube ni dios
A vosotros como os va?? decir que llevo termostato fresquito nuevo, pero que con el de serie pasaba exactamente lo mismo y no se quedaba abierto. Tambien llevo radiador, junta de culata, bomba del agua nuevas, y el circuito limpio limpio
, decir que los ventiladores funcionan a la perfeccion y no se queda ninguno enchufado.El sabado iba a 90º en ciudad, puse el AA un ratito y casi instantaneamente se me fue casi al azul
.¿Puede ser que al no llevar cubrecarter refrigere mas?
He hecho search pero lo mas normal es que el termostato se quedase abierto pero no es mi caso y no se que mirar
.Un saludo y perdonar tanto tocho
si no nunca bajaria de la temperatura de cierre del termostato 
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"Doctor, ¿porqué cuando meto el pié en el Ártico noto frío en el talón?" 
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