Opiniones acerca de supresor del catalizador para C20xe

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 16:19

Hola a todos, estaba pensando en montarle un supresor al calibra y he leido que gana cv, gana sonido...me gustaria que si alguien lleva puesto que me dijeras los pros y los contras de ponerselo, donde se puede conseguir uno, por cuanto dinero, mas o menos consumo de gasolina.. (supongo que igual..¿no?)
He leido que desgasta mucho el intermedio, yo lo tengo recien puesto..

Un saludo y gracias de antemano!

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 16:31

usa la busqueda,tema MUY tratado

saludos

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 16:58

ya he leido bastante cosillas antes de postear, mi duda principal es lo que comentais algunos del supresor del vectra GT, alguien me podría explicar eso? Se supone que el vectra GT lleva un supresor de serie?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 19:16

Estoy 100% seguro que esto lo he escrito mas de 2 veces,pero alla voy

Puedes hacer 3 cosas pa poner supresor
-tubo recto
-vaciar un catalizador,la peor opcion pues sonará fatal
-supresor de Vectra GT

si,el vectra GT,de los primeros me parece,llevan supresor de serie
por fuera parece un catalizador,pero por dentro es un simple tubo recto,vamos,miras por un lado y ves la luz que entra por el otro

yo llevo supresor de vectra GT en mi XE y perfecto,he tenido que cambiar el intermedio una vez,pero vamos,estaba hecho una mierda ya,estaba abollao pa dentro...etc

supongo que algo acelerará la muerte de este el llevar supresor

a la hora de pasar ITV,ves con el motor calentito y prueba a pasarla con supresor, que yo lo quité 2 años pa nada,porque este año la pasé con el

saludos

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 19:18

año del vectra gt para pedir al taller sabes? mas o menos? Yo acabo de comprar intermedio asi que espero que no se me queme rapido...

Sergio25 · Mensaje por **Sergio25** » Jue, 15 Ene 2009, 19:25

Se podria aprobechar el intermedio viejo para hacer un cortar pegar y crear un supresor???

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 19:43

Iñigo_25 escribió:año del vectra gt para pedir al taller sabes? mas o menos? Yo acabo de comprar intermedio asi que espero que no se me queme rapido...

lo mejor es que lo busques de desguace primero tio,porque si quieres pillarlo nuevo no se lo que va a costar eso...alomejor sale mejor hacerte un tubo recto en un taller tio...

yo se lo compré a 205rallye por 30-50euros aprox pa que te hagas una idea

sergio,no lo se,creo que lo mejor seria coger un supresor petao pa poder aprovechar los soportes,y apartir de alli hacer un tubo recto,y si se quiere ponerle la carcasa del catalizador
vamos,hacer el supresor de vectra GT artesanal

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 20:06

la cosa era para preguntarle al del desguace haber si tenian... pero mas o menos mas viejo que el cali no? >1992

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 20:09

si,creo que si

que se mire todos los Vectra A GT y listo,aunque los restyling fijo que llevan catalizador

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 20:29

vale! muchas gracias Faulk me has sido de gran ayuda! mañana mismo voy al desguace

Un saludo!

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 21:11

de todas formas creo que pa ver si es cat o supresor tendreis que quitarlo,porque por fuera ambos parecen un cat

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 21:25

ya pero me has dicho que se ve de un lado al otro del catalizador no? como si fuera un tubo recto por dentro del catalizador vamos?

dp16 · Mensaje por **dp16** » Jue, 15 Ene 2009, 21:29

Sergio25 escribió:Se podria aprobechar el intermedio viejo para hacer un cortar pegar y crear un supresor???

hablas de aprovechar la zona que va desde el catalizador hasta el bombo intermedio no? yo estoy con ello (poco tiempo y muchas cosas por hacer)pero me parece que voy a tener que usar una dobladora para darle el angulo y preparar una placa de un espesor de unos 5 mm para hacerle la boca que une con los colectores

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 15 Ene 2009, 21:43

Iñigo_25 escribió:ya pero me has dicho que se ve de un lado al otro del catalizador no? como si fuera un tubo recto por dentro del catalizador vamos?

claro,pero tienes que desmontarlo

un catalizador,si miras por un agujero no ves un tubo oscuro

,sino que ves el catalizador por dentro,una especie de rejilla o algo asi,no recuerdo

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Jue, 15 Ene 2009, 22:47

pues eso ya es problema del hombre del desguace! que desmonte hasta que encuentre uno que sea un tubo recto a traves del catalizador... ¿no?

spewi · Mensaje por **spewi** » Jue, 15 Ene 2009, 23:35

hmmmmm interesante!! Iremos a rapiñar un catalizador de vectra A GT

Iñigo_25 · Mensaje por **Iñigo_25** » Vie, 16 Ene 2009, 16:27

la cosa para no marear al del desguace que si uno si otro no....es si todos los Vectra A GT llevan el supresor ese de serie... ¿Nadie lo sabe con certeza?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 16 Ene 2009, 19:16

los primeros si,iban sin catalizar

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Sab, 17 Ene 2009, 16:18

por cierto,marcianito loko tiene un supresor, si no lo ha vendido ya