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ummm esos iyecctores me gustan
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Como suena ese calibra a motor bmw ¿es del club portugues? En Galicia hay mucha gente que se mueve a ese circuito por ser el mas proximo en la zona sur, no debe estar mal , tengo ganas de ir un dia a ver que se cuece por alli
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Pues no tengo ni idea , estoy ahora buscando de donde salio ese calibra que es la primera vez que lo veo.
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Y por los pueblos por los que fueron pasando.... se iba apagando la luz... Madre mia
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yo juraria que lo que parece condensación es la gasolina q inyectan los inyectoresAlan78 escribió:La virgen como llega a condensar el aire en las trompetas :
C20NE + C20NE = C20XE + TURBO = C20LET
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Aquí va un vídeo que me ha parecido curioso.
scania dsc14 45 v8.
El motor no girara a mucho mas de 400 rpm y aun así no nos da ni tiempo a ver subir y bajar al pistón.
scania dsc14 45 v8.
El motor no girara a mucho mas de 400 rpm y aun así no nos da ni tiempo a ver subir y bajar al pistón.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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Carlos escribió:Aquí va un vídeo que me ha parecido curioso.
scania dsc14 45 v8.
http://www.youtube.com/watch?v=gy5V5OCTekY
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gy5V5OCTekY?fs ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gy5V5OCTekY?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]
El motor no girara a mucho mas de 400 rpm y aun así no nos da ni tiempo a ver subir y bajar al pistón.
P.D.No se que coño pasa que no se ve directamente .
a 400rpm mas de 6 veces por segundo sube y baja el piston
a 6000rpm son 100 veces
como dato curioso el motor de arranque gira el motor a 300RPM
por cierto ahora mismo me vendria de perlas eso de culatas individuales para cada cilindro
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Ya te lo he editado para que se vea directamente.
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http://www.youtube.com/watch?v=TmtOL1AX ... re=related
Me he quedado de piedra, no se si sera pìloto automatico o manual, pero aun asi tiene tela.
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Gracias .205rallye escribió:Ya te lo he editado para que se vea directamente.
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Me parece que el problema a vuelto .
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Arreglado de nuevo.
No tienes que usar el codigo de incrustacion. Lo unico que tienes que meter entre los tags de es lo que viene despues del = en la direccion que aparece en la barra de direcciones.
Es decir, tienes un enlace a youtube:
Lo que tendrias que meter entre las etiquetas es esto:
Es decir, quedaria asi:
No tienes que usar el codigo de incrustacion. Lo unico que tienes que meter entre los tags de es lo que viene despues del = en la direccion que aparece en la barra de direcciones.
Es decir, tienes un enlace a youtube:
Código: Seleccionar todo
http://www.youtube.com/watch?v=6CX6Lcz8XPk
Código: Seleccionar todo
6CX6Lcz8XPk
Código: Seleccionar todo
[youtube]6CX6Lcz8XPk[/youtube]
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Re: Algunos videos interesantes
Gracias por la explicación Sergio , tomo nota.
¿Pero esto antes no era asi no?.
¿Pero esto antes no era asi no?.
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Re: Algunos videos interesantes
Yo diria que ha sido asi desde que se incluyo la posibilidad de embeber el video en el propio post.
En el foro que tengo yo funciona igual.
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El maestro Keiichi Tsuchiya con un bemeta que monta motor honda (al loro a la aguja de las RPM ), y una japo buenorra:
Y aquí el drift king metiendole caña a un F430:
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Bah, mucho drifter y mucha ostia y en cuanto lo sacan de pistas anchas para ir de lado ya se acojona y no sabe entrar barriendo arcen..... psssssssssssssssss, pocas manos de rally
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