Dudas y consejos con montaje culata. Ultima pagina.

[TELVM]

Hola por lo general que medidas tienen las SG´s?

viewtopic.php?f=10&t=2012&p=239249&hilit=lima#p239249

[Sphinx]

Muchas gracias.

Saludos: Sphinx

[xuanxo02]

Ese rayado no es de fabrica, hay a estado la mano del hombre, jejeje...

pues viendo como esta el resto del coche me extrañaba MUCHISIMO, por eso pregunte, me quede flipado de ver asi los ports de admision.

Hola por lo general que medidas tienen las SG´s? o las hacen en el taller mas o menos a ojo?

Saludos: Sphinx

sphinx si le dices al tio del taller que te haga eso se te va a reir en la puta cara.

[xuanxo02]

Hola por lo general que medidas tienen las SG´s?

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joder telvm, eso es un brico en condiciones, cawen la puta, hay que ponerlo como bricox, yo me habia leido el otro hilo de las sg´s, pero el hilo de la reparacion de tu motor lo iba a siguiendo conforme lo ibas haciendo en su dia (lo poco que entendia) y no sabia que eso estaba ahi, y ahora no tenia tiempo pa leerme las 70 paginas.

[Sphinx]

Hola bueno pues si no me las hacen pues las tendre k hacer yo jijij pero solo 1 k 3... me acojona un poco.

Saludos: Sphinx

[xuanxo02]

Tengo una duda. Telvm en el hilo de tu preparacion dices que la pared de la culata donde la squish donde se hacen las sg´s tiene 7 mm de espesor a restarle lo que comamos si rebajamos la culata, eso es en el 8v, se sabe de cuanto es la pared de la culata del c20xe?

es que tengo hechas 4 sg´s pero son algo superficiales por miedo a eso, y si supiera cuantos mm tiene la pared a lo mejor me animaria a profundizar un poco mas.

y otra pregunta:

para pulir los conductos de escape, el ultimo lijado es con lija 2000 al agua? o se usa pasta de pulir?

lo siento pero no me da tiempo a leerme toda la preparacion de telvm antes de montar todo esto.

[NeWbIe_SLMNK]

joder telvm, eso es un brico en condiciones, cawen la puta, hay que ponerlo como bricox, yo me habia leido el otro hilo de las sg´s, pero el hilo de la reparacion de tu motor lo iba a siguiendo conforme lo ibas haciendo en su dia (lo poco que entendia) y no sabia que eso estaba ahi, y ahora no tenia tiempo pa leerme las 70 paginas.

...y mira que te lo avise: En el hilo te TELVM tienes los 3 pasos para no comerte la olla en demasia; dibujar circulo de camara, dibujar ranuas y atacar!

lo siento pero no me da tiempo a leerme toda la preparacion de telvm antes de montar todo esto.

Piazo vago!

viewtopic.php?f=10&t=2012&start=820

Miguelobregon tambien se las ha calzado al LET, a ver si dice hasta donde ha excavado!

para pulir los conductos de escape, el ultimo lijado es con lija 2000 al agua? o se usa pasta de pulir?

Solo tienes el limite del tiempo y ganas de que dispongas, en escape cuanto mas a espejo quede, mejor! Menos calorcito pierden los gases y mas evitas que se fijen carbonillas a la larga.

[xuanxo02]

...y mira que te lo avise: En el hilo te TELVM tienes los 3 pasos para no comerte la olla en demasia; dibujar circulo de camara, dibujar ranuas y atacar!

nos ha jodido! si ultimamente no me da tiempo ni pa cagar mamon, estoy muy liado, como para leerme 70 paginas del hilo para encontrar lo que necesito, por muy instructivo que sea, no me queda otra que dejar esas cosas pa cuando tenga tiempo.

a ver si solo van a poder repetir preguntas y post los nuevos!

lo siento pero no me da tiempo a leerme toda la preparacion de telvm antes de montar todo esto.

Piazo vago!

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Miguelobregon tambien se las ha calzado al LET, a ver si dice hasta donde ha excavado!

para pulir los conductos de escape, el ultimo lijado es con lija 2000 al agua? o se usa pasta de pulir?

Solo tienes el limite del tiempo y ganas de que dispongas, en escape cuanto mas a espejo quede, mejor! Menos calorcito pierden los gases y mas evitas que se fijen carbonillas a la larga.

gracias

[xuanxo02]

Me asalta una duda, ya he comprado la ventosa y la pasta de esmeril para esmerilar los asientos de valvulas, como puedo saber cuando esta bien esmerilado el asiento?

Otra cosa, la grasa Mos2 esa que se recomienda aplicar en las levas de los arboles y en algunos sitios mas, donde la puedo comprar y mas o menos a que precio sale? en tienda de recambios deberian tenerla?

