Motor->C20XE.
Comprobado hasta ahora:
-El catalizador funciona correctamente, tiene 2 años, unos 20mil km, y sin el puesto da todavía más alto los gases.
-El caudalímetro funciona correctamente.
-Bujías con dos años, lleva las bosch recomendadas.
-Cabes de bujías son los pedido, vamos, que están nuevos.
-No tiene problemas de chispa, luego descarto bobina.
-Aceite y filtro recién cambiado.
-Filtro de aire nuevo.
-Se le ha limpiado el cuerpo acelerador, y algo habajado, en ralentí el valor lambda ya es correcto, pero acelerado se va un montón.
-El motor funciona perfectamente, no ratea ni da tirones ni nada raro, símplemente, va rico en gasolina y da positivo en la prueba de gases.
Cosas encontradas:
-Un tubo que va desde el depósito a la rampa pierde algo de gasolina, ¿esto puede influir en algo?
En el taller no dan con ello, dicen que puede ser la palomilla, que no esté bien regulada y no cierre bien, pues baja de vueltas muy despacio, o al menos a mí me lo parece.
¿Alguna sugerencia de partes del motor que puedan influir en una mezcla rica?, no se me ocurre nada, la válvula de ralentí creo que poco hace en este aspecto.
Gracias.
