Ventilador de NE en LET ???

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mar, 27 Oct 2009, 11:07

Hola, se me ha petao

el ventilador interior del radiador de mi LET

Me gustaria saber si se puede montar o no el ventilador interior del radiador de un NE en un LET. Hay diferencias ? Aparte de que el de NE sea de plastico y el de LET de metal ?

Gracias y salu2

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mar, 27 Oct 2009, 12:06

una cosa, no sera malo ponerlo de plastico tan cerca del turbo? igual por eso es de metal el de let....

Sir Alex · Mensaje por **Sir Alex** » Mar, 27 Oct 2009, 14:08

osea que aparte del rele del ventilador fallando, el ventilador tambien estaba muriendose?

yo en el mio tambien tengo que tener un gremling por estos temas. no me gusta la facilidad con la que llega a 95 este puto coche.

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 27 Oct 2009, 21:27

yo llevo puesto uno de xe y funciona normal,pero tambien me pasa algo parecido en el sentido d q la 1ª velocidad no salta y la 2ª siempre a 98,y de 93 en adelante va a una hostia...mirare ese rele q has cambiado haver si tengo suerte

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 28 Oct 2009, 11:39

Lo montare para ir tirando...

Mientras de me consigo uno con aspas metalicas

Supongo que las velocidades del ventilador dependeran del voltaje que le llegue no? Por lo tanto el de NE tambien tendra 2 velocidades igual que el de LET.

Mensaje por **Alan78** » Mié, 28 Oct 2009, 17:12

Juanlibra buscate si eso uno de vectra A, creo que todos los GT's (salvo que durante su vida los hayan injertado) los traian metalicos ya de fabrica. Aun asi, la referencia del ventilador del LET es diferente a los demas. Yo llevo carcasa metalica de vectra GT para rular con radiador NE y el ventilador del propio LET (vamos, un hibrido de carcasa y ventilador NE/LET).

No te olvides de montarle el protector trasero, sino el turbo achicharrara el conector de los cables.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mié, 28 Oct 2009, 17:23

Creo que si te puede servir (aunque no estoy ahora muy seguro pero por probar no pierdes nada).

Hace unos años de visita en la Torre Telvm me comento que los ventiladores de los ultimos NE´s son mucho mejor que el de los primeros y creo que tiene toda la razón (no hay mas que ver la formas de las aspas de ambos).

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Mié, 28 Oct 2009, 17:34

El de Ne servir sirve, pero las aspas plasticas de derretiran al primer aceleron.Desmonta la aspa del ventilador de Ne y monta la del Let original(asi lo hize yo)

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 28 Oct 2009, 21:41

yo llevo ya 2 años con un ventilador de plastico y no le pasa nada

por otro lado el conector si sufrio daños, hay que protegerlo

una cosa mas, yo pase de la instalacion de serie y enchufe un rele directamente al termocontacto y de este al ventilador directamente de la bateria(con un fusible claro), ahora rula mas rapiado aun que en la 2ª velocidad

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mié, 28 Oct 2009, 21:57

Ummm interesante "mod" ese del rele directamente al ventilador y bateria ... habra que pensarlo...casi que si

:D:D

Gracias por vuestras aportaciones, son siempre bienvenidas y de grandisima ayuda !!