Ya me ha llegado hoy el kit de juntas + retenes + tornillos de culata, esta semana a remontar

[miguelobregon]

Miguelobregon tambien se las ha calzado al LET, a ver si dice hasta donde ha excavado!

ahh si yo... no lo habia leido... las mias donde mas profundidad de corte tienen no creo que llegue ni a 2 mm...

[xuanxo02]

Hola, pues despues de 1 mes parao casi voy a montar la culata ya sobre el bloque, a ver si me dais algun truconsejo de estos de mecanico a la hora de montarla como por ejemplo lo primero limpiar las roscas del bloque donde se alojan los tornillos, luego untar un poco las roscas de los tornillos con aceite para que entren mejor, alguna cosa mas que sepais por ahi?

[Tropic]

Limpia la superficie del bloque con estropajo de fibra verde, nada de nanax!!. Sopla a conciencia los alojamientos de los tornillos para que no queden restos liquidos o viruta. Para los tornillos, he visto hacerlo de varias formas, con aceite y con grasa consistente, pero siempre bien escurriditos, lo justo para que esten bien mojaditos los filetes y que en un futuro no gripen los tornillos. Nada de meterlos chorreando

Por lo demas, colocarla con mimo, sirviendote de las guias, respetando los ordenes de apriete, pares y angulos... etc

[TELVM]

Tengo una duda. Telvm en el hilo de tu preparacion dices que la pared de la culata donde la squish donde se hacen las sg´s tiene 7 mm de espesor a restarle lo que comamos si rebajamos la culata, eso es en el 8v, se sabe de cuanto es la pared de la culata del c20xe?

es que tengo hechas 4 sg´s pero son algo superficiales por miedo a eso, y si supiera cuantos mm tiene la pared a lo mejor me animaria a profundizar un poco mas.

http://www.migweb.co.uk/forums/engines- ... tures.html

[Slaker]

Me asalta una duda, ya he comprado la ventosa y la pasta de esmeril para esmerilar los asientos de valvulas, como puedo saber cuando esta bien esmerilado el asiento?

Otra cosa, la grasa Mos2 esa que se recomienda aplicar en las levas de los arboles y en algunos sitios mas, donde la puedo comprar y mas o menos a que precio sale? en tienda de recambios deberian tenerla?

Ya me ha llegado hoy el kit de juntas + retenes + tornillos de culata, esta semana a remontar

La pasta MoS2 los 20 gr valen cosa de unos 9 euros, mas 30 de envio, si quieres pedir, yo alomejor me pillo otros 2 botes para darle bien de ella, porque lo dejé todo un poco pobre para que me llegara para todo, y ya que tendré que cambiar los árboles despues de hacer el rodaje y volver a desmontar el cigüeñal para aligerarlo....pues lo compartimos.

[NeWbIe_SLMNK]

La pasta MoS2 los 20 gr valen cosa de unos 9 euros, mas 30 de envio, si quieres pedir, yo alomejor me pillo otros 2 botes para darle bien de ella, porque lo dejé todo un poco pobre para que me llegara para todo, y ya que tendré que cambiar los árboles despues de hacer el rodaje y volver a desmontar el cigüeñal para aligerarlo....pues lo compartimos.

¿39 euros por 20 gramos? ¿Que has roto? ¿30 de envio? ¿Lo envia desde alfa-centauro o que?

[Alan78]

¿comprando grasa de molibdeno por internet a precio de oro? aisssssssssssss, que eso en cualquier tienda de repuestos lo tienen y por cuatro perras os podeis comprar un cartucho del tamaño de un cartucho de silicona para pistola manual (algo mas de 300 cc), por aquello de no comprar un bote grande.

como puedo saber cuando esta bien esmerilado el asiento?

Cuando notes que cuesta mas rotar la valvula y cuando veas un surco uniforme y brillante en todo el contorno de la valvula y del asiento, sin poros, todo lisito . Tendras que ir dandole unas pasadas con pasta gruesa (se va degradando y acaba siendo muy fina) y cuando te cepilles las imperfecciones o poros de los asientos, entonces pasas a pasta fina, siempre aplicando limpieza con un trapo cada vez que apliques pasta nueva.

No te olvides de lavar la culata a conciencia, si quedan arenillas en las guias de valvula o por dentro de los conductos puede ser criminal

[dp16]

tambien para saber si esta bien hecho el asiento

marcas primero con una tiza el asiento (completo) y depues metes la valvula y haces el mismo moviemiento que para asentarla

sacas la valvula y sis queda un surco bien definido esta bien
si no a seguir dandole vueltas a la valvula

eso si limpialo todo vien como comenta alan