Reloj de presion del turbo

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 00:04

Os comento,estoy montado el reloj de soplado q acabo d comprar,y lo tengo todo casi echo,asta q abro el capot y empiezo a ver manguitos,entonces hay estoy blokeado,he buscado en el search,y he encontrado un bricox,pero las explicacion es en una foto y no m deja verla,entonces nose a q manguito tengo q empalmar el manguito q m trae el reloj para q funcione,ayudarmmmmm xfavorrrrr,gracias

RedZone · Mensaje por **RedZone** » Mar, 29 Dic 2009, 00:10

le haces una T a la tuberia que se dirige a la ecu, o bien en el vano motor o directamente en la salida de la ecu..

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 00:18

si eso es lo q he leido,y algo d poner la T en una posicion adecuada para no dar problemas,pero la cosa esta en q no tengo ni idea d q tuberia es,xq veo tantas q a saber

riegergsi16v · Mensaje por **riegergsi16v** » Mar, 29 Dic 2009, 10:21

Lo mejor el conetar la T a la entrada de la ECU, ahi tiene un codo de goma. Pasas todo el tubo por detrás del salpixadero y listo. Lo del compartimento del motor es mas lejos y le dará el calor a ese tubo.

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 12:33

a la entrada d la ecu,t refieres a la centralita q esta en la part d los pies del copiloto,vpy a echar un ojo ahora q lo tengo a medio terminar

riegergsi16v · Mensaje por **riegergsi16v** » Mar, 29 Dic 2009, 12:52

Exactamente, ahi mismo

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 19:03

chicos muchas gracias x vuestra ayuda,ya esta montado y funciona (d momento),voy a salir a dar unas achuchadas parta ver q no falle nada

riegergsi16v · Mensaje por **riegergsi16v** » Mar, 29 Dic 2009, 19:28

A ver hasta donde llega esa aguja

Tienes alguna fase de EDS?

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 20:45

no esta d serie,de momento...jjjj,llegar llega casi asta 1,pero dond mas se mantiene es en 0,5,supongo q sea asi

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mar, 29 Dic 2009, 21:56

laro escribió:no esta d serie,de momento...jjjj,llegar llega casi asta 1,pero dond mas se mantiene es en 0,5,supongo q sea asi

tiene que llegar a 0.9, casi uno y mantenerse a 0.6, prueba a apretar algo mas la rosca de la wategate a ver

laro · Mensaje por **laro** » Mar, 29 Dic 2009, 23:38

el llegar a 0,9 lo hace bien,pero dond se mantiene es a 0,5 en vez d 0,6,d todos modos hoy ha sido el primer dia q lo he probado,seguire probando,y le dare un pekeño apriete a la rosca,d todos modos el turbo es nuevo y tienen 5000 kilometros,nose toko al montarlo,se dejo como vino de fabrica

c20let4×4 · Mensaje por **c20let4×4** » Mié, 30 Dic 2009, 02:05

Los relojes nunca son fiables 100%, siempre habra fallo.
Saludos

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