gremlim de los que hacen historia
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Re: gremlim de los que hacen historia
Cazado al fin
tenia literalmente un tapon en el culo
el catalizador se habia fundido y taponado el escape hasta tal punto que no salia apenas aire , lo he llenado de agua por un extremo y no salia nada por el otro
el aire quemado se presurizaba y volvia a salir por la admision por eso sonaba asi el colector y hacia esos extraños, normal, estaba potando lo que comia, pueaggg
esto posiblemente dio la puntilla a los segmentos viejos, de ahi el chirrido extraño
aparte esta sobrepresion con segmentos nuevos sin rodar ha debido hacer una escabechina, pues ahora hay un repiqueteo metalico en el motor, creo que alguna biela ha cojido holgura o algun segmento ha quedado tocado veremos a ver que tal cuando haga unos kilometros si se ajusta o que pasa
tenia literalmente un tapon en el culo
el catalizador se habia fundido y taponado el escape hasta tal punto que no salia apenas aire , lo he llenado de agua por un extremo y no salia nada por el otro
el aire quemado se presurizaba y volvia a salir por la admision por eso sonaba asi el colector y hacia esos extraños, normal, estaba potando lo que comia, pueaggg
esto posiblemente dio la puntilla a los segmentos viejos, de ahi el chirrido extraño
aparte esta sobrepresion con segmentos nuevos sin rodar ha debido hacer una escabechina, pues ahora hay un repiqueteo metalico en el motor, creo que alguna biela ha cojido holgura o algun segmento ha quedado tocado veremos a ver que tal cuando haga unos kilometros si se ajusta o que pasa
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Re: gremlim de los que hacen historia
Kagondiox Marivs ¿que haces precisamente tu con el cat puesto una vez has pasado la ITV?
Que corra el aire copooooooooon!!!
Esperemos que el invento salvaballenas no haya causado mucho mas daño...
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Re: gremlim de los que hacen historia
MarteDJ escribió:el catalizador se habia fundido y taponado el escape hasta tal punto que no salia apenas aire , lo he llenado de agua por un extremo y no salia nada por el otro
Toda esta tontería comeflowers (CAT, FECV, EGR) solo sirve para dar por culo . Yo ya no les doy chance, arramplo con ellas directamente, por principios.
Me parece que tu estabas presente cuando le apliqué el 'tratamiento Telvm' a cierto CAT en la lobera, así que ya sabes, un buen atacador y hala a hacer puñetas el puto tapón:
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Re: gremlim de los que hacen historia
¿toda esa escabechina por culpa de un puñetero catalizador? Muerte!! dale muerte ya y ponte un supresor!! por el bien de todos
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Re: gremlim de los que hacen historia
ya fue destruido a conciencia ahora tengo un lindo sonido a XE
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Re: gremlim de los que hacen historia
Igual nuestro viejo amigo el fake-CAT Vectra GT le calce al Bertone con algo de bricolaje.
En el Misil va de cinemascope y la inquisición se lo come doblado. Grñieck grñieck.
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Re: gremlim de los que hacen historia
pues quizas podria colar, el colector es igual para todos, pero la salida hacia el tubo de escape en el astra lleva solo 2 tornillos
¿en el cali cuantos lleva?
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Re: gremlim de los que hacen historia
Pos no me acuerdo . En el EPC se podrá ver.
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Re: gremlim de los que hacen historia
Si no recuerdo mal, tres aguas arriba de cat, con junta laminar y dos aguas abajo, con muelle y cono.
Re: gremlim de los que hacen historia
en el cali lleva 3, el acople del cat para atras para el silencioso tiene forma de triangulo con 1 tornillo en cada punta.MarteDJ escribió:pues quizas podria colar, el colector es igual para todos, pero la salida hacia el tubo de escape en el astra lleva solo 2 tornillos
¿en el cali cuantos lleva?
yep! premio pal caballero aberronchador!NeWbIe_SLMNK escribió:Si no recuerdo mal, tres aguas arriba de cat, con junta laminar y dos aguas abajo, con muelle y cono.
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Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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