rebotan los cierres

[Sergio25]

hola amigos
pues lo que le pasa ahora al cali despues e poner los mandos es que, no abre ni cierra, despues e repasar toda la instalacion me e dado cuenta al pulsar el mando estando sentado dentro de que, al

pulsar para cerrar, la maneta de el cierre el copiloto se medio cierra y entonces el cierre rebota y queda abierto, entonces si le doy de nuevo a cerrar no hace nada,creo que por que el cierre piensa que

esta cerrado,entonces le doy a abrir y despues a cerrar y vuelve a intentar cerrar sin conseguirlo, si le ayudo yo a cerrar entonces si cierra, pero al abrir pasa igual con la de el cierre de el piloto, medio se abre y entonces rebota, si le ayudo todo va bien...

entonces... es un fallo de algo electrico¿ o es un fallo mecanico de las varillas esas que hay detras de el panel de la puerta y que supongo que seran como las de el cierre de el maletero que tiran y mueven algo...y pa ca... y pa ya...

que hago quito el panel de las puertas y... que le hago a las varillas?
asias

[dp16]

igual no te llega suficiente corriente a los motores electricos del cierre ,si es cosa del varillaje puedes intentar aproximarlo un poco mas

[txavita]

hola amigos
pues lo que le pasa ahora al cali despues e poner los mandos es que, no abre ni cierra, despues e repasar toda la instalacion me e dado cuenta al pulsar el mando estando sentado dentro de que, al

pulsar para cerrar, la maneta de el cierre el copiloto se medio cierra y entonces el cierre rebota y queda abierto, entonces si le doy de nuevo a cerrar no hace nada,creo que por que el cierre piensa que

esta cerrado,entonces le doy a abrir y despues a cerrar y vuelve a intentar cerrar sin conseguirlo, si le ayudo yo a cerrar entonces si cierra, pero al abrir pasa igual con la de el cierre de el piloto, medio se abre y entonces rebota, si le ayudo todo va bien...

entonces... es un fallo de algo electrico¿ o es un fallo mecanico de las varillas esas que hay detras de el panel de la puerta y que supongo que seran como las de el cierre de el maletero que tiran y mueven algo...y pa ca... y pa ya...

que hago quito el panel de las puertas y... que le hago a las varillas?
asias

te pasava antes de instalar los mandos???,
para instalar los mandos no ahy que tocar varillas,
que t epasa si cierras con la llave??
si con la llave te va bien, revisa la instalacion del mando

[JUANITO]

hola amigos
pues lo que le pasa ahora al cali despues e poner los mandos es que, no abre ni cierra, despues e repasar toda la instalacion me e dado cuenta al pulsar el mando estando sentado dentro de que, al

pulsar para cerrar, la maneta de el cierre el copiloto se medio cierra y entonces el cierre rebota y queda abierto, entonces si le doy de nuevo a cerrar no hace nada,creo que por que el cierre piensa que

esta cerrado,entonces le doy a abrir y despues a cerrar y vuelve a intentar cerrar sin conseguirlo, si le ayudo yo a cerrar entonces si cierra, pero al abrir pasa igual con la de el cierre de el piloto, medio se abre y entonces rebota, si le ayudo todo va bien...

entonces... es un fallo de algo electrico¿ o es un fallo mecanico de las varillas esas que hay detras de el panel de la puerta y que supongo que seran como las de el cierre de el maletero que tiran y mueven algo...y pa ca... y pa ya...

que hago quito el panel de las puertas y... que le hago a las varillas?
asias

sergio eso va a ser de los "CARRRGOL´S"

revisa los empalmes del cableado de la centralita del mando

[Sergio25]

igual no te llega suficiente corriente a los motores electricos del cierre ,si es cosa del varillaje puedes intentar aproximarlo un poco mas

Probare a tocar un poco el varillaje haber si esque esta un poco suelto o algo, respecto a lo de la corriente...mm lo mido con un polimetro? supongo que le tendra que llegar 12?

te pasava antes de instalar los mandos???,
para instalar los mandos no ahy que tocar varillas,
que t epasa si cierras con la llave??
si con la llave te va bien, revisa la instalacion del mando

txavita no me pasava antes de instalar los mandos (y menos mal que me e dado cuenta de que no se quedava cerrado)

con la llave me va bien, pero ya e revisado la instalacion del mando y.. esta bien, solo son tres o cuatro empalmes que e echo con regletas y cubierto con cinta aislante que e retirado y comprobado que esta

todo bien.. es como si le faltara potencia al motor del cierre al activarlo desde el mando, pero eso no tiene logica alguna, pues lo mismo da quien de la orden de cerrar

sergio eso va a ser de los "CARRRGOL´S"

revisa los empalmes del cableado de la centralita del mando

Tu si q´estas fet un carrrgoolll

Revisada los cables que llegan al conector de la centralita y ademas e escuchado que cuando pulsas cerrar o abrir hace ticiticiticitic


Total que mañana voy a engrasar un poco las varillas que de todas formas tenia que quitar los paneles para abrir un poco los clips que tienen para que encagen mejor como me dijo dp en vlc y ya os cuento lo que vea por hay dentro, esto me a cortado todo el rollo con el tema de los mandos, creo que e pasado un dia o dos sin darme cuenta

Edito todo, e ido a probar y al cerrar con la llave ahora tambien rebota y se abre,solucionado cerrando por dentro la del copi despues cerrando o con mando o con llave, mañana reviso la puerta del copi

[RedZone]

quizas necesites mas tiempo de pulso de corriente.. muchas alarmas tienen seleccion para un pulso de 1s 2s o mas incluso, hay motores que necesitan unos segundos de corriente para poder hacer el recorrido completo, sino se quedan a medio abrir o a medio cerrar

[205rallye]

Olvidate del tema electrico, que no es por eso.

