Fallo Electrico "Electroventiladores V6"

[Autista]

jajaja q mania con los conicos...es un pipercross de 150 pavis especifico pa V6 xDD

[JoshuA]

jajaja q mania con los conicos...es un pipercross de 150 pavis especifico pa V6 xDD

Aunque sea especifico, que 150 pavos mas mal gastados, mi opinion.

Secundo lo que dice Alan, el V6 no se si se llegara a calentar tanto como el turbo, pero por ahi andaran, como para poner un filtro de esos y que aspire todo el aire caliente condensado en el vano motor. Que no te extrañe ya si se te calienta tio, y mas aun que te ande menos el coche, porque el aire caliente es igual a merma de prestaciones.

[Autista]

na q ta bien estudiado pa q le entre frio! ta tapado x arriba ahora y con una "ram" provisional

[Alan78]

y mas aun que te ande menos el coche, porque el aire caliente es igual a merma de prestaciones.

Dice que le da igual, que lo que quiere es que suene masmolon

na q ta bien estudiado pa q le entre frio! ta tapado x arriba ahora y con una "ram" provisional

Lo que tu digas, tu sigue emperrado con el tema pero no vengas mas dando por culo preguntando por que falla tu coche si luego no haces puto caso a lo que te dicen, osea, lo que viene siendo preguntar para acabar haciendo lo que te salga del rabo . El coche es tuyo y con el puedes hacer lo que quieras, eso esta claro, pero todos los dias con las mismas.... no.

[JoshuA]

y mas aun que te ande menos el coche, porque el aire caliente es igual a merma de prestaciones.

Dice que le da igual, que lo que quiere es que suene masmolon

Pues siento desilusionarte pero solo con sonido masmolon no vas a conseguir "darle cera" a ningun turbo, te lo aseguro.

no vengas mas dando por culo preguntando por que falla tu coche si luego no haces puto caso a lo que te dicen.

Yo no lo podria haber dicho mejor.

[Autista]

y yo hablando claro ya...me pregunto..

QUE COJONES TIENES Q VER EL FILTRO CONICO CON LOS ELECTROVENTILADORES CUANDO ERA UN JODIDO PUTO RELE DE LOS COJONES?

Que mania de kerer ordenar y organizar la vida de los demas eh...

Es que siempre os desviais del tema cuando veis algo q no os gusta...a mi me gusta la admision directa,me gusta su sonido y punto final. Se trata de q me guste a mi...el fallo q tenia el jodido V6 era un puto rele del electroventilador que estaba jodido,por lo demas el coche ya esta perfecto.

Tb es malo chipear las centralitas y x eso no deciis nada cuando es mas dañino para el motor.

Aprender a respetar las decisiones y gustos de los demas que siempre estais con la misma copla

[Autista]

por cierto...al final fuerron 1000€ transferidoq finalmente kedaron en 800€ y el coche esta andando sin problemas.

Con su linea de escape nueva en garantia,su distribucion echa hace 4 meses y su correspondiente puesta a punto.

Total gastado:

6€ anticongelante
20€ electrovalvula del radiador de volvo
6€ Manocontacto temperatura marcador
9€ el CST o CTS o coño coño se llame.
5€ botella de expansion y tapon
30€ Cerraduras nuevas.

Total: 876€ Coche andando y transferido.


y RECALCO que nadie os obliga a responder..pero tomo nota de que si llevas algo q no gusta no puedes consultar. Y pedimos respeto y educacion? Cuando judgamos por tener otro punto de vista? por tener otros gustos? En fin...

No se si mi V6 se pulira a un turbo o no...pero tengo claro que tampoco se kedara atras,del turbo solo se podria envidiar su repris por el turbo...habia q ver q gallo cantaria montandole un turbo a un V6

[Alan78]

Ahora me keda hacerle una puesta a punto q en relenti noto q tiembla mucho,no se si sera problema de caudalimetro,inyectores sucios o kizas bujias.

Esto no tiene nada que ver con electros ni gaitas, de ahi los comentarios del filtro conico, asique lee mejor primero .

Como ya te tengo dicho, con el coche haz lo que te salga del rabo, como si le prendes fuego que para eso es tuyo. Lo que no puede ser es que vengas preguntando opiniones y que te ayuden a resolver problemas de tu coche, la gente de apunte cosas que estan mal y tu hagas caso omiso para volver a preguntarlo dos dias despues teniendo el mismo tema por medio ¿entonces para que cojones preguntas? , al final lo que conseguiras es que cuando vuelvas a preguntar, la gente pase tres pueblos y no te responda a los hilos, asi de simple

[Autista]

temblaba ya antes de meter el filtro. de ahi mi pregunta...q mas bien fue comentario por si alguien sabia si los v6 flojean de alguna otra cosa para ese relenti tan "bruto"