ayuda!!! mi coche suena como un diesel

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 14 Nov 2004, 02:06

Referencia del sensor de revoluciones para C20XE:

Ref: 90 510 656
Cat: 62 38 351

Tiene q estar cerca de los arboles de levas y como no estara dentro de la tapa de balancines para no pringarse de aceite, probablemente este por al lado de las ruedas, sabes? las ruedas por las q pasa la correa q mueven los arboles de levas. Por ahi andara probablemente, el sensor kitandole el cable, tiene tres patillas. A ver si ves salir algun cable por ese lado... Esto son suposiciones con cierto fundamento, no garantizo q sea asi, pero asi parece ser. Las referencias si son esas.

Pagina sobre angulos de trabajo de un arbol de levas 16v.
http://www.themininut.com/cams.asp

Un cordial saludo.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 19 Nov 2004, 16:53

Esta forma tiene el sensor del q hablamos en un ECOTEC:

Marca Siemens.
Imagen

Un cordial saludo.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 19 Nov 2004, 18:04

Parece un abre latas

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Vie, 19 Nov 2004, 23:55

supuesto sensor cambiado, he cambiado el sensor que va desde el rotor hasta la culata y el coche sigue igual....
puede ser junta de culata o alguna valvula pisada?

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Dom, 21 Nov 2004, 16:13

hola. bueno la averia ya la he encontrado, la junta de culata esta fogueada entre el 3 y el 4,

.
mañana llevare la culata para hacerle un plano y pedire la junta y tronillos nuevos para montarla.

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Lun, 22 Nov 2004, 23:29

la culata ya esta planificada 35€ la junta de culata me llega mañana

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Mar, 23 Nov 2004, 01:12

me alegro que lo hayas descubierto, y no parece que te vaya a salir por mucho dinero

ahora espero q te quede muy bien el coche y te dure en orden de combarte otro monton de tiempo

Mensaje por **Tropic** » Mar, 23 Nov 2004, 02:09

Joder, ya me alegro tio, ya me alegro!

Planificar culata 35€ o junta 35€?

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Mar, 23 Nov 2004, 09:43

hacerle el plano 35€,

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Mar, 23 Nov 2004, 23:57

bueno chicos hoy ya he apretado la culata con una llave dinamometrica que me han prestado.
os pongo los precios de cada cosa.
junta de culata 20€
tornillos de culata 18€
planificar culata 35€
junta balancines 15€
las otras juntas he quedado las mismas
pasar machos a culata 20€ (10 tronillos que tenia en malas condiciones de la tapa de balancines).
tiempo que le he echado.
quitar culata 4 horas
limparla y limpiar admision, carburador 1 hora y media
mañana pondre los arboles de levas y la correa de distribucion espero que arranque

os mantendre informados
saludos

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 24 Nov 2004, 00:13

Buena suerte y buena caza

.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 24 Nov 2004, 00:46

Supongo que has respedado el orden de apriete y secuencia de apriete no?

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Sab, 27 Nov 2004, 01:23

bueno chicos mi coche ya vuelve a andar, despues de hacerle esta reparacion os cuento.
ahora el relenti va perfecto
el consumo instantaneo esta entre 1.0 /09
temperatura 85º
no echa humos ni nada parecido.

en fin que estoy mu contento de volver a andar con el

saludos y gracias todos por preocuparos

pd. tengo puesta la centralita de serie sin chipear

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 27 Nov 2004, 02:49

Cojonudo

.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 27 Nov 2004, 03:11

Q tal te has defendido con la correa? Trinchaste los arboles de levas con algo para q no se te movieran/lo hiciste a las bravas/te olvidaste de todo esto y volviste a poner todo en sus marcas para no andar pendiente durante la operacion de si se mueve algo o no? Hombre, no es q sean muy faciles de mover a mano, pero kien sabe. El cigüeñal lo trinchaste tambien o nada tampoco?

Un cordial saludo.

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Sab, 27 Nov 2004, 10:39

los arboles no los pude trinchar por que hay que quitarlos, quite todo y luego lo puse en sus marcas, es bastante facil y se mueven bien el cigueñal metiendole la 5ª se mueve bien, los arboles con una llave 15 o 17 ahora no me acuerdo se mueve bien y luego el tensor es que lleva todo a su sitio, antes de arrancarlo le di unas vueltas a la rueda para ver si todo seguia en su sitio
para mi no ha sido dificil

Adu · Mensaje por **Adu** » Sab, 27 Nov 2004, 10:50

Joder Manuel!! Cuanto me alegro de que soluciones los problemas de tu CALI, por fin podras venir a vernos a los Sevillanos

Ya te queda menos para dejar el cali como el mejor tio, pero lo mas importante está conseguido, que ruja bien.

Recibe un cordial saludo amigo.

Por cierto, ya me gustaria a mi vivir mas cerca tuya y aprender a trapichear el coche como tu

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 27 Nov 2004, 18:06

cali20xe escribió:los arboles no los pude trinchar por que hay que quitarlos, quite todo y luego lo puse en sus marcas, es bastante facil y se mueven bien el cigueñal metiendole la 5ª se mueve bien, los arboles con una llave 15 o 17 ahora no me acuerdo se mueve bien y luego el tensor es que lleva todo a su sitio, antes de arrancarlo le di unas vueltas a la rueda para ver si todo seguia en su sitio
para mi no ha sido dificil

OK... mas q suficiente. La verdad q, no se me habia ocurrido lo de la 5ª velocidad, si señor, buen apunte. Parece lo mas logico poner todo en sus marcas y olvidarte de si se mueve una cosa u otra mientras desarmamos. Muchas gracias, de veras.

Un cordial saludo.

Mensaje por **Tropic** » Sab, 27 Nov 2004, 18:17

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

A que os referis con ponerlo "en sus marcas" O:)

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Sab, 27 Nov 2004, 18:34

Marcarlo siempre todo, a ver si hay alguna sorpresa luego, con un pincel de tipes o un rotulador de pintura.