Luz de presion de aceite

[x]

tambien puede ser cosa de que la chupona este obstruida

Y eso que es? Como puedo comprobarlo.

[NeWbIe_SLMNK]

Eso es la boca de aspiracion de la bomba de aceite. Te toca abrir y verificar.

Una "limpieza al gasoil" antes del cambio de aceite igual ayuda a soltar carbonillas y excrecencias varias...

[2.0 16v murciano]

hola ,no es por meter miedo pero yo compre mi cali con ese problema se encendia cuando queria el chivato de presion de aceite,al poco tiempo empezo a sonar una viela,habia jodido el cigueñal por que no tenia suficiente presion de aceite por que la bomba estaba rota y me toco cambiar el motor,yo miraria si tienes presion en el circuito de aceite para descartar que sea la bomba que este rota y demas,espero que sea algo menos grave pero asegurate y no andes con el coche,suerte y que sea algo sencilo como el filtro o la alcachofa sucia,saludos

[djpeeck]

Retomo el hilo en busca de ayuda. Desde hace un tiempo, mis taqués en caliente se dejaban oir un poquito, haciendo leve acto de presencia. El viernes, vieniendo a fuego y sin caer de vueltas durante unos 12 kms, cuando baje a modo Flanders, un castañeo tremendo de taqués se apoderó de mi. Al rato al ralentí desapareció. Lo curioso esque ahora cada vez que arranco en frio esta unos 5 o 10 segundos sonando a taqués y la luz de presion roja fija. Y el relojito sin marcar. Le doy un par de acelerones y todo vuelve a su normalidad. ¿Que me aconsejais? Ahora cuando le meto algo de caña severa al coche me regala el ruido de taqué.

[dp16]

midele la compresion asi sabras si esta muy rodado

casi me haria con un manometro de presion de aceite y se lo instalaria para ver que presion de aceite da

[djpeeck]

Ok, esta semana comprare uno y mediré. El motor ni me quema aceite ni hace cosas raras. De hecho va superfino, redondo redondo. Es como si el aceite nada mas arrancar estuviera embozado. Y cuando sube el nivel en el relojito desaparece el ruido del taqué. A ver si puedo colgar un video esta semana.