Pues eso, si serían tan amables de aportarme ideas, trucos, como lo querais llamar para cambiar el radiador de la calefaccion (que tan bien me ha mandado nuestro compañero Alan78, gracias ) sin inundar todo el suelo del coche.
Cual es la mejor manera de vaciar el circuito lo max posible, colocar plasticos (alguna manera especial digo yo) o como lo haceis vosotros???
Yo intentaré seguir los pasos del bricox de nando, pero aún así no es que sea mu manitas y me da djuju.
Una ayudita, gracias
Ideas para no empapar toda la moqueta
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Ideas para no empapar toda la moqueta
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Yo vaciaria antes por delante, soltando manguito de radiador frontal en el lado derecho, que es el mas bajo.
Y luego para lo poco que quede en el de calefaccion, bolsas de basura grandes, forra todo el suelo haciendo una bañera justo debajo del rad, y luego lo recojes con trapos, o con una fregona
Y luego para lo poco que quede en el de calefaccion, bolsas de basura grandes, forra todo el suelo haciendo una bañera justo debajo del rad, y luego lo recojes con trapos, o con una fregona
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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tambien puedes soplar con precaucion por un manguito para que salga por el otro, en el lado del motor digo
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soplar por los manguitos de la calefaccion para empujar el liquido
por el lado del motor hay 2 manguitos que van conectados al tubo que pasa por detras del bloque, los sueltas y soplas por uno de ellos
cuidado xq el anticongelante es venenoso
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