Saludos, pues para variar, mas problemas con el xev.
Ahora que iba como nuevo.. lo saco esta mañana, me responde bien, muy bien.. lo aparco, lo cojo 4 horas despues y al arrancar noto que el motor me vibra mucho, parece un terremoto dentro del habitaculo.
No le doy la mayor importancia al principio y le voy a dar al acelerador.. ni se inmuta durante los primeros 3 segundos aprox, le cuesta dios y ayuda llegar a las 2000 rpm ( hasta con acelerador a fondo), a partir de ahi el coche responde bien.
Me mosquea sobre todo que haya sido de ir bien antes de aparcarlo y mal despues.. y sobre todo que no me tire rayito..
Si te vibra en exceso y en bajas no tira hasta casi la mitad de marcador de rpms, yo revisaria los cables de bujias y bujias para empezar. A mi iendo al curro se me rompio un cable y fueron los mismo sintomas y sin rayito. Aparte al acelerarlo al ralenti vibraba mucho. Revisa bujias, cables encendido. Tambien podrias medir la compresion de cada cilindro para ver si alguno tiene un problema. Espero haberte ayudado y que ese hermanito ecotec vuelva a andar como se merece
"En un día dado, una circunstancia dada, piensas que tienes un límite. Y entonces vas por este límite y tocas este límite, y piensas, ‘Bueno, este es el límite'. En cuanto tocas este límite, algo pasa y de repente puedes ir un poco más allá. Con el poder de tu mente, tu determinación, tu instinto, y la experiencia también, puedes volar muy alto"
Yo revisaria el TPS, y los manguitos de la linea de admision
A ver si damos con ello y puedes venir con el Cali
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Quitaré primero la batería, lo dejare un rato parado y se la volveré a enchufar, no será la primera vez que eso soluciona problemas, en el fondo es un puto ordenador
Si con esas no va, ire probando lo que me comentais con detalle, y ya os digo algo.
Es en estos momentos cuando se hecha de menos el puto rayo, al menos sabes por donde vas y no a ciegas
A mi me pasaba eso hace bien poco, aleatoriamente dia si dia no, hasta que era ya de continuo, limpié la admisión, la valvula de ralentí y las bujias y como nuevo. Prueba a ver.
Lo acabo de cojer, otros 2 km, y ni un problema, fino fino y a la primera.
Se ve que le faltaban horas de sueño
Si me vuelve a hacer algo raro le pego un vistzo, pero es raro, al hacer la distro y tenerlo todo destripado he aprovechado para darle un repaso general, limpiar todo lo que veia, cambiar cts, revisar manguitos etc, las bujias tienen apenas 2 meses si no recuerdo mal.
