Problemas con coletores

Fitis · Mensaje por **Fitis** » Mar, 03 Feb 2009, 22:46

por cierto....yo tengo una preguntita de colectores..... En un c20xe ¿¿Como los sacais???? No soy capaz¡¡¡ Por favor que alguien me dé una descripción del proceso porque vaya tela¡¡¡¡

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mar, 03 Feb 2009, 23:42

suelta la sonda lambda lo primero

desatornillalo del catalizador

suelta donde esta sujeto a el bloque por la parte trasera (cerca de un palier

suleta los tornillos que unen el colector con el bloque

si te pega con el radiador sueltalo de la parte superior (no hace falta que saques el anticongelante ni sueltes ninguna manguera)

y con esto creo que el colector ya lo podras sacar

z20let · Mensaje por **z20let** » Mié, 04 Feb 2009, 01:02

Bueno pues lo unico que se me ocurre es algun volantario que se preste a probarlos en su coche a ver si se pueden o no poner,

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 04 Feb 2009, 01:07

Estuviesemos mas cerca,te dejaba mi coche pa probarlo,eso si,en un recinto cerrao que sino me escapo con ellos y no me ves el pelo mas

z20let · Mensaje por **z20let** » Mié, 04 Feb 2009, 01:11

pues ivas a tener que correr y mucho jajaja no me dejo robar facilmente jajaja.
Esk lo que me da a mi es que algo aro tiene el coche.ME va tocar discutir con mi amiguete que es super cabezon,,todo ai k darselo echo y encima jaja veras.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 04 Feb 2009, 02:11

No creo que tenga que ver nada con los tacos de motor como dice Tropic sino que hay alguna medida fuera de lugar en este colector.

Y como dice Maese si encima lo hace otro es difícil explicar cual es el problema real.

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 01:23

Pues no logrado nada todavia,algun voluntario para que los prueve en su coche y si se le gustan alomejor se pilla unos.

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 01:27

Pues no logrado nada todavia,algun voluntario para que los prueve en su coche y alomejor le gustan.

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Jue, 05 Feb 2009, 01:55

yo llevo leyendo esto varios dias ysigo sin entender porque no valen , si son todos los de xe iguales.....
no se equivocarian al mandarlos?
o estaran mal echos...
yo tengo unos a la venta en mi post de venta, miralo y haber si ves alguna diferencia

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 01:58

Yo tampoco lo entiendo,la verdad es que me queda la opcion de mal envio o defecto en coelctores o vehiculo,por eso digo lo de que alguien los pruebe en su coche,xk si se pueden poner en otro ya no ai mas que hablar,,y si no se puede poner pues tampoco hay mas que hablar.Le preguntado a un amiguete del taller a ver si el es capaz de sacar algo en claro.

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Jue, 05 Feb 2009, 02:00

echale una foto y cuelgala aqui cuando puedas , y asi ya veremos si hay alguna diferencia notable, porque para faltar 15 cm algo tiene que haber

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 02:04

en la primera pagina hay fotos,de todas formas mañana le echo mas si quereis decirme como se las echo para no se a ver que ostias pasa.

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Jue, 05 Feb 2009, 02:18

ah vale

no med habia fijado....y creo que ya se el problema,
yo ya monté uno de esos, en un astra, y el problema es el siguiente:
El motor xe de serie trae 4-2-1 y por su figura libra perfectamente de los soportes , ya venga el coche con a/a o sin el, pero los que tu compraste son una preparacion 4-1 y hechos a mano, y seguramente como modelo para hacerlos se cogieron un motor xe cualquiera sin a/a , (la mayoria de astras) y claro, los tubos le pasaban perfectamente, pero segun se ve en la primera foto , el tubo del 1 er cilindro ya se ve que no tiene la suficiente curva para poder montarse en un xe con a/a...

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 02:18

Tengo una posible intuicion, los 15cm que no sabemos de donde los sacan me parece ser algo mas largos los del cali astra vectra que los del kadett,pero no estoy seguro ehh,por que leo de todo.
Alguien tiene un kadett o tiene alguna foto de colectores de kadett?

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Jue, 05 Feb 2009, 02:30

los kadett 16v son identicos a los demas xe, esos 15 cm que has podido leer , es que son diferentes en el tramo ya que va pa atras, porque los kadett no llevan catalizador , pero las curvas que bajan de la culata son identicas..

si ahora mismo compraras unos colectores de kaddet , los podrias meter en su sitio a la perfeccion , pero tendrias una diferencia de 15 cm pa llegar a unirlos al resto del tramo que va pa atras

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 05:08

de acuerdo,
Entonces yo he leido en otros foros esto " Exhaust manifold ASTRA GTE 16v" y salia una foto de unos colectores y luego tra exhaust Manifold cavalier 2.0 16v(vectra no¿?)" y salia otra foto con otros colectores distintos.
Por eso pregunte.

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 05:11

asik 100% seguro que no me valen verdad??pues ya no se que hacer aora ya si que me kedao planchao,

Mensaje por **Alan78** » Jue, 05 Feb 2009, 07:45

A mi lo que me parece curioso es que los tios de RC racing digan que el colector de un NE y de un ecotec son iguales

. No tienen NADA que ver, no son intercambiables (partiendo de que el tipo de ports de escape son diferentes) y tampoco lo son con el colector de un XE, ya que la los tornillos no cuadran en la chapa que atornilla a la culata.

Si partimos de que el que los vende no tiene puta idea de para que coches sirven, empiezas mal

¿de que diametro es el tubo de salida?

z20let · Mensaje por **z20let** » Jue, 05 Feb 2009, 13:55

Pues a mi en RC racing me parecio ver distintos para el Ne,,que para el XE que para el Ecotec

Mensaje por **Alan78** » Jue, 05 Feb 2009, 20:02

z20let escribió:Pues a mi en RC racing me parecio ver distintos para el Ne,,que para el XE que para el Ecotec

A ver, a ver, pero ¿no se supone que te dijeron que los colectores eran todos iguales? Por eso te digo que de iguales..... naranjas de la china, cada uno es diferente.

Por cierto ¿no tendras la linea de escape desplazada hacia atras fuera de alguna de las gomas que sujetan los silenciosos o algo asi?