Los cierres no suben! (mira que sois toletes)

[c20let4×4]

Pues eso, que le doy a abrir, y los seguros no suben, solo sube el del piloto, el de copiloto y traseros no suben ni alandolos de dentro, estan como trancados debajo todos, con lo que solo puedo entrar yo por mi lado, los demas tienen k entrar por el cristal
Tiene la centralita del Cierre nueva, bueno, usada pero funcionando ya que se me jodio cuando se revento el radiador de la calefa.Que puede ser?

[205rallye]

Ah coño, ya te iba a preguntar que en que compañia lo tenias asegurado!!!

[Sir Alex]

algo asi te iba a soltar antes, y ya que se abrio la veda .......... cambia el titulo porque esto mas que una averia parece una buena noticia anti crisis

[Ricar]

Ah coño, ya te iba a preguntar que en que compañia lo tenias asegurado!!!

Yo tambien

[c20let4×4]

3 respuestas y ninguna que me sirva pa nada...merluzos

[cristian]

a lo mejor esta tampoco pero por siaca. el coche arranca?

prueba a desconectar bateria, esperar y conectar. a partir de ahi puede ser desde transmision de señal, hasta...

el modulo principal es el de la puerta conductor si este falla esa puerta la abriras pero si no envia señal las demas no se mueven. lo que no se, es si el resto de puertas ira en cadena o la señal de una se reparte a todas.

[c20let4×4]

a lo mejor esta tampoco pero por siaca. el coche arranca?

prueba a desconectar bateria, esperar y conectar. a partir de ahi puede ser desde transmision de señal, hasta...

el modulo principal es el de la puerta conductor si este falla esa puerta la abriras pero si no envia señal las demas no se mueven. lo que no se, es si el resto de puertas ira en cadena o la señal de una se reparte a todas.

El coche arranca sin problemas

[cristian]

y no se pueden comprobar los cierres con energia directa? como un ventilador?

aliminaria casi toda duda

[Korsa]

yo iria directo a cambiar el motor/interruptor de cierre de la puerta del conductor. Es el encargado de mandar la orden de abrir y cerrar a las otras puertas, asi que seria lo primero que miraria.
Si cierras desde la puerta del copi se cierran las otras?

Un saludo

[korvo01]

Pues, la tonteria del dia - el vectra no tiene trancas de esas para no dejar que los niños abran las puertas?

[c20let4×4]

Pues, la tonteria del dia - el vectra no tiene trancas de esas para no dejar que los niños abran las puertas?

Me lo esperaba, aunque pense que fuera de alguien mas novato en el foro ...korvo leñes, que lo de las trancas pa niños solo lo tienen las puertas traseras, en la delantera na de na.Desmontare el panel de la puerta del copi, ya que la del piloto se oye claramente hacer contacto.A ver si dando corriente directa, funciona...

[korvo01]

Ya me parecia que iba a ser tonteria
Voy a ver se en le TIS sale algo de eso.

[TELVM]

Curioso, conocía el palabro en su uso náutico pero no en la acepción guanche .


tolete.

(Del fr. tolet).

1. m. Mar. escálamo.

2. m. Am. Cen., Col., Cuba, Ec., Méx., R. Dom. y Ven. Garrote corto.

3. m. Cuba y R. Dom. pene.

4. m. coloq. Cuba. Billete o moneda de un peso.

5. m. Nic. bate.

6. m. Nic. puño (‖ mano cerrada).

7. adj. Can., Col. y Cuba. lerdo (‖ tardo y torpe para comprender). U. t. c. s.

[korvo01]

Bueno, lo siento pero en el TIS no viene gran cosa sobre los seguros, pero se puede ver que funcionan de forma distincta, los de frente actuan pierto del cierre mientras los traseros en el mando de abrir las puertas. Si no as tocado esas piezas el problema solo puede ser electrico yá que mecanicamiente "deverias conseguir" pujarlos por dientro; aqui me viene al pensamiento una cosa, tu vectra tenia el sistema de cierre especial? El que tiene el doble cierre? Y la nueva centralita, lo tiene tambien? es que en Calibra la unica cosa que te inpide de abrir el mando por dentro el es doble cierre. Fuera de eso no me acuerdo de nada mas si todo esta bien montado.

Cierre Frente:


Cierre Trasero:

[c20let4×4]

Pues mi vectra, al ser un Let, venia con doble cierre si, aunque el motor del cierre del maletero se me jodio, y lo tengo desconectado, pero todo lo demas funcionaba perfectamente.Todo fue a raiz del reventon del radiador de la calefa.Cuando abri la centralita dle cierre, tenia 1/2 llena de agua.Hay algo mas por ahi que se haya podido joder aparte de la centralita?
Por cierto las numeraciones, numero de pines y aspecto interior en las 2 es el mismo
Un saludo

[c20let4×4]

Weno, pues estoy desesperado, ayer revise la caja de fusibles, y el conexionado k pude, bajo la centralita, y no veo nada de nada.El tema es k no puedo probar los cierres manualmente, ya que las puertas no las puedo abrir, consecuentemente tampoco las puedo desarmar, asi k estoy por darle fuego al Let.Alguien tiene algun esquema de la instalacion del cierre del Let?A ver si puenteando en alguna parte del coche consigo abrirlo?

[RedZone]

vete directamente a la centralita del cierre, la que va detras de la ECU, y mete corriente por ahí...

la puerta del copi con la llave no la puedes abrir?

[Alan78]

A ver si vas a tener el doble cierre puesto por fallo de la maneta del lado del conductor. Revisate el varillaje y sensores que van en esa maneta

[c20let4×4]

El doble cierre si hace buen contacto en la cerradura del piloto, hasta se activa la alarma y todo, solo que al abrir los cierres no suben.La puerta tampoco la puedo abrir por fuera, y no me es posible acceder a la zona de la centralita, ya que con la puerta cerrada, chungo chungo...

[Tropic]

A mi me sigue sonando a centralita de cierre...

Y si no, motores de cierre, pero todos... me parece raro...