gjgjgjgjgjgjgj del aire acondicionado

[Carlos]

Si esta sin aire el compresor no puede girar ya el presostato de baja desactiva el embrague electrico del compresor.

¿Seguro que el ruido tiene algo que ver con que el circuito del AA este sin gas?.

[Netroom]

Pues evidentemente no

Tendré que cambiarle la correa del ventilador, la pregunta es... Pa un tio, que lo más que ha hecho en su coche es instalar el ordenador de abordo

Como le sería de dificil cambiar esta correa? y sobretodo, donde puedo conseguirla?

[Carlos]

La correa del ventilador va ha ser dificil de cambiar más que nada por existe .

Te querias referir a la correa del compresor del ac, esta correa no es excesivamente dificil de cambiar aunque si que es un poco laboriosa.

Esa correa la puedes encontrar en cualquier tienda de repuestos, mira aqui para que te hagas una idea:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=2466

[Netroom]

La correa del ventilador va ha ser dificil de cambiar más que nada por existe .

Te querias referir a la correa del compresor del ac, esta correa no es excesivamente dificil de cambiar aunque si que es un poco laboriosa.

Esa correa la puedes encontrar en cualquier tienda de repuestos, mira aqui para que te hagas una idea:

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=2466

Yah, la explicación que me dio mi padre no me dejó mu conforme , me dijo que el coche como que tenía la correa de distribución y la del ventilador, y que esta última valia pa varias cosas . En fin, parece ser que el arregló el coche de su padre de los años 70 y claro, entonces los coches poca cosa tenian

El caso sk si que puede ser una correa, el tema es... La correa que mencionas tiene relación con la dirección asistida?

Porque si la respuesta es que no, dudo mucho que el problema esté ahi, porque ya os comenté que una vez al ponerlo se desactivó la dirección asistida hasta que lo quité.

[Netroom]

Creo que te refieres a esta:
Correa trapezoidal CONTITECH : AVX13X875

Si es así me la pillo y ya me apañaré pa cambiarla, si teneis algún brico se agradecería

[Carlos]

Buscare el esquema de como van montadas las correas para que te vayas haciendo una idea de como van montadas.

Para evitar equivocaciones a la hora buscar el esquema te pregunto ¿el motor era un NE? si no este ¿cual es?, ¿y de que año es?.

[Netroom]

Buscare el esquema de como van montadas las correas para que te vayas haciendo una idea de como van montadas.

Para evitar equivocaciones a la hora buscar el esquema te pregunto ¿el motor era un NE? si no este ¿cual es?, ¿y de que año es?.

Si, sí, es todo correcto

era un NE, el 8v del 92.

[Carlos]

Si, sí, es todo correcto

era un NE, el 8v del 92.

Mejor aun es identico a Haio en todo, en cuanto puedo busco lo que tenga al respecto. .

[Carlos]

Pues no tengo fotos como pensaba de como van las correas, asi quete orientare con lo que tengo.


Para quitar la correa de la direccion primero hay que quitar la correa del compresor, una vez hecho estos hay que aflojar este tensor.



Para poder quitar la correa del aa tenemos que aflojar el tensor que lleva el compresor, este tensor lleva algo más de trabajo.Hay que tener en cuenta que hay que aflojar primero los tornillos de las correderas.

[Sergio25]

En mi ficha, en una de las ultimas fotos esta el esquema de como va montada la correa de accesorios, yo gracias a esa foto la conseguí montar
viewtopic.php?t=15681

[Carlos]

Gracias Sergio , pero en el NE del año 92 no va asi.

[Sergio25]

Cierto, perdon

Pues este parece que si es
viewtopic.php?t=13358

[Netroom]

Ey! Muchisimas gracias a los dos!!!

[Netroom]

Ok, tengo un problema bastante grande... No tengo elevador en casa ni nada que se le parezca, lo más parecido es el gato del coche ... Sugerencias?

[Carlos]

Para el cambio de correas no es que sea indispensable un gato podria valer con un bordillo o tambien podria vale con pisar taco (ojo bien puesto o podemos romper algo).

Pero casi es mejor ir pensando en comprar un gato de carretilla.

[Netroom]

Wenas, gracias por buscarme la info, pero a falta de elevador en casa , al final lo llevé a otro taller de un amigo y les pedí que me miraran dos correas: La de la dirección y la del aire acondicionado. Parace ser que no estaban gastadas, sino destensadas, solamente ha hecho falta tensarlas (Las he visto con mis propios ojos y estaban en perfecto estado y he podido ver como estaban destensadas). No ma cobrado nada por tensarlas.

Bien, aquí no acaba la odisea , la dirección ya no chirria lo cual se agradece, pero el aire acondicionado no se arregló, cuando lo conectabas, calabas el motor, y si le pisabas algo y luego lo conectabas empezaba a salir humo de la correa.

Hemos llegao a la conclusión, haber si coincidimos con vosotros, que está gripao el compresor y aflojaba las dos correas, ahora que están tensas, simplemente se bloquea.

Me han dicho que la solución pasa por cambiar el compresor, como lo veis? Sabeis cuanto vale un compresor y cuanto es más o menos la mano de obra?

Un saludo

Ah! casi me olvido!, lo que hice fue quitar el botón del aire del cuadro de mandos . Puse el embellecedor de los antinieblas delanteros, que como puse el botón porque los instale, pues lo tenia sin uso.

[Carlos]

Aunque ya no te hagan falta aqui esta la foto del tensor del compresor.

Vista de las correas desde arriba.

Tensor de la correa de la dirección asistida.

[Netroom]

Si, efectivamente, eso ya lo vi en vivo gracias Carlos por tu ayuda

[Carlos]

Si, efectivamente, eso ya lo vi en vivo gracias Carlos por tu ayuda

De nada


P.D. Mas vale tarde que nunca .