Ayuda turberos

Tirones? Toses? Rayito encendido? Este es tu apartado...

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Sir Alex
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Ayuda turberos

Mensaje por Sir Alex »

Buenas:

Necesito ayuda. tengo un problem .desmontamos la admisión del let para cambiar el manguito plastico tra la culata, y meter los manguitos de silicona. quitamos rampa, dejamos los inyectores puestos, no se quitaron ni tocaron.desmontamos admisión y cambiamos los manguitos y el tubo, y varios tapones del bloque y culata ya q estaban oxidados.lije la top hat, y remontamos. no me gusto mucho como quedo la valvula de ralenti. pero bueno... remontamos todo, colocamos la caja del filtro y caudalimetro. el coche enciende, pero antes de q bajen las revoluciones suena un silbido y se apaga.

agradeceria fotos de la admision que se vea el origen y destino del mismo, y las fichas y conectores que hay a la derecha de la culata, para descartar una mala-erronea conexión. yo creo q la valvula de ralenti esta trillada o entra aire en la admision, no, pero toy rallado y a la tarde hay q verlo.

buenos dias
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

fotos no tengo, pero as mirado que la posicion de la valvula de ralenti sea la correcta? :roll:
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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Sir Alex
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Mensaje por Sir Alex »

la posicion era la correcta. lo que no era correcto era estrangular uno de los manguitos de la misma :lol:
Juanlibra
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Mensaje por Juanlibra »

Menos mal que solo fue eso...hay que andar con ojo que estos motores bienen muy justitos de espacio :wink:
- Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 -
Restyling exterior en proceso :twisted:

Imagen
Calibra. No es un coche, es un modo de vida :wink:
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Sir Alex
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Mensaje por Sir Alex »

y mira que sabia por advertencia de miguelobregon que el manguito de la valvula de ralenti cambiaba el recorrido, pero no fui capaz de predecir cual lo iba a aplastar asi que pequé :oops: pero la suerte fue dar con ello rapido y directo, yo ya pensaba que iba con la valvula de ralenti el tema porque las revoluciones subian, pero ya caian a 0 y se apagaba, sin hacer el minimo amago de estabilizar, gasolina en la rampa habia .... bueno, que de cualquier manera, gracias y que el let proyect aparentemente, lento pero va viento en popa
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

enhorabuena por la solucion :wink:
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Mensaje por Sir Alex »

la enhorabuena aparte de por la solucion deberia ser por esto:

Imagen Imagen Imagen ImagenImagen Imagen Imagen Imagen
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

tambien tambien :wink: k bonitos se ven los jodios manguitos ehh?? :twisted:
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Mensaje por Sir Alex »

azul :wink:
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

MacGregor escribió:azul :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: pues ya hay let, ya puedes ir a la KDD :twisted:
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Mensaje por Sir Alex »

falta itv :evil:
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