problema con ventanilla copiloto

[Demon_Blue]

pues resulta que desde ayer la ventanilla de copiloto no funciona bien,estando bajada,al darle a subir llega arriba hace tope y se baja como 5 cm y se queda ahi,si le vuelvo a dar a cerrar sube esos 5 cm y ya si se queda cerrada...es un coñazo porque con la alarma ya nunca me preocupaba de las ventanillas,pues al cerrar el coche se subian y listo pero claro,ahora al cerrar el coche la del copi hace eso,llega al tope y zas,se baja 5 cm...de que puede ser?

[Sphinx]

Hola nose pero ami en el 8v me lo hacia, y en este habeces tambien me lo hace desde que un gilipoyas le dio un portazo a la puerta, igual son las tigeras esas que hacen subir el cristal.

Saludos: Sphinx

[torni]

baja lña ventanilla y manten pulsado el boton 5segundos mas hasta que oigas un clac, sube y lo mismo , se ha desprogramado

[Sphinx]

baja lña ventanilla y manten pulsado el boton 5segundos mas hasta que oigas un clac, sube y lo mismo , se ha desprogramado

No torni el no se refiere a eso los 2 tenemos la ventilla programada, solamente que la del copiloto cuando sube y llega arriba del todo el motor debe sentir mas presion de la normal ( no se el motivo ) y se baja, como si cerrases la ventana y pusieses la mano.

Saludos: Sphinx

[torni]

por eso mismo, mira de hacerlo, creo que esta desprogramado, ami me paso lo mismo al montar el modulo nuevo

[Sir Alex]

no huele esto a desprogramada. huele a goma vencida, o mal cuadrada. o a cambio de cristal recientemente y mal ajuste del sistema de la ventanilla, o a intento de robo (asi como lo oyes) si tiran de la ventanilla, el metal que va tapado con una goma negra para que se aguante el cristal triangular pequeño de la puerta de alante.

el tema no esta mas lejos de eso, volver a ajustar la ventanilla. hay bricox por ahi, creo, again, maese doc.

[Dasari]

por eso mismo, mira de hacerlo, creo que esta desprogramado, ami me paso lo mismo al montar el modulo nuevo

Creo que no van por ahi los tiros lo que ellos quieren decir es que cuando le dan a subir (un clic y sube sola, es decir esta programada)casi arriba del todo se para y baja un poco, a mi me pasa lo mismo en la ventanilla del conductor del turbo, hay que volver a alinear la ventanilla con un tornillo que hay en la puerta , el tornillo lo que hace es o meterlo pa dentro o sacarla para afuera, solo tienes que encontrar la posicion donde te deje subir sin que encuentre un obstaculo.

Saludos.

[Sphinx]

y donde esta exactamente ese tornillo? hay k kitar el panel interior no?

Saludos: Sphinx

[Haduken]

Abres la puerta y en la parte donde esta el cierre,en el canto de la puerta,veras un tapon de color gris mas arriba del cierre,quitas el tapon y hay un tornillo para regulara el cristal hacia adentro y hacia afuera,lo aflojas,tiras del cristal un poco hacia afuera y collas,tu problema es que la ventanilla detecta demasiada resistencia a la altura de la goma y rebota.

Saludos.

[Demon_Blue]

por eso mismo, mira de hacerlo, creo que esta desprogramado, ami me paso lo mismo al montar el modulo nuevo

Creo que no van por ahi los tiros lo que ellos quieren decir es que cuando le dan a subir (un clic y sube sola, es decir esta programada)casi arriba del todo se para y baja un poco, a mi me pasa lo mismo en la ventanilla del conductor del turbo, hay que volver a alinear la ventanilla con un tornillo que hay en la puerta , el tornillo lo que hace es o meterlo pa dentro o sacarla para afuera, solo tienes que encontrar la posicion donde te deje subir sin que encuentre un obstaculo.

Saludos.

eso es, programada esta,pero hace eso,al darle un clic para que se suba,llega arriba para,y se baja como 5 cm

[Kent]

El mio hace exáctamente lo mismo. Sólo ocasionalmente y siempre cuando llueve
Habrá que regularla a ver...

[Sphinx]

El mio hace exáctamente lo mismo. Sólo ocasionalmente y siempre cuando llueve
Habrá que regularla a ver...

Por lo que veo los calis cojean todos de lo mismo, ventanillas, habeces no tiran, mean aceite...

Saludos: Sphinx

[el_mihai]

jaja si macho,en el mio la derecha no sube si no mantienes el boton apretao ni aunke la programes,ni baja tampoco,y para subirlas con la llave solo sube la del piloto y manteniendo la llave en una posicion intermedia.en el otro calibra subian y bajaban las dos bien y con la llave si estaban bajadas lo cerrabas con la asta la derecha del todo y subian las dos.puede ser que el otro era mas nuevo?el otro era del 92 y este del 91.

[Dasari]

por cierto como arreglar lo de que se cierren cuando cierras el coche?
Que segun el antiguo dueño antes lo hacia y desde que tengo el coche no lo hace..
Tengo entendido que es girando la llave para cerrarla y seguir girandola hasta que se cierre, pero a mi no se mueve ni un apice que puedo hacer?

Saludos.

[Sphinx]

Hola bueno tienes unas forma para que se cierren siempre tan solo con cerrar el coche creo, lo digo xk en mi caso instale la alarma y se cierran las ventanas solas cuando cierras el coche, es uniendo 2 cables que estan junto a la centralita del CC creo k era marron-negro con marron o algo asi no toy seguro.

Saludos: Sphinx

Edito: Los cables a puentear son el MarronNegro y MarronRojo, del tocho de cables que pasa por el lateral derecho, el que va hacia el modulo del cierre centralizado.

[torni]

por eso mismo, mira de hacerlo, creo que esta desprogramado, ami me paso lo mismo al montar el modulo nuevo

Creo que no van por ahi los tiros lo que ellos quieren decir es que cuando le dan a subir (un clic y sube sola, es decir esta programada)casi arriba del todo se para y baja un poco, a mi me pasa lo mismo en la ventanilla del conductor del turbo, hay que volver a alinear la ventanilla con un tornillo que hay en la puerta , el tornillo lo que hace es o meterlo pa dentro o sacarla para afuera, solo tienes que encontrar la posicion donde te deje subir sin que encuentre un obstaculo.

Saludos.

pues ahora que lo dices es cierto, no me paso cuando cambie el modulo sino cuando ajuste el cristal del conductor me he colado teneis razon

[Autista]

yo eso lo solucione desmontando el elevalunas y dandole con una pistola de decapar al modulo del elevalunas y repasando las soldaduras con un soldador de estaño,despues lo selle con pasta de juntas y nunca mais volvio a fallar.

[Alan78]

Yo diria que es exactamente por lo que dice Macgregor. Yo que tu empezaria por darle varias manos de aceite de vaselina a las gomas para nutrirlas de nuevo, con eso se gana MUCHO. Si con eso no es suficiente, revisa el alineamiento del propio cristal, fijate si con la puerta abierta la ventanilla se pasa de la goma que separa el triangulo de cristal y la ventanilla, arriba de todo.