sobre supresor

[ecotec1990]

estado le llendo que cambiais el catalizador por supresor esque incrementa algo de potencia a mi un mecanico me lo bacio enterito por que dice que seganaba potencia pero lo que e ganado es un ruido a bote que no se puede soportar gracias de antemano

[xuanxo02]

cual es la pregunta?

[Faulk]

que se gane potencia? pf a lo sumo 1cv

un catalizador vaciado,es una mierda,o lo tiras,o lo abres y sueldas un tubo de punta a punta

yo buscaria el supresor original de Vectra GT

[ecotec1990]

lo que quiero saber es cuanta potencia sube con el supresor

[Faulk]

poco o nada

si quieres saberlo ya en terminos mas exactos, pon catalizador,llevalo a un banco de potencia, y despues con supresor

[laro]

yo tenia un 16v del 92,primero le vacie y me paso lo q a ti,un ruido a lata asqueroso,y a la semana le corte y le solde un tubo,dejo d sonar mal pero de potencia y eso yo no note nada especial,ahora tengo un turbo,y si q noto mucha diferencia d llevar supresor a cat,lo dejo a tu eleccion,pero si le vas a cortar asegurate d conseguir otro en un desguace o algo para la itv

[felipe16v]

yo lo unico que he notado a parte del sonido ha sido que el coche retiene mucho menos que antes,y eso me gusta

[Faulk]

yo tenia un 16v del 92,primero le vacie y me paso lo q a ti,un ruido a lata asqueroso,y a la semana le corte y le solde un tubo,dejo d sonar mal pero de potencia y eso yo no note nada especial,ahora tengo un turbo,y si q noto mucha diferencia d llevar supresor a cat,lo dejo a tu eleccion,pero si le vas a cortar asegurate d conseguir otro en un desguace o algo para la itv

depende de la ITV

yo pensaba que sin cat solo la pasaban los 8v,y con mi 16v la he pasado con supresor...

[felipe16v]

yo tenia un 16v del 92,primero le vacie y me paso lo q a ti,un ruido a lata asqueroso,y a la semana le corte y le solde un tubo,dejo d sonar mal pero de potencia y eso yo no note nada especial,ahora tengo un turbo,y si q noto mucha diferencia d llevar supresor a cat,lo dejo a tu eleccion,pero si le vas a cortar asegurate d conseguir otro en un desguace o algo para la itv

depende de la ITV

yo pensaba que sin cat solo la pasaban los 8v,y con mi 16v la he pasado con supresor...

con supresor?,yo ni lo he probado,porque directamente pongo el cal y ale

[Faulk]

mas comodo no tener que quitar y poner

[ecotec1990]

no biene al cuento pero aver si me la podeis contestar evisto un cali llegar a unas 8000rp puede ser. y si puede ser como se lo acen yo me acuerdo que alos golf primeros le quitavas un macarron y ya no cortaba la inllecion

[damawasi]

yo tuve un swift gti y si ya de por sí cogía bien de vueltas creo que no cortaba hasta las 7.2K o así, recuerdo que sin el filtro de aire no cortaba, se pasaba de las 8K rpm y no sabía porque era

[Faulk]

no biene al cuento pero aver si me la podeis contestar evisto un cali llegar a unas 8000rp puede ser. y si puede ser como se lo acen yo me acuerdo que alos golf primeros le quitavas un macarron y ya no cortaba la inllecion

con que finalidad quieres hacer eso?quieres destrozar el motor?
si da la potencia maxima,por ejemplo,a 6000rpm (el XE),que corte a 8,9,10,11,12mil rpm o las que sean, da igual, solo vas a destrozar el motor

[Tropic]

Exacto, para que llegar a rpms donde el motor ya no entrega potencia?

P.D: VTEC rules, B16A2 cortando a 8200rpm

[ecotec1990]

no quiero romper el motor ni nada raro solo queria saber si era cierto que llegase aesa reboluciones tan altas y como se ace pero para explotar el mio ni de coña

[Faulk]

no quiero romper el motor ni nada raro solo queria saber si era cierto que llegase aesa reboluciones tan altas y como se ace pero para explotar el mio ni de coña

reprogramando la centralita, para calibra XE las he visto a 7mil,8mil y sin corte de inyeccion

[ecotec1990]

ok faul