Tenemos por aqui un problema que no puedo descubrir de donde viene.
Tenemos 3 turbitos en reparacion, uno de ellos (el predator ) necessita una culata, como teniamos una culata de un XE pensamos en ponerle esa, el problema es que de 3 juegos de cams del LET que tenemos ningunas ruedam en esa culata , asi que las apertamos (20Nm) se quedan fixas e no ruedan, las cams fueran testadas en otras culatas de los otros turbos e si que ruedan .
Alguno tiene ideas de lo que pueda estar passando??
Gracias.
El EPC deberia detallar si hay arboles sobremedida. Algunos modelos tienen, como los NE, y vienen marcados por colores.
Igual es ese el problema
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
korvo01 escribió:Tenemos por aqui un problema que no puedo descubrir de donde viene.
Tenemos 3 turbitos en reparacion, uno de ellos (el predator ) necessita una culata, como teniamos una culata de un XE pensamos en ponerle esa, el problema es que de 3 juegos de cams del LET que tenemos ningunas ruedam en esa culata , asi que las apertamos (20Nm) se quedan fixas e no ruedan, las cams fueran testadas en otras culatas de los otros turbos e si que ruedan .
Alguno tiene ideas de lo que pueda estar passando??
Gracias.
Por lo que entiendo,es que no giran los arboles cuando estan apretados,no ???
Lo mismo no habeis utilizado las muñequillas de cada culata y las habeis mezclado, estan suelen estar mecanizadas para cada culata y son muy particulares...
Yo mediria con un calibre digital o similar el diametro de los apoyos de los arboles de levas nuevos y de los viejos, a ver si va a ser ese el problema que dice Tropic, otra explicacion no le veo, salvo que hayais mezclado piezas de la culata.
En el arbol de escape te podria decir que si el arbol es demasiado largo y teneis el distribuidor montado, quiza sea el distribuidor quien no deje girar el arbol, pero en el de admision ya no habria ese problema, con lo cual me parece raro raro .
Gracias por las respuestas, pero creo que le problema son las muñecas, la culata del XE no las tenia , e Hugo le puso las muñecas de la otra culata, asi que es muy probable que sea ese el problema......en verdad yo tambien pensava que s epodrian cambiar de una culata a otra
Eso supondria la posibilidad de que a la hora de llegar y montar un arbol XE en un LET, pudiese quedarse agarrotado el arbol por ser de "sobremedida" ¿no?
Alan78 escribió:Eso supondria la posibilidad de que a la hora de llegar y montar un arbol XE en un LET, pudiese quedarse agarrotado el arbol por ser de "sobremedida" ¿no?
A eso me refiero, que vayas a montar un arbol XE en culata LET para hacer ese mod y resulta que cuando vayas a montar todo... ui!! el arbol no es de la misma medida en los apoyos .
Yo ahora mismo tengo localizados unos arboles de XE con unos 20.000 kms, espero que no nos metamos en berengenales cuando tenga el motor abierto el dia que me ponga con el xD.
Alan78 escribió:A eso me refiero, que vayas a montar un arbol XE en culata LET para hacer ese mod y resulta que cuando vayas a montar todo... ui!! el arbol no es de la misma medida en los apoyos .
Yo ahora mismo tengo localizados unos arboles de XE con unos 20.000 kms, espero que no nos metamos en berengenales cuando tenga el motor abierto el dia que me ponga con el xD.
unos? yo solo tengo el de admision esperando a la polea esta...
Alan78 escribió:A eso me refiero, que vayas a montar un arbol XE en culata LET para hacer ese mod y resulta que cuando vayas a montar todo... ui!! el arbol no es de la misma medida en los apoyos .
Yo ahora mismo tengo localizados unos arboles de XE con unos 20.000 kms, espero que no nos metamos en berengenales cuando tenga el motor abierto el dia que me ponga con el xD.
unos? yo solo tengo el de admision esperando a la polea esta...
TROPICC!!!!
Pues si, se donde hay una pareja de arbolitos XE con 20.000 kms que llevan guardos desde hace años de un cali siniestrado . A ver si en breve paso a por ellos, pero por mi lo de la polea... sin prisas eh!! no os mateis que no pasa nada!!! y miguel no tiene prisa tampoco...
Yo decia lo de los arboles sobremedida porque para NE existen y viene detallado en varios sitios, pero para DOHCs no he leido nada al respecto, solo era por dar ideas, no os rayeis concentricamente
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
, asi que las apertamos (20Nm) se quedan fixas e no ruedan, las cams fueran testadas en otras culatas de los otros turbos e si que ruedan 
esperando a la polea esta...
. A ver si en breve paso a por ellos, pero por mi lo de la polea... sin prisas eh!! no os mateis que no pasa nada!!! y miguel no tiene prisa tampoco... 
