SOS urgente, se calo y no arranca

Tirones? Toses? Rayito encendido? Este es tu apartado...

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miguelobregon
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SOS urgente, se calo y no arranca

Mensaje por miguelobregon »

perdonadme que abra este hilo antes de usar el search, pero necesito el coche a ser posible para ya, :(

iva por poblado a 30 o asi, subiendo una pequeña cuesta, dio un par de tirones, se calo y no kiere arrancar, el motor gira y todo eso, con el contacto deveria de escuchar la bomba de gasolina no? porque no se oye nada, lleva fusible o algo? o la junta del aforador esa que se a mencionado a veces puede ser?

yo ire buscando ahora por el search a ver que encuentro y descartando cosas, si alguien es tan amable de echarme un cable se lo agradezco :wink:
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talaveracali
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Mensaje por talaveracali »

La bomba se pone en marcha en cuanto gira el motor.

En eso es clasico Miguel, o encendido o gasolina, hazte esas pequñas pruebas y asi ya vas descartando.

Los tirones son preludio de que algo estaba fallando y al final esta jodido, esa averia es facil de hacerla dar la cara.
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

talaveracali escribió:La bomba se pone en marcha en cuanto gira el motor.

En eso es clasico Miguel, o encendido o gasolina, hazte esas pequñas pruebas y asi ya vas descartando.

Los tirones son preludio de que algo estaba fallando y al final esta jodido, esa averia es facil de hacerla dar la cara.
asique solo con el contacto no funciona?, los tirones fuenon un par de ellos solo unos de segundos antes :?

me chochea la lambda, eso no tiene nada que ver no?

gracias, seguire mirando
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Mensaje por talaveracali »

Por la lambda no creo que se te pare el coche.

Prueba en la rampa si tienes gasolina o tira de un cable haber si tienes chispa.
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Mensaje por miguelobregon »

talaveracali escribió:Por la lambda no creo que se te pare el coche.

Prueba en la rampa si tienes gasolina o tira de un cable haber si tienes chispa.
lo malo es que no arranca, asique tendria que ser entre 2, mirare lo de la gasolina y cambiare los cables de bujia a ver :?
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Mensaje por miguelobregon »

gasolina llega (puse la valvula con el coche parado y echo un buen chorro), cables de bujia cambie el que va de la bobina al distribuidor, si hubiese sid ouno de los otros abria arrancado aunque con dificultad, asique cas icon seguridad sea el distribuidor, como no tengo otro no puedo comprobaro (porque no se averiara en lunes nunca :evil: ) gracias talavera :wink:

mañana o el lunes ire a k un amigo me deje un distribuidor a ver :roll: :roll:
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Mensaje por miguelobregon »

bueno, encontre al amigo y cambie el distribuidor, y es otampoco es :( :( :( :( :(

es normal que la bobina se estropee de golpe o busco otras posibles causas? :?
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Mensaje por talaveracali »

Pues entre dos claro que es mas facil.

Sacas el cable de la bobina y con cuidado y alicates bien aislados lo pones a masa, si este tiene chispa, pasa a cualquiera de las bujias y asi...

No te saldria el rayito... podias hacer un autodiagnostico por si hay algo en la ECU.
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

talaveracali escribió:Pues entre dos claro que es mas facil.

Sacas el cable de la bobina y con cuidado y alicates bien aislados lo pones a masa, si este tiene chispa, pasa a cualquiera de las bujias y asi...

No te saldria el rayito... podias hacer un autodiagnostico por si hay algo en la ECU.
pues mañana comprobare la bobina...

no, el rayito no izo acto de presencia, de todas formas he reseteado la ecu
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Mensaje por dp16 »

miguelobregon escribió:
talaveracali escribió:Pues entre dos claro que es mas facil.

Sacas el cable de la bobina y con cuidado y alicates bien aislados lo pones a masa, si este tiene chispa, pasa a cualquiera de las bujias y asi...

No te saldria el rayito... podias hacer un autodiagnostico por si hay algo en la ECU.
pues mañana comprobare la bobina...

no, el rayito no izo acto de presencia, de todas formas he reseteado la ecu
comprueva tambien que los fastons de los cables que van a la bobina no esten abiertos ni tocados
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Mensaje por Alan78 »

¿rele de inyeccion a tomar por saco? si tienes por ahi alguno a mano, eso son dos minutos cambiar uno por otro. Revisa el conector del caudalimetro y lo que te dicen de la bobina, a ver si va a ser que se murio o un cable que este suelto.
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Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
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Mensaje por miguelobregon »

acabo de descubrir un cable con el aislante que lo recubre totalmente derretido :shock: sale del mazo de cables que viene desde la rampa de inyeccion y parece dirijirse a debajo de la bobina... mañana lo aislare bien y mirare a ver poque le paso eso :?

alguien sabe de que es ese cable? :roll:
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Mensaje por miguelobregon »

solucionado :D :D :D :D :D :D
ahora bien, tengo 2 teorias, o era el cable de masa que va a la caja de cambios o a sido el espiritu de la navidad :roll: :roll: :roll:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por dp16 »

bueno me alegro de que haya sido un mal menor
que paso dejaste la masa de la caja de cambios medio suelta?
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Mensaje por miguelobregon »

dp16 escribió:bueno me alegro de que haya sido un mal menor
que paso dejaste la masa de la caja de cambios medio suelta?
pues no l ose, kizas, porque la tuerca no estaba :? :?
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Mensaje por dp16 »

quiza era para aquel tornillo de 15 que tenias de mas?
o en esa caja va con tuerca?
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Mensaje por miguelobregon »

dp16 escribió:quiza era para aquel tornillo de 15 que tenias de mas?
o en esa caja va con tuerca?
con una tuerca de 13 en uno de los tornillos que une las 2 partes de la caja que ace de esparrago :)
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Mensaje por dp16 »

a entonces igual que en en el mio

por lo menos habras hechado un chorrito de cacique para que aguante :lol:
o lo reservas todo para hoy de noche eh goloson :lol: ?
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Mensaje por miguelobregon »

dp16 escribió:a entonces igual que en en el mio

por lo menos habras hechado un chorrito de cacique para que aguante :lol:
o lo reservas todo para hoy de noche eh goloson :lol: ?
que va ya no queda cacique :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por dp16 »

ahora le das al bacardi?
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