Revisa la zona del varillaje, porque me apuesto contigo una cena a que te estan pegando las varillas del cierre en el cable del tweeter.

Desmonta el panel y revisa la zona de recorrido del varillaje que no roce con nada.

[JUANITO]

Olvidate del tema electrico, que no es por eso.

Revisa la zona del varillaje, porque me apuesto contigo una cena a que te estan pegando las varillas del cierre en el cable del tweeter.

Desmonta el panel y revisa la zona de recorrido del varillaje que no roce con nada.

ahora que recuerdo que ponga en su sitio los paneles de puerta que los lleva todos medio desmontaos en la quedada se los vi

[David8v]

A mi me pasa lo mismo con el cierre y con llave... a veces... pero pasa, ya hace tiempo se arreglo pero lo vuelve a hacer y es de eso, de las varillas.

[Faulk]

a mi me ha pasao 2 veces lo de rebote del cierre

1-motor puerta copiloto frito
2-varilla que tocaba con cables de los tweeters

comprueba sobre todo el 2

[cristian]

lo acabo de leer y desde el primer momento he pensado en cables mal situados.

ya nos contaras.

[korvo01]

Y a mi me paso para montar la alarma. Las instruciones traian dos tipos de circuito, al positivo e al negativo, el que tenia que poner yo era el nagativo.
La primera tentiva com positivo me paso lo mismo los bombines parecian no tener fuerza e por vezes ni funcionaban.

[Sergio25]

Pues el cable del tweeter no toca las varillas e dejado la puerta sin panel y e controlado que nada roce con las varillas, lo vuelve a hacer


esa gomita negra llega hasta la mitad y rebota... pero vamos es igual que lo que os e dicho antes de que rebotan a medio cerrar... ya que todo el sistema llega hasta la mitad del camino...

Como dice faulk lo de el motor cieere copiloto, me gustaria comprobarlo pero donde esta?
si es que esta por la zona esa donde e puesto la foto.. como se desmonta el trozo de puerta que no me deja meter las manos hay? qutando los tornillos torx que se ven a simple vista?
asias

ahora que recuerdo que ponga en su sitio los paneles de puerta que los lleva todos medio desmontaos en la quedada se los vi

Estan en obras xafardero

[Faulk]

sergio,yo lo que hice para darme cuenta que era la puerta del copiloto,es simplemente cerrar la puerta por dentro y despues cerrar con la llave

asi me cerraba OK,si dejaba el pestillo abierto,al cerrar con llave,la puerta del copi todo el rato me rebotaba

[Tropic]

a mi me ha pasao 2 veces lo de rebote del cierre

1-motor puerta copiloto frito
2-varilla que tocaba con cables de los tweeters

comprueba sobre todo el 2

Este chico, desde que se lee el resto de subforos y no solo el general y el tuning & styling, se esta convirtiendo en un maquina

Yo le por completo

[RedZone]

pos yo sigo diciendo falta de corriente.. ale ,,,, ahy queda eso,,, hagan sus apuestas

[Sergio25]

sergio,yo lo que hice para darme cuenta que era la puerta del copiloto,es simplemente cerrar la puerta por dentro y despues cerrar con la llave

asi me cerraba OK,si dejaba el pestillo abierto,al cerrar con llave,la puerta del copi todo el rato me rebotaba

Faulk !! me pasa exactamente eso si cierro por detro y despues cierro con llave o mando, donde encuentro ese motorcillo?

Este chico, desde que se lee el resto de subforos y no solo el general y el tuning & styling, se esta convirtiendo en un maquina

Yo le por completo

Tomo nota maese tropic

pos yo sigo diciendo falta de corriente.. ale ,,,, ahy queda eso,,, hagan sus apuestas

no me asustes que desde que fui a vlc ( antes lo solucione cambiando valvula ralenti) tengo error 48 de voltaje bajo espero que no tenga nada que ver por que ya no se como solucionarlo mas que reiniciando

Faulk lo dicho.. tengo que cambiar el motorcillo que no se donde esta

[deivid]

sergio,yo lo que hice para darme cuenta que era la puerta del copiloto,es simplemente cerrar la puerta por dentro y despues cerrar con la llave

asi me cerraba OK,si dejaba el pestillo abierto,al cerrar con llave,la puerta del copi todo el rato me rebotaba

Eso me pasa a mi er faluku, que cambiastes exactamente para arreglarlo comentame plis.

[Faulk]

Pues el motor del cierre centralizado de la puerta hamijos

Me volví loco desmontando panel y con los varillajes,pero nada,seguia igual...era el motorcillo que estaba cataput
Justo empezó a fallar cuando fuimos a recoger el GTC de mi hermano,se deberia pensar el pobre que lo dabamos de prever y empezó a fallar con lo primero que se le ocurrió xDDD


Puse un post en averias y problemas creo recordar
No se donde está situado,algun experto os lo dirá!!!

@Tropic: Faluku ya no es el mismo que antes de hace tiempo

[deivid]

Como se desmonta la pieza negra esa?