Netroom escribió:A mi directamente no me van, me joden el cierre centralizado cuando los engancho y están conectados segun el esquema de conexiones correcto.
Igual tras un tiempo de fabricación, san jodido
Igual lo que tienes son cables cambiados o igual no lo tienes conectado como deberia y tienes la seguridad de que si. Yo es la tercera alarma y cierre a distancia que instalo y el esquema esta bien, rulan todas que te cagas
Lo que tienes que tener claro es lo que hace cada cable de la central y luego tener los colores de los cables del coche (el de abrir, cerrar, 12v, masa....) , para saber que cable tienes que enganchar con cual.
Tambien que mazo de cables usar para sacar cables, que no todos tienen los cables que necesitamos y algunos mazos de cableria tienen cables con los mismos colores que otros que tienen funciones distintas.
Y sobre todo, ir despacio y no a lo loco, repasando uno a uno que le llega corriente y eso. Conectando todo a lo loco lo unico que conseguimos es equivocarnos y que luego pasen cosas como lo que tu dices.
Para hacer instalaciones de alarmas, no recomiendo nada usar cinta aislante ni cangrejos de empalme, son una guarrada y al minimo movimiento se salen y luego vienen los fallos. Lo mejor es usar soldadura.
