pitido de centralita

[juanmi]

Hola , tengo un problema que me tiene la cabeza comida, resulta que el coche cuando le enciendo el contacto, se escucha un pitido ( piii fijo ) , y proviene de la centralita del coche , en la parte derecha del copiloto.
Decir que no tengo conectado los conectores de los inyectores, sensores de la zona de la mariposa de la admision, conector de la amal, y el cableado de la zona de los pilotos,luna termica trasera y limpias del mismo.

Como es logico no puedo tirarle a arrancar ahora mismo, pero esto que os comento ¿puede justificar dicho pitido?, me tiene preocupado esto.

Y ya puestos aprovecho para preguntaros , referente que el cuentavueltas , enciendo el contacto y la aguja sube y baja un poco constantemente , y si le doy al conmutador de luces sube mas y se queda fija , a todo esto le añado que el coche se me ha quedado frito de bateria y le puse un arrancador para poder accionarle al contacto .

A ver que opinais y veis lo mas sabios , jejjeje .

Un saludo y disculpad el tocho , gracias.

[Alan78]

No hagas probatinas con arrancadores, pon una bateria como dios manda y luego haz pruebas.

Lo del pitido, no se me ocurre nada a priori.... Como no tengas una MegaSquirt o un copi camuflados ahi detras...

[Carlos]

Pues no debería pitar la centralita ya que no tiene nada que pueda emitir ruido (como silve un transistor malo, aunque podría ser ya que están trabajando en vacío, cosa por cierto que no es nada buena).

[Alan78]

Por trabajar en vacio no pita, yo tuve una aqui en casa rulando con el cableado pelado y no pitaba nada. Por lo menos hablando de motronic 1.5 de un 8v.

[Sir Alex]

no sera el inmovilizador, que aunque no me doy cuenta que deba pitar asi tipo agudo, si se que algun minimo ruido hace

[Carlos]

Un transistor no pita por supuesto, pero si es capaz de silbar si fuga corriente.

[juanmi]

Hola compañeros, ya he dado gracias a un buen amigo con el fallo del " pitido " que me tenia asustado desde ayer.
Por mi parte por falta de indagar mas, desconocimiento, o fijarme mejor , y al ser justo en la ubicacion de la centralita , resulta que el pitido proviene de el rele de inyeccion , el cual desconocia yo que se ubicaba ahi,al lado de la centralita, y es el causante de dicho ruido.

Daros las gracias y a la vez pediros disculpas, por haberos hecho calentaros la cabeza , un saludo a todos , Gracias .

[Carlos]

¿Ahora pintan los relés? .


No se pero no me parece me medio normal (que conste que todavia no he desmontado un relé de estos y no se exactamente que piezas lo componen).

[Alan78]

Que raro... no se hasta que punto una bobina puede llegar a pitar . Quiza si tienes un corto o consumo excesivo a la salida del rele pueda hacerlo pitar ¿se calienta aun teniendo toda la inyeccion desconectada?