necesito ayuda se quiere parar

makinavaja · Mensaje por **makinavaja** » Lun, 21 Sep 2009, 20:14

ola chicos lo cierto esqe cuando le arranco i meto primera para salir se quiere parar es comon si seqedara sin gasolina y da unos tirones qe para qe no se pare tengo qe pisar el enbrague qe me decis sobre esto

villacampa-19 · Mensaje por **villacampa-19** » Lun, 21 Sep 2009, 20:22

¿Tienes que acelerar más para salir en 1ª, más que antes? Son síntomas de embrague en las últimas.

makinavaja · Mensaje por **makinavaja** » Lun, 21 Sep 2009, 20:26

deso nada esta recien canbiado

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Lun, 21 Sep 2009, 20:26

Creo entender que se le quiere calar cuando acelera para salir, me equivoco?

Has hecho mantenimiento al coche ultimamente? Podria ser del filtro de gasolina o filtro de aire, y tambien bujias y sus cables.

satanorz · Mensaje por **satanorz** » Lun, 21 Sep 2009, 20:38

No olvides revisar el relé de inyección, a mí me tuvo un año buscando fantasmas

makinavaja · Mensaje por **makinavaja** » Lun, 21 Sep 2009, 21:10

de mantenimiento esta al dia bujias cables delco etc qe rele es el dela inyeccion

dp16 · Mensaje por **dp16** » Lun, 21 Sep 2009, 21:27

mira que no tenga ninguna toma de aire sin contavilizar por el caudalimetro

Mensaje por **Tropic** » Lun, 21 Sep 2009, 23:37

Manguitos de admision, revisa su estado. Facil que tenga una fisura, y al intentar salir y el motor pedir mas aire, entre no contabilizado por la fisura, mezcla pobre, trompicones

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Lun, 21 Sep 2009, 23:49

a ver, dices que has cambiado el embrague?, has hecho bien el varillaje, podrias estar saliendo casi seguro en 3ª.

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Mar, 22 Sep 2009, 01:50

dp16 escribió:mira que no tenga ninguna toma de aire sin contavilizar por el caudalimetro

Para el que no lo entienda, es que

lo que dice dp16, y de paso le toco un poco los eggs con las faltas de ortografia

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mar, 22 Sep 2009, 15:06

c20let4×4 escribió:
dp16 escribió:mira que no tenga ninguna toma de aire sin contavilizar por el caudalimetro
Para el que no lo entienda, es que lo que dice dp16, y de paso le toco un poco los eggs con las faltas de ortografia

mientras se me entieda me vale

makinavaja · Mensaje por **makinavaja** » Mar, 22 Sep 2009, 15:30

qe manguitos de admision nose cuales son

satanorz · Mensaje por **satanorz** » Mar, 22 Sep 2009, 18:38

El tubo gordo negro que vá desde la caja del filtro del aire hasta la palometa del acelerador (suponiendo que no sea un LET)

makinavaja · Mensaje por **makinavaja** » Mar, 22 Sep 2009, 19:42

aaa vale por cierto es un 16 valvulas pelado