Dudas sobre linea de escape (7ª Pag)

Tirones? Toses? Rayito encendido? Este es tu apartado...

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korvo01
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Mensaje por korvo01 »

Por aqui ace poco se caloo el sonido a lata de un XE con la seguinte configuracion: linea de 60 en inox, catalisador e silencioso central del LET, silencioso final de supersprint.
Si la info te puede ayudar en algo
:roll:
Calibra turbo 4x4

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RedZone
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Mensaje por RedZone »

en el astra xe tenia supresor de catalizador y cola don silencioso de un 205 gti, y te puedo asegurar que tiemblan los cristales de casa solocon dejarlo a relentí , sonido ronco ronco pero de verdad
Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera

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Iñigo_25
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Mensaje por Iñigo_25 »

claro en un astra XE que no suenan a lata pero en un cali XE...nose que hacer..
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talaveracali
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Mensaje por talaveracali »

Si sigues con esa configuración, tu tranquilo que el sonido ira apareciendo, primero se quemara el silencioso intermedio, ya el solo el ruido de ese silencioso te asustara, (metal metal), y cuando solo quede como silencioso efectivo el Thunder y le llegue toda la chicha, ya veras como va a sonar.


A mi falta de probar esta configuración:
Catalizador mas supresor de intermedio mas Don silencioso sonido minimo.

Lo que llevo ahora es:
Catalizador mas silencioso intermedio Bosal mas Don silencioso sonido minimo.

Osea lo que se dice practicamente de serie.

En tiempos pasados probé con supresor de CAT tipo tubo, y para mi el coche anda menos, mucho ruido y pocas nueces, como se suele decir.
Calibra 16v y Calibra Turbo ,un locura.........

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Iñigo_25
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Mensaje por Iñigo_25 »

A mi con el supresor del catalizador tipo tubo no me parece que ande menos ni mas, me parece que va mucho mas suelto el coche,

Entonces que opinais sobre poner supresor de cat + supresor de intermedio, y la cola thunder? mucho ruido? tener en cuenta que es homologado y quitara bastante sonido, ademas la policia no podra decirme mucho no? es homologado :D
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talaveracali
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Mensaje por talaveracali »

Iñigo_25 escribió:A mi con el supresor del catalizador tipo tubo no me parece que ande menos ni mas, me parece que va mucho mas suelto el coche,

Entonces que opinais sobre poner supresor de cat + supresor de intermedio, y la cola thunder? mucho ruido? tener en cuenta que es homologado y quitara bastante sonido, ademas la policia no podra decirme mucho no? es homologado :D
Anda mas suelto a la hora de levantar el pie, en retención, en vacio tambien el cuenta revoluciones sube como una moto, pero el motor con carga, nanai d la china... (pero vamos son experiencias mias).

Con esa configuración te hara mucho ruido, pero que esto va en gustos..
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dp16
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Mensaje por dp16 »

por poder podrias pobar a ver si te convence el sonido ya se sabe para gustos colores :wink:
c20xe in progress.....
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Iñigo_25
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Mensaje por Iñigo_25 »

pues haber si me hago con un intermedio roto... solo me vale el del calibra 2.0 16v? o el de algun otro calibra me sirve? y de otro coche de la epoca?
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