Problema con alternador

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 12 Feb 2009, 17:29

Acabo de cambiar el alternador por uno nuevo y creo que la correa del mismo queda muy muy cerca de la tapa de la distribucion, pongo fotos aunque no se aprecia bien, la distancia sera de medio milimetro aproximadamente.

Creo que esto no es normal, y a ver si me podeis decir causas de que quede tan cerca, que puede haber mal.

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Jue, 12 Feb 2009, 19:16

yo en el astra , tenia rozada esa tapa por culpa de esta correa, no se si era normal o no , pero fue asi siempre

dp16 · Mensaje por **dp16** » Jue, 12 Feb 2009, 19:26

la correa del alternador en todos los c20xe que he podido ver pasa muy cerca de esa tapa

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 12 Feb 2009, 21:34

puedes aflojar el soporte del bloque y jugar con el juego que te de

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 12 Feb 2009, 22:47

MarteDJ escribió:puedes aflojar el soporte del bloque y jugar con el juego que te de

te refieres al de la parte de abajo no marte? al soporte de abajo...
si podria probar eso a ver, si no, tambien se me habia ocurrido doblar a ostias el soporte de la culata es decir darle un poco mas de angulo, aunque esto ya es un poco mas "modo cromañon"

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Jue, 12 Feb 2009, 22:51

alomejor es una tonteria, pero te as fijado si la tapa esta apretada del todo?

otra ide que se me ocurre asi de pronto es que alomejor podias quitar la polea del alternador y calzarla con una arandela o 2 para que sobresaliese alo mas, no se si seria posible....

suerte

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 12 Feb 2009, 22:54

miguelobregon escribió:alomejor es una tonteria, pero te as fijado si la tapa esta apretada del todo?

otra ide que se me ocurre asi de pronto es que alomejor podias quitar la polea del alternador y calzarla con una arandela o 2 para que sobresaliese alo mas, no se si seria posible....

suerte

no es tan tonteria lo de la tapa, no lo he comprobado pero lo hare.

lo de calzarlo con arandelas pues le he metido una pequeña pero tendre que probar primero lo que me dice mario y si no tambien tendre que probar con esto a meterle una mas tocha a ver...

dp16 · Mensaje por **dp16** » Jue, 12 Feb 2009, 22:55

miguelobregon escribió:alomejor es una tonteria, pero te as fijado si la tapa esta apretada del todo?

otra ide que se me ocurre asi de pronto es que alomejor podias quitar la polea del alternador y calzarla con una arandela o 2 para que sobresaliese alo mas, no se si seria posible....

suerte

no pero hay veces que vienen las poleas a distinta distancia se solventa poniendo la que tenia el alternador viejo

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 12 Feb 2009, 23:01

te habia leido mal miguel, tu hablabas de calzar la polea y yo el soporte, lo del calzar la polea, pues estaba hecho ese apaño en el alternador viejo pero no me gusta como queda, era un apaño muy cutre, lo que ha dicho mario de jugar con el soporte (si es que se deja) si que puede ser la solucion buena.

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Jue, 12 Feb 2009, 23:43

No esta muy diferente de la mia en el let

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 13 Feb 2009, 00:02

Otra posible solucion,aunque algo chapucera,seria,si la tapa es lo suficiente gruesa, lijarla o algo pa comerte unos mm

aunque si todo está montado de serie y correcto,tendria que quedar como tiene que quedar

no se a cuantos mm esta en mi coche,lo miraré...

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 13 Feb 2009, 00:09

Faulk escribió: no se a cuantos mm esta en mi coche,lo miraré...

me harias un favor quique, por tener una opinion mas.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Vie, 13 Feb 2009, 00:13

Tienes que fijarte que la correa quede recta segun la polea del cigüeñal, si la correa no está así, o intentas desplazarla tendras muchos problemas, rompiendo correas cada dos por tres, entre otras cosas...

Si sale recta y no pega en la tapa, es que está bien, por cerca que quede.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 13 Feb 2009, 00:45

xuanxo02 escribió:
Faulk escribió: no se a cuantos mm esta en mi coche,lo miraré...
me harias un favor quique, por tener una opinion mas.

pa eso estamos tio, mañana le hago foto al mediodia

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Vie, 13 Feb 2009, 01:13

talaveracali escribió:Tienes que fijarte que la correa quede recta segun la polea del cigüeñal, si la correa no está así, o intentas desplazarla tendras muchos problemas, rompiendo correas cada dos por tres, entre otras cosas...

Si sale recta y no pega en la tapa, es que está bien, por cerca que quede.

pues recta no esta no, esta inclinada, asi que o juego con el soporte que me ha dicho marte o le tengo que cascar algo para desplazar la polea.

Mensaje por **Alan78** » Vie, 13 Feb 2009, 04:25

Si esta cruzada mal asunto, eso acaba jodiendo correas y rodamientos. Prueba a meterle una arandela detras de la polea del alternador como te dice dp16, se suele hacer muchas veces para ajuste fino de alternadores de modelos diferentes.

dp16 · Mensaje por **dp16** » Vie, 13 Feb 2009, 13:33

me parece que lleva una especie de bronces (no se si el alternador o el soporte en el que engancha ) que permiten que desplace el alternador a un lado u a otro

David8v · Mensaje por **David8v** » Vie, 13 Feb 2009, 15:47

No recuerdo bien cuando cambie el mio en mi 8v... asi que no se si aportare algo... pero dentro del soporte segun recuerdo habia otro pasador entre el soporte y el tornillo y este pasador llevaba su arandela incorporada... digo esto porque esa pieza hacia un grosor de unos tantos milimetros y creo que influia en la distancia de la posicion final del alternador...

Si alguien sabe de que hablo que mejore mi explicacion que tengo una laguna mental... a ver si he aportado "argo weno", saludos.

dp16 · Mensaje por **dp16** » Vie, 13 Feb 2009, 20:36

la distancia con respecto a la tapa es de 3 o 4 mm (en el mio) y la correa va recta como una vela

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Sab, 14 Feb 2009, 01:49

no me he acordado de hacer la foto tio! mañana te la pongo