La primera vez que se me encendió una vez tras echar gasolina tras haber recorrido 210 Km a una velocidad media de 128 y una punta de 152. Como pensé que era la luz del aceite
, paré el coche y comprobé si el nivel estaba bien, vi que estaba bien por los pelos (Es decir, le queda poco para estar por debajo de la marca, ya lo cambiaré un día de la semana que viene). Encendí el coche de nuevo y la luz ya no estaba.Ahora me pasa una cosa supercuriosa. TODOS los días que paso por el mismo tramo de carretera, se me enciende y se me apaga tras pasar por el mismo tramo de carretera más adelante que el primero
. Os describo ambos tramos de carretera:a) Cuando se enciende es un tramo que acabas de pasar una travesia y suele haber un poquito de atasco, pero no mucho (Entrada a una rotonda).
b) El lugar donde se apaga, son dos rotondas que hay para incorporarse a una autopista tras subir una cuesta.
No he visto que se haya encendido en ningun otro momento. Y es supercurioso, porque tampoco he visto que no se haya encendido al pasar por allí.
En el manual del coche dice que se puede encender al ralentí con el motor muy caliente. El caso es que el indicador de temperatura está en la zona azul.
Al principio se me ocurrió que era simplemente porque al estar bajo el nivel de aceite, a veces le llega más al coche y a veces no (Como pasa con muchos líquidos como por ejemplo la gasolina). Pero tras leer el manual, vi que esa luz era otra cosa. Salvo por la luz, el coche anda bien y sin problemas
Se os ocurre que puede ser?
Gracias de antemano
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