Compro boton asiento calefactable, tapizado de techo y cat.

[djpeeck]

Lo dicho. Tengo uno frito y comprobado que es el boton, me falta el tapizado del techo, y llevo un atractivo supresor que con el cante a gasofa quemada que da, augura que no es hamijo de las ITVS. Escucho ofertas.

[NeWbIe_SLMNK]

El boton del calefactable ya te lo rulo yo, que tengo algunos de sobra. Precio... ¿Una birra en la general?

PD.- Si no quieres que se fundan mas, releriza!

[Korsa]

Ese boton es igual que los de la zona de calefaccion de calibra, antinieblas delanteros y traseros. Y la "tapa" donde viene el simbolo de calefactable es posible desmontarla.
Ahora solo te toca buscar uno compatible, si te fijas por la zona de las conexiones tienen una "T" y si te fijas en los diferentes botones va colocada de una manera u otra. Solo es buscar uno que sea igual que el de calefactable y darle cambiazo a la tapa donde va el simbolo.

Un salduo

[Tropic]

Tienes un supresor en el LET? Cuando lo quites te lo compro...

[NeWbIe_SLMNK]

Ese boton es igual que los de la zona de calefaccion de calibra, antinieblas delanteros y traseros. Y la "tapa" donde viene el simbolo de calefactable es posible desmontarla.
Ahora solo te toca buscar uno compatible, si te fijas por la zona de las conexiones tienen una "T" y si te fijas en los diferentes botones va colocada de una manera u otra. Solo es buscar uno que sea igual que el de calefactable y darle cambiazo a la tapa donde va el simbolo.

Si es con la posicion de la T, ya te digo que no coincide ni con A/A, ni con recirculacion, ni con luneta termica. Los tengo delante.

Pudiera coincidir con uno de antinieblas traseros o delanteros (no lo se, esos se quedaron en la lobera).

Me preocuparia bastante mas la intensidad que pueden soportar los interruptores, que tengo entendido que los asientos calefactables van a pelo (sin rele) y puede ser que por eso sean mas propensos a quemarse que otros. Por eso digo que igual seria interesante calzar reles, que estan baratos!

[Korsa]

Ese boton es igual que los de la zona de calefaccion de calibra, antinieblas delanteros y traseros. Y la "tapa" donde viene el simbolo de calefactable es posible desmontarla.
Ahora solo te toca buscar uno compatible, si te fijas por la zona de las conexiones tienen una "T" y si te fijas en los diferentes botones va colocada de una manera u otra. Solo es buscar uno que sea igual que el de calefactable y darle cambiazo a la tapa donde va el simbolo.

Si es con la posicion de la T, ya te digo que no coincide ni con A/A, ni con recirculacion, ni con luneta termica. Los tengo delante.

Pudiera coincidir con uno de antinieblas traseros o delanteros (no lo se, esos se quedaron en la lobera).

Me preocuparia bastante mas la intensidad que pueden soportar los interruptores, que tengo entendido que los asientos calefactables van a pelo (sin rele) y puede ser que por eso sean mas propensos a quemarse que otros. Por eso digo que igual seria interesante calzar reles, que estan baratos!

Ahora mismo no tengo los botones de calefactables a mano, pero pudiera ser tranquilamente que coincidieran con antinieblas delanteros o traseros. O a una mala cepillarse la "T" comprobando que las patas hagan la misma funcion que en el boton de origen.

En cuanto a los calefactables como bien dices van SIN relé. Bajo mi punto de vista una guarrada de opel, al final son una resistencia pura y seguro que chupan con ganas. Y con el precio que tienen los relés (en los desguaces no se que pasa que suelen saltarse a los bolsillos XDDDDD) no estaria demás calzarle unos relés de 30A por ejemplo como dice niubi.

Un saludo

[NeWbIe_SLMNK]

Korsa, me has leido el pensamiento compañero!

@DjPeeck el tapizado es para con techo solar o para sin?

[djpeeck]

Newbye: Sin techo solar, y gracias!

Korsa: Thanks for the info!!

Site: ¿Y con que mato ballenas despues de la itv? Sorry